אז, איפה מחפשים טיסות היום בעולם פוסט קורונאי?

[sperial]

לפני כשעה, Muzic4Ever כתב:

חייגתי לחברת התעופה למוקד ההזמנות. יש להם מושבים במחלקת תיירים. מחיר כרטיס 2100$ (!).

מעניין, המושבים האלו לא מופיעים באף מנוע חיפוש.

מנועי החיפוש נמצאים בדיליי מסויים לעומת אתרי חברות התעופה. זה מתבטא גם במחירים לא מעודכנים.

 

בכלל, ההמלצה הגורפת היא להזמיןמטיסות ישירות מהחברה, כי אם יש שינויים הרי שבמקרה הטוב המתווכים גובים עמלה (אפילו אם מדובר בהחזר כי הטיסה בוטלה), במקרה הרע הכסף נעלם כי חברת התעופה מפנה אותך למתווך והמתווך לא עונה או לא מעביר את הכסף.

 

אם בכל זאת אתה נזקק למתווך הקפד שיהיה כפוף לחוק ולבית המשפט הישראליים.

 

[Night Driver]

הניסיון שלי שונה.

 

לרוב אצל המתווכים קיבלתי דילים יותר טובים ובפעמיים שהייתי אמור לקבל החזר קיבלתי (פעם אחת אמסלם טורס בלי שום ויכוח או בעיה ופעם שניה מ gotogate דרך הביטוח שלהם שלקח כמה שיחות ומייל אחד תקיף שהוביל לקבלת שיחה מאנגליה שבה נסגר הכל. במימוש הזיכוי נתקלתי בקשיים שנפתרו ברגע שגילינו שיש אתר עם סיומת com  ואחד co.il ולכל אחד הזיכויים שלו).

[Muzic4Ever]

בתאריך 23.12.2022 בשעה 10:13, Night Driver כתב:

שישב על מנועי חיפוש הטיסות כל יום כל היום. יש סיכוי שפתאום יופיע מקום.

 

ושיחפש ביותר ממנוע אחד וגם באתר החברה.

בדיוק כמו שאמרת. ישבנו על מנועי החיפוש בשלושת הימים האחרונים ולבסוף הטיסה הופיעה. אמנם במחיר 1400$ לעומת 860$ שאנחנו שילמנו אבל כנראה שזה המחיר למי שנזכר ברגע האחרון..

בכל אופן, הוא הזמין במחיר הזה. לפחות הכרטיס כולל כבודה 30kg לעומת 23kg בשאר הכרטיסים.

תודה רבה עבור העצות המועילות!

[Night Driver]

יש סיכוי שהוא הזמין בביזנס.

[sperial]

תבדוק מה הזמין. גם מה כוללת הכבודה. יתכן מאוד שהיא מפולחת ל-7 ק"ג בקבינה ו'2ר ק"ג לבטן או משהו כזה.

 

@Night Driverאחרי הניסיון שלי במעקב אחר מחירי טיסות הסיכוי שזה ביזנס הרבה יותר נמוך מאשר שזה בשורה לפני המטבחון האחורי.

 

חברות התעופה מתמחרות מספר מסויים של מושבים בכל מחיר. ככל שמועד הטיסה מתקרב והמטוס מתמלא מחירי הטיסה עולים. דוגמה מניסיון אישי - לפני מספר שנים הזמנתי טיסה חודשיים מראש ב-350 דולר לכרטיס, כעבור חודש חשבתי לצרף את אחד הבנים והמחיר היה 700 דולר (בסוף הבחור לא רצה לבוא), מתוך סקרנות בדקתי יום לפני הטיסה, המיר היה 1000 דולר.

[Night Driver]

לפני כמה שנים טסתי לאיטליה וסגרתי 3 ימים לפני הטיסה בטורקיש (היחידים שהיה להם מקום). סגרתי בביזנס יותר זול ממחלקת תיירים באותה הטיסה ובאותו מנוע חיפוש.

[sperial]

זו תופעה מוכרת והזויה. אני מנחש שהביזנס היה ריק והקוץ'מלא עד אפס מקום.

[Muzic4Ever]

לפני 11 דקות, sperial כתב:

תבדוק מה הזמין. גם מה כוללת הכבודה. יתכן מאוד שהיא מפולחת ל-7 ק"ג בקבינה ו'2ר ק"ג לבטן או משהו כזה.

 

@Night Driverאחרי הניסיון שלי במעקב אחר מחירי טיסות הסיכוי שזה ביזנס הרבה יותר נמוך מאשר שזה בשורה לפני המטבחון האחורי.

 

חברות התעופה מתמחרות מספר מסויים של מושבים בכל מחיר. ככל שמועד הטיסה מתקרב והמטוס מתמלא מחירי הטיסה עולים. דוגמה מניסיון אישי - לפני מספר שנים הזמנתי טיסה חודשיים מראש ב-350 דולר לכרטיס, כעבור חודש חשבתי לצרף את אחד הבנים והמחיר היה 700 דולר (בסוף הבחור לא רצה לבוא), מתוך סקרנות בדקתי יום לפני הטיסה, המיר היה 1000 דולר.

טרולי + 30 ק"ג לבטן המטוס. 

[garicho]

תלוי גם עד כמה בטיסה יש נוסעים על חשבון חברות. בחברה שלי טיסה עד 4 שעות היא בתיירים ומעל 4 בביזנס. ולא משנה המחיר. מה שאומר שאני יכול לקנות כרטיס Y full fare במחיר פי שתיים מביזנס לדוגמא, אבל לא כרטיס ביזנס. 

[Night Driver]

לפני 3 דקות, sperial כתב:

זו תופעה מוכרת והזויה. אני מנחש שהביזנס היה ריק והקוץ'מלא עד אפס מקום.

כל מי שקנה ברגע האחרון קנה בביזנס. דווקא במחלקת הבקר היה הרבה מקום פנוי גם בטיסה מהארץ וגם בקונקשן.

לפני 1 דקה, garicho כתב:

תלוי גם עד כמה בטיסה יש נוסעים על חשבון חברות. בחברה שלי טיסה עד 4 שעות היא בתיירים ומעל 4 בביזנס. ולא משנה המחיר. מה שאומר שאני יכול לקנות כרטיס Y full fare במחיר פי שתיים מביזנס לדוגמא, אבל לא כרטיס ביזנס. 

אף פעם לא הצלחתי להבין את מדיניות המחירים שלהם ואני גם לא מנסה. מזמין מתי שאני כבר סגור סופית על זמנים בחברה עם השעות הכי מתאימות ובוחר אם ביזנס או בקר לפי ההפרש ומשך הטיסה.

[garicho]

לפני 49 דקות, Night Driver כתב:

אף פעם לא הצלחתי להבין את מדיניות המחירים שלהם ואני גם לא מנסה. מזמין מתי שאני כבר סגור סופית על זמנים בחברה עם השעות הכי מתאימות ובוחר אם ביזנס או בקר לפי ההפרש ומשך הטיסה.

 

זאת מדיניות של החברות שממנות לך טיסה, לא מדיניות חברות התעופה. בחברות התעופה זה פשוט יחסית. יש כמות מוגדרת של כרטיסים לכל טיסה. ה-10 הראשונים ימכרו בקלאס x, ה-10 הבאים ימכרו יותר יקר וכך הלאה. לפעמים אם רואים שטיסה לא מתמלאת, פותחים עוד מכסה של כרטיסים מוזלים. אותו הדבר עם ביזנס. יתרה מכך, על פי ניסיון עבר בנתיבים מסוימים, במטוס של 250 מקומות ימכרו גם 300 כרטיסים, בגלל כמות גדולה רגילה של no show (לדוגמא בטיסה מניו יורק בימי רביעי יודעים שאנשים רבים לא מגיעים לטיסה) ואז אם מגיעים יותר מתחילים לחפש להוריד אנשים מהטיסה על אוברבוקינג.

 

כל מה שכתבתי למעלה נכון ללגאסי, לא ללאו קוסט.

[sperial]

לפני כשעה, Muzic4Ever כתב:

טרולי + 30 ק"ג לבטן המטוס. 

גם כאן יש הפתעות

 

כשנסעתי לטיול בסין לפני 5 שנים אל על הקציבו בהלוך (להונג קונג) מזוודה  אחת של 23 ק"ג, בחזור (מבייג'ינג) 2 מזוודות. אף אחד לא האמין והיה קשה לשכנע, אבל בסוף כמעט כולם קנו לפחות מזוודה נוספת אחת ומילאו בקניות. זה היה כרטיס זול של קבוצות (נדמה לי שנקרא G). לך תבין.

עריכה אחרונה ב-25 לדצמבר, 2022 על ידי sperial

[Nemesis]

היינו ברומניה בין ה- 17-21. רצינו להזמין הרבה קודם, אבל ההזמנה תמיד נדחתה מסיבות כאלו ואחרות. בסוף כשכבר רצינו להזמין הקטנה חלתה, ועד שביקרה רופא, עשתה בדיקות דם וביקרה שוב רופא היה חמישי בערב. הזמנו בחמישי בערב, בשבת בבוקר היינו כבר על הטיסה.

המחירים נעו ונדו בלי הגיון כלשהו. הכי זול לבוקרשט בתאריכים האלה היו כ-5 ימים לפני הטיסה, ב- 19 כשהזמנו היה כ- 2100 ש"ח לחמישה כרטיסים, יקר בכ- 400 ש"ח מהכרטיסים הכי זולים שראינו.

הושבה + 2 מזוודות יותר מהכפילו את המחיר, הגענו ל- 4,300.

טיסה בוויז אייר, יצאה בזמן מישראל, נחתה קצת לפני הזמן, ביציאה מבוקרשט איחרה בכ-25 דקות. הטיסה היתה מלאה אבל נוחה.

[Muzic4Ever]

אממ.. אם אנחנו כבר פה. לגבי ביטוח נסיעות לחו"ל - עדיין נהוג להוסיף כיסוי קורונה?

[Night Driver]

אני מוסיף.

 

לא רוצה להיתקע עוד שבוע בלי שום כיסוי להוצאות.

 

עריכה: אני מחוסן 5 פעמים ומחלים.

עריכה אחרונה ב-25 לדצמבר, 2022 על ידי Night Driver