Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7591 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
הרשלנות הראשונית במקרה הזה היא של האדם הראשון שהרכיב מסנן דלק לרכב שיצרנו לא צייד אותו בכך.

 

פיאט 127, מנוע 903 יצא את שערי המפעל ללא מסנן דלק(גם אונו 903 יצא בלי...), כמובן שבישראל יותר חכמים מהאפיפיור, החליטו שהרכבים הללו חייבים בו.

את המסנן קבעו בין מש' הדלק למאייד, אך אליה וקוץ בה, המיקום נמצא מעל חוטי ההצתה, בדיוק כזה שאינו משאיר מרווח, כך שתופעת שריפת הרכבים הללו נוצרת עקב הזנחה של צינורות דלק יבשים/סדוקים וחוטי הצתה עם פריצת ניצוץ.

 

עמית

מדובר על פיאט 127, שנת 84', יובאה מברזיל, בעלת מנוע של 1050 סמ"ק. לרכב זה יש מסנן דלק.

פורסם

גם אצלי היה צינור סדוק שהוחלף ע"י צביקה בשיפוץ הקרבורטור באפריל.

 

עידו, מעניין לדעת איך הגעת למוסך? הזמנת בסוף גרר או שהסתכנת ונסעת עם האוטו?

×
×
  • תוכן חדש...