llaavvii
-
הודעות
7,379 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי llaavvii
-
איך הצלחת למכור? אני מנסה כבר לא מעט זמן למכור אחת טובה (באמת) ואין טלפונים - פרסם מתחת למחירון לוי יצחק....
-
חייב לציין שנסעתי שבוע שעבר (בחום הגדול) בBYD והמזגן קירר בסדר גמור, לא גיבור גדול כמו הקיה שהייתה לי אבל סבבה לגמרי.
-
תתחדשו - לטעמי הרכב המשפחתי הטוב ביותר בסגמנת (לפחות כרגע).
-
אכן הייתי שם (אני הזמנתי זיקר) נירו+ לטעמי ב160K (0 קלומטר מהיבואן) שוב לא שווה את העלות שלה - רכב יחסית מאוד מיושן ובסכום כזה... הנירו החדשה לי הציעו אותה במסגרת ימי מכירות ב185K על הכביש, שוב אני חושב שהיא יקרה מידי לפחות בזיקר מבחינתי אני מרגיש ערך מוסף במושבים, איבזור ובמרחב הפנים מלפנים, תא כפפות הכרחי אבל לא שובר אותי. שלא נדבר על מנוע וביצועים (כן נסעתי בערך שעה + בכל אחת מהם) גם אני לא סובל שאין כפתורים פיזים אבל נתמודד. נקווה שאני לא אתבדה ואז אצטרך למכור יחסית מהר (עבורי זאת הוצאה מאוד גדולה וחריגה).
-
אם רלוונטי אני מאוד אשמח לאופנים
-
לדעתי הכי נורמאלית שאולי תכנס לתקציב FR-V מזדקנת (חפש שמורה).
-
הי 146K על הכביש 0 קלומטר ישירות מהיבואן (נכון ליום שישי לפני בועיים) הרכב מאובזר יפה, תא מטען גדול עם גלגל חילופי וסה"כ למעט מנוע חלש מהאחרים נראה תמורה מצויינת לכסף.
-
הייתי בכלמוביל טרייד - הם מבקשים ככלל איזה 5K מעל מחירון משוקלל לוי יצחק ואז יורדים אולי 1500 ש"ח.
-
שב רגע בזיקר X ומיד אחרי בנירו ואז תבין על מה אני מדבר התפיסת מרחב היא אחרת לחלוטין, גם האיכות בזיקר מרגישה לא רע בכלל ושלא נדבר על האיבזור... שוב - אהבתי מאוד את הנירו אל אני חושב שהיא לא שווה 185K - אולי יותר לכיוון של 160K...
-
אני בסוף רכשתי (פרטית) סינית, שוב מסכים שהאיכות בנירו נראת טובה יותר אבל מושב הנהג יחסית צפוף ונראה בדיוק כמו הנירו לפני עשור. פנים הרכב שוב כמעט לא "השתדרג" סתם משביז להוציא כ"כ הרבה כסף ולקבל פשטות כזו לפחות בעיין ובמרגש נראה שהסינית שקניתי טיפה איכותית.
-
יותר משיכה של קונים לחנות, מכול באחד הישובים שלידינו הפך לנקודת הפצה, בגדול זה לא מעט בלגאן אבל בסוף אחד מכל שנים שנכנסים לאסוף חבילה קונה כבר משהו על הדרך. ולדעתי לחלק לא קטן מהשליחים זה אכן לא משתלם ובסוף הם מגלים את זה בדרך הכואבת, שפתאום מגיע טיפול גדול מהר מהצפוי והכמה שקלים שהם הכניסו מהחבילות (מעל עלות הדלק) מתאדה בעלות האחזקה.
-
ישבתי לאחרונה הרבה בנירו ההיברית (החדשה) והחשמלית בזמן ההתלבטות איזה רכב חשמלי לקנות (דרך אגב ההנחות בקיה יפות), הנירו החדשה "פשוטה" יחסית לסיניות החדשות והתחושה שם של איכותית אבל היא דומה עד כדי התבסות לנירויים שהיו לי כבר לפני לא מעט שנים, ההתחדשות נראת לא מספיק. אבל מסכים שכרכב מהעבודה ללא שיקולי שווי מס ברור שהיום הייתי לוקח היברידית, הטווחים של הרכבים ה"עממיים" ותשתיות ההטענה בארץ עדיין לא ברמה מספקת.
-
הנקודה בMG זה הטווח שכנראה קטן משמעותית מהנירו.
-
טויוטה פריוס דור ראשון גם עובדת נהדר, שכן מחזיק אחת עם 520K ק"מ על השעון, טיפולים שוטפים וזהו לפני 3 שנים הוחלפה סוללה בעלות של 8K ש"ח וזו ההוצאה הגדולה והחריגה היחידה שהייתה לו לאורך השנים.
-
סונטה היברידית טובה מאוד - לא מכיר מנועים שנשפכים...(לא מדבר על הטורבו).
-
והיא לא תעלה 10-15K ש"ח אלא מעט יותר... מצטרף להמלצות על אלטו - אמינה וחסכונית להפליא ועל טידה שמגלדה שרידות טובה מאוד ונוחה ויחסית לסגמנת חסכונית.
-
קצת שונה אבל מרווח: טויוטה קאמרי - מרווחת ואמינה מאוד יונדאי סונטה - כנ"ל.
-
קצת מרחוק אבל עדיין יש נוסטלגיה גם לי הייתה אחת כזו שנת 86 (1.3 במקור שהוחלף מנוע ל 1.6).
-
אני חושב שחלק מהנירמול צריך להיות (למרות שמאוד קשה) כמה מהמכוניות בשימוש יומיומי שוטף (אולי כמות קלומטרג' בטסט?)? מניח שלא מעט מהBMW ששרדו הם כסוג של אספנות או רכבים מיוחדים שנוסעים בהם פעם ב...אבל נניח סובארו אתה רואה לא מעט בלויות שנוסעים בהם על בסיס יומיומי כתחבורה עיקרית.
-
שמשות ופנסים (למי שמבטח) אצלי לא נחשבים כתביעה במקרה של נזק. שבוע שעבר החלפתי פנס אחורי (250 ש"ח השתתפות עצמית במקום 2.2K ש"ח ביבואן) ונראמר לי בפרוש שזה לא פוגע ברצף הביטוחי.
-
ליסינג נהג יחיד לא רלוונטי, כל ליסינג צריך להתייחס (מבחינת "ההתעללות" שהרכב עבר) כעל מרובה נהגים. אני הייתי הולך על היד הפרטית ולו רק בגלל המכירה העתידית ששם מצבך יהיה טוב מרוב האיוניק בשוק. השאלה מבחינה פיננסית האם יש לך את התוספת...
-
הי מישהו יודע אם "התלונות" על המזגן רלוונטיות גם לדולפין?
-
גם לי הייתה בוש כיסחה 12 שנה 170 מטר דשא והתפגרה, קניתי שנה שעברה מכסחת של גרדנה 40V - פח של זבל...לא שווה את ה1400 ש"ח שהשקעתי בה. רק בנזין או חשמל עם חוט (ואז ממליץ על בוש).
-
בכל מקרה שני התקציבים נמוכים מאוד בשביל למצוא רכב 7 מקומות חסכוני אמין... ב15K לרוב תקנו צרות של מישהו אחר. ההגיוני ביותר זה באמת יהיה לוג'י דיזל הכי שמורה שתוכלו למצוא.
