Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7523 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאלו שלא מכירים כל כך את הDTM ולצורך הדיוק ההיסטורי...

ציינתי את היצרן האיטלקי של אלפא רומיאו כאחרון שהשתתף בתחרות הזו כיצרן מחוץ לגרמניה-אם כי לא היחידי.

 

להלן כל הדגמים (לא גרמניים) שהשתתפו בעבר ב DTM:

שוודיה - VOLVO 240 TURBO

אנגליה - ROVER 35000 VITESSE

ארה"ב - FORD SIERRA

 

מריוס

פורסם
חשוב לזכור שהמאגנים של האליפות הם למעשה נציגי היצרנים ולכן לא נעשים הרבה שינויים
תגדיר לא נעשים הרבה שינויים.

שינוי ב-Drivetrain מסוג אחד לסוג אחר הוא לא שינוי מאסיבי?

לדחוף מנועי V8 למכוניות שמעולם לא שווקו עם V8 הוא לא שינוי רדיקלי?

אני בכלל לא רוצה להתחיל עם הבלמים, הכנת השלדה והמיתלים...

 

מכוניות ה-DTM הן בין מכוניות המירוצים היותר מפותחות מסוגן בעולם :idea:

או שאני לא מבין למה אתה מתכוון בדיוק או שההצהרה הזו שלך פשוט לא לעניין.

 

מוטי

  • 4 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם
"הידוע יותר"? ג'ייסון פלאטו היה כבר אלוף ה-BTCC עוד ב-2001, שנה לפני ש-Fifth Gear בכלל נולדה...

 

טל

מצטער על ה"הקפצה" של נושא ישן, אבל בכל זאת, ראיתי עכשיו את הפרק הלפני-אחרון ששודר

לפני שבוע וכשרואים שם את פלטו חושבים שהוא צעיר בריטי חביב אבל כל מי שראה אותו מתחרה יודע

שהוא פשוט לא מתפשר במירוץ.

הוא היה אחד הצעירים המבטיחים שהגיעו לאליפות הבריטית באמצע שנות ה-90', עונת 97' ליתר דיוק,

כאשר התחנן בפני פרנק ויליאמס לקבל את המושב השני ברנו לגונות הצהובות-כחולות, לצידו של אלן מנו

(ALAIN MENU) השוויצרי. באותן שנים, חברת ההנדסה של ויליאמס (WGPE-Williams Grand Prix Engineering) הייתה הקבוצה שפיתחה והריצה את מכוניות הרנו באליפות הבריטית,

במקביל לשת"פ ההדוק שהיה להם איתם בסבב ה-F1.

התחרות בין מנו המנוסה לבין פלטו הצעיר הגיעו לא-פעם למגע פיזי בין המכוניות ולעימותים קולניים

בין הנהגים- לא דבר נדיר במיוחד באליפות הבריטית באותן שנים סופר-תחרותיות.

מנו זכה באליפות באותה עונה.

 

אם אני זוכר נכון, בסיום אחד המירוצים בעונת ההכתרה שלו, ב-01', פלטו עצר את מכוניתו

ב"פארק פרמה" ומיד רץ להתחיל תגרה עם איוון מולר, נהג מצוין אחר בסדרה, על מהלך עקיפה

שלא מצא-חן בעיניו- הם הופרדו ע"י מכונאי הקבוצות...

 

הוא פשוט לא מתפשר על המסלול- אגריסיבי עד הסוף!

 

ב-2006 פלטו ינהג בשביל "סיאט-בריטניה" באליפות הבריטית.

 

אגב, בנוגע ל-DTM, העתיד שם לא נראה ורוד במיוחד לקראת 2006:

רק "מרצדס-בנץ" נרשמו בזמן אצל המארגנים לאליפות בעונה הבאה-

"אופל" פורשים ו"אאודי" איחרו את המועד מסיבה לא ברורה...

יצרנים אחרים לא נראים באופק.עצוב...

Opel Astra K 2018 1.4T Enjoy

×
×
  • תוכן חדש...