Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

החלפת מצטים


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7701 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האוטו הוא רייסר 94 1.5 אוטומטית מוזרקת..

 

הוא לקראת טיפול 150 אלף ורציתי לדעת מה החשיבות שיש לסוג המצטים שישימו לי... בד"כ שמים לי מצטים מקוריים של רייסר שעולים 100 שקל ל-4 ... יש טובים יותר ומה יהיה ההבדל?!

 

המנוע יפעל טוב יותר שקט יותר ?!

 

מישהו פעם אמר לי שבמקום מצת עם קשת אחת הוא שם עם שלוש קשתות .. הגיוני מה זה נתן?!

מוכר את המערכת רמה גבוהה

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2685354#post2685354

פורסם

בשביל מה לשים משהו טוב ברכב כזה- הרכב הזה הוא בשביל לנוע ממקום למקום ותו לא!

 

כשתחליף רכב אולי אפשר יהיה לחשוב על משהו טוב יותר, פה אין טעם...

לצערי אנחנו באותה הסירה- גם לי יש דייהו ריסר 94 אוט'

פורסם
ומה לגבי מרחק הפלאגים וכוח הסגירה שלהם ראיתי משהו כזה בשרשור אחר...

 

איך אני יכול לדעת שבמוסך עושים את זה כמו שאמורים?!

אתה לא יכול לדעת.

 

המצתים שאתה צריך הם פשוטים, לא יותר מ 50 שח לרביעיה (של NGK)

דגם אחד הוא BKR6E-11 שמתאים ל 1.5 עם 16 שסתומים

דגם שני הוא BPR6E (או BPR6ES) שמתאים ל 1.5 הרגיל עם 8 שסתומים (כמו ששמים בסובארו DL).

 

מדובר במצתים בסיסיים ולא יקרים (ואם אתה שואל למה במוסך זה עולה 100 שח - זה כי הם רוצים וצריכים להרוויח).

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

אגב איציק, מה ההבדל בין שני סוגי המצתי שהזכרת?

דגם אחד הוא BKR6E-11 שמתאים ל 1.5 עם 16 שסתומים

דגם שני הוא BPR6E (או BPR6ES) שמתאים ל 1.5 הרגיל עם 8 שסתומים

 

למה משתמשים בסוגים שונים ל 8 ול 16 שסתומים?

 

תודה.

פורסם
אגב איציק, מה ההבדל בין שני סוגי המצתי שהזכרת?

דגם אחד הוא BKR6E-11 שמתאים ל 1.5 עם 16 שסתומים

דגם שני הוא BPR6E (או BPR6ES) שמתאים ל 1.5 הרגיל עם 8 שסתומים

 

למה משתמשים בסוגים שונים ל 8 ול 16 שסתומים?

 

תודה.

תכנון שונה של הראש ומרווח אלטקרודה שונה.

 

לצורך הידוק המצתים ה BPR6ES זקוק לבוקסה 21 ממ, ה BKR זקוק לבוקסה דקה בהרבה (של 16 ממ).

 

את ה BKR קל יותר להשחיל בראשים בהם המרווח שנותר למצת הוא קטן ובראשים בהם המצת יושב "עמוק", לכן ברוב המכוניות עם ראש בעל 16 שסתומים תמצא מצת בסגנון ה BKR.

 

ה BPR נפוץ בדגמים בהם אין בעיה של מקום והפלאגים חשופים למראה - וזה תקף למרבית הדגמים הישנים שאתה מכיר מכל היצרנים הפופולאריים (פיאט, רנו, סובארו, דייהטסו וכד').

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם
אגב איציק, מה ההבדל בין שני סוגי המצתי שהזכרת?

דגם אחד הוא BKR6E-11 שמתאים ל 1.5 עם 16 שסתומים-מירווח אלקטרודה 1.1 מ"מ(הסימול 11)

דגם שני הוא BPR6E (או BPR6ES) שמתאים ל 1.5 הרגיל עם 8 שסתומים -מירווח אלקטרודה 0.7 מ"מ

 

למה משתמשים בסוגים שונים ל 8 ול 16 שסתומים?

 

תודה.

ועוד הבדלים שאינני יודע מהם בדיוק כגון מידה וטווח טמפרטורות של הפלג.

ניצן

פורסם

חבר שלי הוריד את המצתים מהרכב שלו ,בעקבות השרשור, רצינו לראות מה מצבם, כמו כן שנה וחצי זה דיי והותר.

אז ככה, בדקנו מרווח אלקטרודה ע"י מד מרווח לפלאגים (פילר משהו...אני לא זוכר את השם), 2 פלאגים במרווח 0.6 מ"מ, פלאג אחד עם מרווח של 0.7 מ"מ ופלאג אחרון עם מרווח של 0.8 מ"מ.

כמובן שהחלפנו פלאגים חדשים ובדקנו מרווח וכיוונו לפיהספר והוראות יצרן 0.7 מ"מ.

עכשיו נשאלת השאלה: מה יכול להיגרם עקב מידה לא אחידה בארבעת הפלאגים,לפי הדוגמא שנתתי כאן , האם יכול להיגרם נזק מסויים או פגיעה בביצועים\צריכת דלק או משהו בסיגנון?

איך לא שמו לב שהמרווח בארבעת הפלאגים לא זהה בעת שהרכיבו לו אותם?

 

הרכב לא זייף ונסע בסדר לפי דבריו....

 

הרכב הינו סובארו דיאל שנת 87.

 

אם כך מהן ההשלכות של מקרה כזה.

×
×
  • תוכן חדש...