אוהבים לחלץ אחרים?

אז מה הפתרון הסביר? 

באותו אופן בדיוק המחלץ שהחתים אותך על המסך יכול לתבוע אותך על נזקים שלא באשמתך.

צריך להיות איזה משהו שמכסה את שני הצדדים. 

זה בדיוק הקו שהולך במדינה - הערבות ההדדית בין האנשים הולכת ונשחקת.
בעבר אם עזרת למישהו וגרמת לו נזק - העזרה הייתה גוברת על הנזק. הכל טוב - אם שקעתי אני לא אאשים את המחלץ בנזק שיכול להיגרם.

אני חושב שבמצב הנוכחי המסמך אכן מוצדק אבל הייתי מוחק את סעיף 5.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

לפני 14 דקות, Buki כתב:

אז מה הפתרון הסביר? 

 

באותו אופן בדיוק המחלץ שהחתים אותך על המסך יכול לתבוע אותך על נזקים שלא באשמתך.

 

 

צריך להיות איזה משהו שמכסה את שני הצדדים. 

נראה לי שהטופס הזה בלי סעיף 5 הוא פיתרון סביר.

אני לא רואה את עצמי מחלץ מישהו ותוך כדי מזהיר אותו שנזק שיגרם לי יהיה על חשבון המחולץ. 

חושש לנזק לעצמך? אל תחלץ.

את האמת עד ששמעתי את הסיפור לא עלה בדעתי שצד ג' יתבע את המחלץ שחילץ אותו בשטח.
נראה לי מוזר וחוצפה שאם מישהו עוזר לרכב תקוע על שטות שעשה או טעות וכתוצאה מכך הרכב תקוע אז הוא יתבע את המחלץ על הנזקים.
אבל מהרגע ששמעתי את הסיפור זה נשמע מאוד הגיוני ( חוץ מסעיף 5 שנידון כבר).

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

לפני כחצי שנה מכרה איבדה שליטה על הרכב ועפה מעל פסי רכבת ומשם לתעלה.

כשהרכב הגיע לשם הנזקים הסתכמו במשולשים עקומים וגלגלים קדמיים הרוסים.

חילוץ לא היה דבר פשוט (מעל פסי רכבת ותעלה עמוקה, עם שיפוע מוגזם), ודרך הביטוח הוא היה יקר וגם שם הסירו כל אחריות על נזקים.

בסוף שכן בא עם טרופר, ואחרי הרבה מחשבה (כיצד לא להביא לטוטאלוס), עצירות, הערות ופאניקה מצידי הצלחנו לחלץ עם קרטר שבור ותחתית שגולחה כי נגררה בערך 5 מטר על פסי רכבת.

בתכלס, מישהו שמוק היה יכול אולי לתבוע אותו על זה, כי הנזק בחילוץ היה די גדול.

מצד שני לדעתי חברת גרירה הייתה עושה נזק גדול יותר והרכב היה מושבת כי מה אכפת להם מאוטו ששווה 5000, ועם השכן אני יכולתי לשלוט בתהליך ולוודא שלא עושים שטויות.

זה לדעתי מקרה שבו חייבים טופס כזה, כי 100% נגרם נזק לא קטן לרכב. כנראה שאני הייתי חותם על אחד.

האם על חילוץ של איזה רכב שהתחפר בחול הייתי חותם על זה? כנראה שלא. גורם לי לחשוב "אני לא אחראי וכבר תבעו אותי על זה".

מהי עלותו של חילוץ מקצועי ?

מאוד תלוי כמה החילוץ מסובך.

ככל שאני שמעתי לאורך השנים, מדובר על סכומים עם שלושה אפסים

אפרופו חילוץ..

חילוץ של ארגון ידידים מהשבוע האחרון.

עם הרבה פוטנציאל לנזק.

אני מביא ציטוט של הדוברות:

'כזה עמוד עוד לא היה לנו!

אנחנו מדברים על עמוד פשוט ומקובע, כזה שמעביר את ימיו בניסיון למנוע מרכבים לעלות על המדרכה. האם הוא עמד במשימתו בכבוד? אתם תחליטו.

* * * * * * *

אנשי מוקד ידידים התלבטו במשך דקות ארוכות כיצד לטפל בקריאה המורכבת, שהתקבלה הישר מאילת הדרומית. הבקשה תיארה ג'יפ כבד שתכנן לתת גז קדימה - אך בטעות נסע לאחור, עלה על המדרכה ונתקע על העמוד החביב שהכרנו לכם קודם. 
העמוד נתקע במיקום אסטרטגי, שלא איפשר לרכב לנוע קדימה או אחורה - משום שכל תנועה היתה פוגעת קשות בשלדה או בפגוש האחורי.

המוקדנים הכריעו לבסוף כי הקריאה דורשת לפחות שני מתנדבים מקצועיים בשטח, ופירטו אודות הציוד הדרוש. ארז אולקולמבה, אכן מתנדב מקצועי החליט שהסיפור הזה קטן עליו, והגיע למקום עם דן שרון, מנהל סניף אילת. ביחד, הם הגביהו באמצעות היי-ליפט בזהירות את הרכב, הניחו צמיגים תחת הגלגלים וכך יצרו כעין מדרגה עליה התקדם הרכב ללא פגע. הם חזרו על הפעולה מספר פעמים, מדרגה אחר מדרגה, וכך, עקב בצד אגודל הם חילצו את הרכב בשלום, ללא נזקים.

את פעולת החילוץ המורכבת על ידי דירוג והורדת הרכב, תוכלו לראות בסרטון שלפניכם.

איך אתם הייתם מדרגים את החילוץ?'

לפני 8 שעות, asix כתב:

את האמת עד ששמעתי את הסיפור לא עלה בדעתי שצד ג' יתבע את המחלץ שחילץ אותו בשטח.
נראה לי מוזר וחוצפה שאם מישהו עוזר לרכב תקוע על שטות שעשה או טעות וכתוצאה מכך הרכב תקוע אז הוא יתבע את המחלץ על הנזקים.
אבל מהרגע ששמעתי את הסיפור זה נשמע מאוד הגיוני ( חוץ מסעיף 5 שנידון כבר).

Sent from my LG-H815 using Tapatalk
 

בדיוק כמו בסיפור הדימיוני או לא הצד הנפגע חיפש על מי לגלגל את העלות, במקרה היה ביטוח מקיף קדימה שישלמו אבל הביטוח גם לא פרייר וגם הוא תמיד יחפש למי לגלגל את העלות והופ יש פה גיבור גדול שלא דאג לכסות את התחת אז יאללה בואו נשחיל אותו.

בקיצור ישראלים זה עם שלא לוקח אחריות על כלום זה מתחיל בדרג הכי גבוה במדינה ובכל מוסדות המדינה ומסתיים באחד שרק רצה לראות את השקיעה מקרוב יותר מבלי להתלכלך בחול.

יש כזאת נטייה אצל עורכי דין - כמה שיותר סעיפים יותר טוב, כאילו שמשלמים להם פר שורה.

שום אדם סביר לא יחתום על סעיף 5.

לדעתי האישית, סיפורי הסבתא האלה הם בגדר אנקדוטה ותו לא מבחינה סטטיסטית. אני לא מוצא סיבה להתחפר בכל מיני הגנות משפטיות רק בגלל משהו שאולי קרה אחת לעשור.

יש גם אפשרות אחרת וקבילה לגמרי בבית משפט - לתעד את החילוץ בעצמך ולתעד אישור מילולי שאתה לא אחראי על הנזק. "גברת, רק תדעי שאני לא אחראי על הנזק פה, אני פשוט משתדל לעזור, טוב?" "בסדר". וזהו.

לפני 11 שעות, discoTD5 כתב:

זה עדיין תקף. 

לפני 13 שעות, discoTD5 כתב:

יש לכם נקודת מבט שאתם, המחולצים, עושים לי טובה בזה שאתם מרשים לי לחלץ אתכם...

וזה קצת מצחיק. 

אתה מוזמן להמתין למישהו יותר מקצועי...

 

לא רוצה לחתום - אל תחתום...

לפני 12 שעות, discoTD5 כתב:

לא יהיה לי הכבוד לחלץ אותך...

אתה, תמתין למחלץ הבא, שאין לך מושג מה רמתו, אבל שיהיה בכיף. 

 

לא הבנתי, על מה אתה מתעצבן, כבוד המחלץ? על זה שהעזנו להגיב?

העלת סוגייה, הרוב אומרים לך שלא היו חותמים בגלל סיבה מסויימת אז התשובה שלך היא "אתם לא מבינים כלום, תשארו תקועים בחול, טיפשים כפויי טובה"?

לא רוצה לשמוע ביקורת? פעם הבאה תנעל את הפוסט לתגובות.

מכיר מספר ג'יפאים שקיבלו תביעה לאחר חילוץ (כולל אני, לפני 20 שנה בעידן התמימות), לכן המצב המתואר נפוץ ואינו אגדה (בעיקר מחולצים שתובעים מיוזמתם ובידיעה מלאה ולא בתמימות כפי שמתואר). אדם התקוע עמוק בשטח מספר שעות, כהחושך מאיים להשתלט למשמרת הארוכה שלו ובמיוחד אם משפחתו באוטו, יחתום גם יחתום כי פיסת אספלט זה החלום שלו כרגע. 

עם זאת, לא בטוח שהייתי משתמש בזה, פשוט מחלץ בצורה מקצועית אם אפשר. אם לא, מציע עזרה אחרת (קריאה לעזרה/מחלץ מקצועי/הסעת בני המשפחה/אוכל מים וכו).

לפני 18 דקות, אורח לרגע כתב:

לא הבנתי, על מה אתה מתעצבן, כבוד המחלץ? על זה שהעזנו להגיב?

העלת סוגייה, הרוב אומרים לך שלא היו חותמים בגלל סיבה מסויימת אז התשובה שלך היא "אתם לא מבינים כלום, תשארו תקועים בחול, טיפשים כפויי טובה"?

מכיוון שאתה לכאורה מצטט אותי, אז אשמח שתראה לי איפה רשמתי "אתם לא מבינים כלום, תישארו תקועים בחול, טיפשים כפויי טובה". 

אם הבנת שאני מתעצבן, זה נמצא על אותה רמה כמו לצטט משפט שלא אמרתי.