1. לא מדויק. מכסה השסתומים נמצא בחלל משותף עם אגן השמן. בזמן פעולת המנוע נוצר שם לחץ יתר (עקב דליפות דרך טבעות הבוכנה, אפילו במנוע חדש), שיש לפנותו. פעם (ראה ג'יפים ישנים) היה נשם על מכסה השסתומים, שהיה משחרר את הגזים לאטמוספירה.
הגזים מכילים אדי שמן ותחמוצות חנקן רעילות, הגורמות לזיהום אויר. לכן, הצינור המדובר מבצע "רצירקולציה", ומחזיר אותם (דרך סעפת היניקה) לתוך המנוע, שם הם נשרפים ונזקם קטן.
2. מדויק. לא מומלץ לפתוח "ים" של שרשורים.