Stav132

אני נוסע דיילי על קופרה 16 - לא שזה פורשה אבל כן רכב עם הוצאות קצת שונות מהרגיל. ביטוח - מרבית חברות הביטוח לא מבטחות את הרכב. אלא שכן , ממציאות מחיר הזוי. כל מקרה לגופו אבל אישית יש לי סוכן שנתן מחיר סביר לחלוטין ואני מניח שיש עוד כמה כמוהו. דלק - בנסיעה רגועה 1/10 בלחיצה 1/5 - החשבון החודשי תלוי בך . מה שכן עשיתי כרטיס תדלוק לדור אלון שנותן 1.8 הנחה על 98. טיפולים - אצלי טיפול קטן סביבות 700 שח ,בינוני סביבות 1500 , גדול 3500. בלמים - משהו נורמלי מתחיל בכ 2500 מקדימה ו 1500 מאחורה. (צלחות ורפידות של ברמבו לדוגמא) צמיגים - מידה 19 צמיג מישלן כל צמיג כ 1000 שח. צמיג חתך נמוך רגיש למכות , יצא לי להחליף צמיג בגלל שנכנסתי לבור ונהיה גולה בדופן הצמיג אחזקה - אין משהו מיוחד לדגם. נחשב יחסית עמיד להתעללויות. נוחות - סה"כ אין תלונות . במצב COMFORT סביר +. ויתורים - אין. 4 דלתות אין בעיה להכניס את הילדים. צריכת דלק סבירה לחלוטין בנסיעה רגועה . אפילו האישה נוהגת מידי פעם לעבודה.

מניסיוני ברכבים יחסית חזקים ומשופרים, תמיד נתתי לקונה לנהוג . לדעתי זה חלק מתהליך מכירה שעובד גם על הרגש . אני יכול להגיד שחיפשתי הרבה זמן קופרה / S3 / GTI , המוכרים שהתקדמתי איתם בתהליך תמיד היו אלה שנתנו לבצע נסיעת מבחן. ולבסוף את הקופרה קניתי מבחור שאמר לי שהוא עושה לי ביטוח ליום כדי שאוכל להתרשם מהרכב. אגב , חלק מהעיניין זה לבדוק את ההתאמה של הרכב אליך וקשה לבצע זאת מכיסא הנוסע.

חלילה כרגע מטופל בגיא מוטורס במודיעין

עדכון: בוצע טיפול קטן + החלפת שפריצרים קדמיים שנסתמו = 800 ש"ח בנוסף , החלפתי רפידות אחוריות -ברמבו 400 ש"ח . צלחות תקינות אין צורך להחליף. מקדימה הצלחות תקינות ורפידות כ 50% אז מאמין שיש עוד שנה לפחות עד ההחלפה. סה"כ אחזקה סבירה לגמריי לרכב ספורטיבי.

אהלן, המקרה הוא כזה, נוצרה שריטה במכסה מנוע של מאזדה CX5 , הכנסתי את האוטו לתיקון ועל פניו היה תקין. לאחר כמה חודשים נוצרו גלים /סדקים במקום של התיקון . חזרתי למוסך ובוצע תיקון נוסף . עם הזמן נוצרו שוב גלים ואחכ התיקון כבר נשבר , ממש יש שברים לאורך כל מקום התיקון מצד אחד ברור לי ששנתיים וחצי זה המון זמן, מצד שני זה הפרק זמן שהתיקון אמור להחזיק? על זה שילמתי? התייעצתי עם בעל מקצוע אחר ושאלתי אולי המקום קשה לתיקון וזה הכי טוב שאני אקבל - הוא טוען שחד משמעתית העבודה שבוצעה היא לא טובה וזה לא אמור לקרות מה דעתכם?

איך עובד נושא השכירות? לדוגמא : אם יש דירה מקורית של 2.5 חדרים שהשכירות בא סביבות ה 2500 , היזם מתחייב לשלם את המחיר הזה אבל אין דירות במחירים האלה , מה עושים? ( אולי יש באזורים ממש לא טובים או בתנאים יותר גרועים מהקיים) מה ניתן לעשות

נשארו להם מטוסים? שדות תעופה? או שזה פייק? https://www.ynet.co.il/news/article/rjmhwrhe9#autoplay " קרב אווירי באזור קייב. אוקראינה: "השמדנו שני מטוסים, מיג 29 שלנו התרסק" תקרית חריגה באזור הבירה האוקראינית: הממשלה מדווחת על עימות ישיר בין מטוסים משני הצבאות. אחרי הודעת הכיבוש הרוסית הבוקר – תיעוד ראשון של כוחות רוסיים ברחובות חרסון, ראש העיר: "אנחנו זקוקים לנס". עשרות פצועים בהפגזות במריופול, מספר הפליטים – כבר 836 אלף. אוקראינה: "2,000 אזרחים נהרגו מתחילת המלחמה". בוריס ג'ונסון מאשים את פוטין בפשעי מלחמה. מאות אוקראינים חוסמים את דרכם של הרוסים לתחנת כוח גרעינית ליד העיר אנרודר"

עברה שנה בדיוק אז נעשה סיכום קטן. תקלות: אפס. שקט תעשייתי בגזרה . כנראה החיפוש הארוך השתלם. שיפורים: השנה לא נגעתי בכלום. יש מחשבה השנה לעדכן תוכנה לסטייג' 1, אני מחכה להזדמנות המתאימה. חייב לציין שהרכב כמו שהוא מרגיש מעולה. מאוזן חד ומהיר . אבל מתרגלים לכח ותמיד אפשר להוסיף עוד טיפה. טיפולים: הטיפול הבא אמור להיות טיפול קטן . אעדכן ביטוח: נתחיל מזה שמרבית החברות לא מבטחות את הרכב ואלא שכן ממציאות מחירים מופרחים. לכן נשארתי עם הסוכן ביטוח שלי שמשום מה גם העלה את הביטוח ב500 ש"ח. עשיתי בדיקה מאוד מקיפה ולא הצלחתי להוריד את המחיר. טסט: הרכב עבר טסט ללא שום בעיה. המחיר ירד מ 2500 ל 2000 שונות: היה חסר לי מצלמת רוורס, יצרתי קשר עם בחור מאוד מקצועי שהתקין מצלמת רוורס תואמת מקור עם פסים דינמים במחיר מעולה של 600 ש"ח. כרטיס תדלוק- לא יודע איך לא חשבתי על זה לפני אבל עשיתי כרטיס תדלוק מול דור אלון שנותן הנחה של 1.7 על דלק 98- יוזיל משמעותית את ההוצאות על הדלק סה"כ הייתה שנה מאוד מהנה עם הרכב.

אמרת שאתה סטייג' 1 . לאיזה דלק כיוונו? אם זה ל 95 אז שינוי ל 98 לא ישנה כלום כי אתה מכוון על 95. אם כיוונו אותך ל 98 ואתה נוסע על 95 אתה כנראה נוסע פחות חזק ממה שאתה יכול לנסוע. המחשב אמור לזהות שהמנוע לא עובד באופן מייטבי ולשנות את ההצתות בהתאם. ככה ששינוי ל 98 כן יעזור במקרה הזה.

נשמע טוב אני גם רוצה להוריד רזונטור אצלי בגרסה של 280 יש רזונטור ודוד משתיק קטן לפני הדוד האחורי ( בשונה מ 290 ששם יש רק רזונטור ודוד אחורי) אני מתלבט אם להוריד את שניהם או אחד מהם

על איזה אוטו מדובר?

ראיתי הכל מהכל. כשלוקחים רכב לקצה הכל יכול להיות , לכל יצרן. ספציפית אצלי , זה הכי כיף לקחת את האוטו למסלול לתת עבודה ולחזור מנהלתי הביתה . לא יודע לגבי רכבים אחרים אבל הקופרות מהשנים האחרונות בנויות לעומסים ואין להם בעיות מיוחדות במסלול.

יד 1 , 60 אלף ק"מ , 2016

מניסיון של כמה רכבי ספורט העצה הכי טובה שאני יכול לתת היא לחפש רכב עם נקודת התחלה כמה שיותר טובה- לא להתפשר יד נמוכה + ק"מ נמוך + היסטוריית טיפולים מסודרת ( מניסיון שלי לפחות כל שילוב אחר היה בעייתי) אני תכף סוגר שנה עם הקופרה שלי ואפס תקלות, רק טיפולים שוטפים.

מה קשור בטח רצו להראות איך נראה אדם שמוגדר במצב קשה ומן הסתם לא יראו אדם אמיתי אגב הבובה הזאת צריכה להרתיע אדם נורמטיבי

יחד עם זאת, לפעמים עכב שיקולי רעש/זיהום שקיימים באותה תקופה יש שינויים בצנרת. לדוגמא אצלי הקופרה היא 280, אפשר לראות שבדגם שהחליף אותו הורידו את הדוד הקטן בין הרזונטור לבין הדוד האחורי . אז אין סיבה לא להוריד אותו גם אצלי

אצל מי עשית?

יש לי הרגשה לא טובה עכב החוסר עדכון

רק שלא יקבל פנצ'ר בחזור עם כל העיניים 👀

סליחה מראש על המילים הקשות אבל אולי זה ינער אותך תקשיב, אתה הזוי לא פחות. במילה אחת פרייאר שילמת כסף , קיבלת הבטחות ומושכים אותך באף ברמה שבאמת מביישת. הכל בסיפור הזוי , אם מישהו היה מספר לי הייתי בטוח שהוא ממציא - ממתי צריך הזמנה מיוחדת להחליף צמיגים? אתה אשם לא פחות ממנו. מצטער אבל זה פשוט מרתיח תיקח את עצמך אליו ותרכיב את הצמיגים או שתיקח לפנצריה צמודה - בשלב מסויים צריך להתחיל לעמוד על שלך ומה שמגיע לך.

יש לי את ה PS4S על הקופרה , צמיג מעולה המון אחיזה. שקט יותר מהקונטי 6 שהיה לי. כשחיפשתי צמיג התלבטתי בינו לבין הגודאייר SS אבל ההחלטה נפלה על חוסר זמינות / צמיג הרבה יותר טרי במישלין.

אני מבין ומתחבר למה שרשמת בנוגע לקופרה. אישית , הייתי רוצה להשתדרג גם להנעה אחורית אבל עם יותר פוטנציאל כח , כמו לדוגמא M135 או אולי באמת משהו על התפר בין יוקרה לספורט.

פעם ב3 חודשים לצאת ב 5 בבוקר מהבית ולחזור ב 12 - לא ביג דיל

לא ירדתי לסוף דעתך אני עם שתי כיסאות תינוק מאחור אם זה עוזר . אגב , זה לא שאני חושב שהקופרה זה הההילייט - זה אוטו בעל תכונות ספורטיביות אמיתיות ועדיין עם עלויות אחזקה שפויות. בכיף הייתי עובר ל m135/140 אבל זה לא בתקציב אצלי - אולי בהמשך.

אני עם קופרה 16 מסכים חלקית עם מה שנאמר למעלה . אומנם באמת צריך להזהר בכבישים ציבוריים ולא להפריז אבל במסלול המצב שונה לחלוטין במסלול האוטו מאוד מהיר, יציב ומשרה ביטחון. בנהיגה נכונה הוא נצמד לרכבים חזקים בהרבה וזה מתגמל.