llaavvii

אחד הדרכים ללמידה היא התבוננות ולכן אני חושב שחשוב להפיץ את הסרט ברמה לימודית, הראתי את הסרט לרעייתי (שהזדעזה ואמרה ישר שצריך להראות גם לילדים) והבן יראה בקרוב ע"מ שיבינו מה המשמעות של יציאה אפילו קלה מנתיב ללא קשר למותר\אסור עקיפה וכו'. תנחומי לחברים ולמשפחה.

תקנה ב5000 ש"ח טסט והכנה לטסט עוד 3000 בכיף ותקבל רכב לא בטיחותי בעייתי ויקר לאחזקה (-: חפש אלמרה שנת 00 תתן תמורה ואמינות עדיפים בהרבה ככל רכב בשנתונים האלו עדיף לקנות עם טסט ארוך. בהצלחה

סליחה אבל אני חושב שבאמת הזמן רץ מהר והספקת לשכוח (-: רוב מכוניות הליסינג היום מאובזרות רגיל (בטיחותית בטוח, כבר כמה שנים שבליסינג אביזרי הבטיחות נשארים) מקסימום יורד מצלמה ואולי שטיחים מקוריים, כן גם המגנזיום נשאר בליסינג. עם ישראל כבר לא כ"כ טיפש ומבקש בטיחות במכוניות (תשאל את מנהלי הציים דרישה מינימאלית ל5 כוכבים במבחני הריסוק), המקום היחידי שחוסכים זה בדרך כלל ברבי שירות שמושכרים לעובדים לטווח קצר (עד שנה) שלרוב המכוניות מושכרות. תחזוקה לרוב לפי ספר היבואן (לשמור על אחריות) ומכוניות עד 70K+\- ק"מ בדרך כלל ללא בלאי מיוחד שמצריך חלפים יקרים המקום שבו אנו לא חלוקים זה הצמיגים שם חוסכים עלינו - אז מי שקונה מליסינג שייקח עוד 2000 ש"ח ויחליף רביעיה במקרה הצורך. ואני מסכים עם ZIVIT במקרה הטוב הוא יגרד 60K מלמעלה.

רק תעשה לעצמך טובה ואת הבדיקה תעשה לבד, אל תסמוך על הבדיקה שלהם אפילו אם הטופס ממכון בדיקה מסודר.

משיחה עם סוכני ביטוח הבעיה בסקודה זה לא הגניבה אלא עלות הגבוהה של החלפים ומכאן מגיע בעיה של עלויות תיקון ביטוח גבוהות או השבתה מהירה של הרכב במקרה תאונה, שימו לב השמאים מחוייבים ברכבים חדשים לאשר חלפים מקוריים. וכן ללא קשר אוקטביה דיזל חביבה על הישמאלים עקב תמורה מעולה לכסף (או לגניבה), צריכת סולר נמוכה ועמידות גבוהה.

נכון ללפני חודש יש גרנד סניק 7 מקומות ביבואן במחיר של 158K על הכביש כולל מיכל מלא.

הספלאש תהיה זריזה מהפיקנטו (אולי גם מהמיקרה) מרווחת וחסכונית מהם, לפיקנטו 5 כוכבים במבחני ריסוק לעומת 4 ביפניות.

מבדיקה מתברר שיש ליבואן מספר גרנד סניק 2013 במחסן וניתן לרכוש לאחר השבחה במחיר של 158K לרכב חדש יד שניה, לגופו של ענין אתה די שולל פתרונות הגיוניים (FRV לדוגמא מאוד מרווחת הרבה יותר רחבה ממה שהזכרת עד כה) אורלנדו דיזל תתתן פתרון מצויין עם תא מטען מרווח מאוד כאשר ספסל אחד מקופל מאחור, וכל שאר הפתרונות מדובר על 3 שורות.

אכן כך, המחאה לא תצליח נקודה! ולדעתי לא יהיה מיסוי עקיף ה70% מס ישאר עד שלא ימצא ממן אחר לאותם כספים (ככלל כל הכנסות המדינה מהרכב ומינוע מגיע ל33 מליארד ש"ח).

העברתי בפרטי.

בכל מקרה גם לאחר השיפורים הגיר נוטה "להתפגר" בערך מ150K ק"מ (תמיד יהיו כאלו שיסעו 300K על המקורי) ואת זה צריך לקחת בחשבון.

אנחנו רכשנו מהסוכנות ב147300 כולל מובייל אי וכל התוספות.

אחי קנה אחת לפני חודש וקיבל מחיר כמעט כמו הליסינג לאחת פרטית ומאובזרת בכל מקרה דגם הדיזל ממולץ מאוד.

עונה על רובם למעט האמינות ששם התיבה האוטומטית לא מצטיינת

תבדקי את הספלאש במחיר של 76K ש"ח תקבלי רכב מרווח למדי (יותר מהפיקנטו) זריז וחסכוני להפליא.

סוויפט\ספלאש מהשנים הראשונות יענו על הדרישות או סיריון

הסוזוקי אכן חסכונית להפליא ובנהיגה מתונה לגעתי תוכל לאמת ללא בעיות את הנתון 1\15 בכל מקרה הסוזוקי תהיה חסכונית בפער ניכר מהקיה (ללא שום התיחסות לפרמטרים אחרים כגון: נוחות מרווח וכו'). בהצלחה

ב55 אלף תחלום למצוא אחת המחיר יותר קרוב ל75K לאחת סבירה והמחיר לא שווה את התמורה, האורלנדו תתן מענה מעולה ביחוד שהבחור יכול לקפל מושב אחורי אחד ולקבל תא מטען מרווח באריזה קומפקטית עם צריכת דלק סבירה, אין שום סיבה בעולם שהבחור יקנה מיניבוס כמו הסיינה ושות'.

+1 התמכרתי

זה היה כמטאפורה, בצחוק ציני כנגד מה שנאמר כאן.

באופן עקרוני החוק הזה של מלשינון בא פשוט בשביל פרנסה לאיזה עסקן\חבר של שר, לראיה לאחר שכל חברה הקימה "מענה טלפוני" משלה (בדרך כלל המזכירות שלעיתים עובדת כמעט 15 שעות ביממה ולאחר מכן איזה תורן מסכן) החליטו במדינה שזה לא טוב צריך חברה חיצונית (אהה יש רק כמה בודדות כאלו...), אני מציע שכל רכבי הספורט (ZIPPER - שקורעים אותם כי לזה הם נועדו (-: ) גם נצרף מלשינון או אולי בעצם לכל מי שיש לו מעל 100 כ"ס בעגלה שלו. BAR72 - אגב, לא בטוח שהמדינה מרוויחה מהליסינג כפי שאתם חושבים, לדעתי עבור רכב שהוא "מלאי" אין מע"מ [אנא תקן אותי פאלו אם אני טועה]. המדינה מרוויחה ועוד איך מהליסינג החל משווי מס וכלה בקלות שבה נמכרים עוד הרבה מכוניות חדשים (מיסוי מטורף), שאילולי הליסינג הרבה חברה היו נוסעים על טרנטה ולא מחליפים\משביתים.

6 מקומות זה פחות בעיה קפל ספסל אחד במושב האחרוי ויש לך יופי של באגאג' (משום מה לא הזכרת אורלנדו דיזל - אחלה עיסקה במחיר מצויין), פורד S מקס נותן תא מטען יחסית סביר, והקאדי מקסי נותן תא מטען ענק.

כמה שטויות - ברכב שלך מותר לקרוע את הרכב וברכב שחכרת בכסף מלא (כאשר האופציה "לקרוע" את הרכב הייתה ידוע למשכיר בעת החכירה) אסור? למה? כבר די נמאס לחזור על המנטרה, מרבית רכבי הליסינג (למעט עובדי מדינה וכאן זה צחוק הגורל) משולמים בכסף מלא וגדול על כל השכירות כאשר הדלק לא בחינם הוא פשוט משולם מראש (שוב למרבית רכבי החברה מוצמדת מגבלת ק"מ\דלק היום שמגולם במחיר). הליסינג זה כמו הלוואה בנקאית בתנאים מגבילים לרכב. אין שום סיבה בעולם שעלי תוכל להלשין, אבל אני עליך כשאתה משתולל עם הרכב שלך לא.

וזה אחד הסיבות שאתה לא רואה הרבה הגולף + על הכביש. תמיד תמצא פרירים שישלמו יותר (וגם יקבלו רכב פחות אמין...)

בנוסף תבדוק היטב היסטורית טיפולים שלא תגלה שהרכב "לימון" וכך עבר כ"כ הרבה ידים.