חוות דעת על שגרת ניקוי, המלצה על חומרים חדשים

[BlackGreyWhite]

יש בבעלותי רכב חדש (בן כמעט שנה עדיין נחשב חדש?)
ומאותו יום שהוא נפל לידיי, הוא עבר רק שטיפות ידניות.
אני לא נוהג הרבה ויחסית אפילו מעט, ו99 אחוז מהמקרים נוסע לבד. (משמע הרכב לא צובר לכלוך רב)
ולמרות זאת, אני כן שוטף אותו כל חודשיים+- שטיפה יסודית (פנימית וחיצונית)

בזמן החודשיים האלו אני מידי פעם מעביר עליו צינור, בשביל שיסיר את השכבת אבק שמצטברת (ברור לי שזה לא מוריד את מה ש"נדבק" לצבע)
 

תכף אפרט את שגרת הניקוי שלי ואני אשמח אם מישהו יוכל לתקן אותי, להמליץ לי על פעולה כלשהי או אפילו על מוצר מסויים.
כרגע אני מסופק מהתוצאה אבל אני בטוח שיכול להיות טוב יותר.
 

אז קודם כל, מתחיל בשטיפה פנימית (אישית יותר נוח לי ככה)

1. מתחיל ב"טאטוא" האבק עם מברשת רכה כנוצה שתופסת כל גרגיר אבק (דשבורד דלתות וכד')
הרכב לא צובר אבק רב ולכן מהבחינה שלי אין צורך בשואב אבק ש"יתפוס" את האבק מהמברשת.

2. על כל חלקי הפנים אני מעביר מטלית  שאותה אני שוטף בדלי מים נקיים עם ריחן ידידותי לרכב (לא משתמש ב- APC וכו')
גם על ריפודי העור אני מעביר את אותה המטלית, ללא חומרים ייעודיים.
 

3. לאחר מיכן מוציא שטיחים (מגומי, בהתאמה אישית)
מנער, שוטף היטב, אם יש צורך אז גם מקרצף, ותולה לייבוש מהיר.
לשמחתי, את רוב הלכלוך השטיחים תופסים (לכן ציינתי שהם בהתאמה אישית, כי הם יושבים בול כמו שצריך),
אז השאיבה של הרצפה היא יחסית מהירה.
 

בשלב הזה אני עובר לשטיפה חיצונית.

1. קודם כל עובר על כל צמיג וג'אנט בנפרד.
מרסס סבון רכב של CG על הגלגל, מקרצף את הצמיג.
מרסס חומר על הג'אנט שמסיר את הלכלוך שנשאר מהברקסים (ברח לי השם..)
נותן לו לעבוד 3 דקות.. קרצוף סופי ואז שטיפה..
וככה על כל גלגל.

2. כשאני מסיים עם הגלגלים, אני ממשיך לשטיפה עם מים בלבד על כל הרכב,
אח"כ עם מקציף.
וכמובן שמפה זה די ברור.. מנקה בזהירות מלמעלה עד למטה, שטיפה נוספת, ולאחר מיכן מייבש עם מטלית ייעודית.

3. לבסוף עושה טאצ'אפים אחרונים:
פותח דלתות ומנגב ביניהם ובין כל החיבורים, מנקה חלונות וכד'..
שם שטיחים מוריד נעליים ומחנה את הרכב בחנייה (כןכן עד כדי כך..)


 

אני קורא וצופה בסרטונים רבים על דיטיילינג וכו' (זה פשוט מרגיע ומספק אותי.. זה רק אני?)
ואני שם לב שרבים מהם משתמשים בחומרים לשימור והגנה.. דבר שאני מודה שאני לא עושה.

לא נגעתי ולו פעם אחת בווקס/אוטם צבע, חומרים להגנת מושבי עור או אפילו הגנה לפלסטיק..

כן לדוגמא שקלתי לבצע בקרוב ציפוי קרמי אבל ברור לי שאני לא אבצע זאת בעצמי.
 

בסופו של יום, הרכב אכן נראה מבריק נקי ונעים.
אבל אולי בגלל הצמצום שלי בשימוש בחומרים.. בעוד שנה-שנתיים הוא כבר לא ייראה כך.

מה אתם אומרים? יש צורך להוסיף פעולה/מוצר? האם מתוך כל השגרה שלי יש בעיניכם פעולה שנשמעת מיותרת?
 

אגב החומר לג'אנטים מתחיל להיגמר לי, אשמח להמלצה לחומר אחר, אני תמיד נלהב להתנסות בדברים חדשים.
 

נ.ב. יש בידי חומר שנקרא Smartwax yellow (מצורפת תמונה) 
לא יצא לי להשתמש בו כי כל פעם שאני מסיים לנקות את הרכב כבר אין לי כוחות להתעסק במשהו נוסף.. 

אני לא עצלן אבל לנקות 6 שעות רכב ואז להתעסק עם ווקס זה קצת.. מכביד פיזית. 

הרעיון מאחורי הווקס הזה הוא שבעצם ניתן למרוח אותו על כל החלקים החיצוניים של הרכב בזמן שהוא רטוב/יבש (גם על הזכוכית) ולאחר מיכן לנגב באמצעות מטלית יבשה. ובעצם נוצרת שכבת הגנה דקה שמגנה על הרכב באופן זמני כמובן.

מה דעתכם?מישהו ניסה/שמע/ראה?
 

(מודה שיכולתי לעשות את הפוסט קצת יותר תמציתי אבל.. כזה אני(: ) 
 

תודה למי ששרד את הפוסט הזה וכמובן שאשמח לכל תגובה(:

[Adani]

1. אמרת בעצמך, ״חומרים ייעודיים״ - קונדישנר לעור וחומר לשמירה על פלסטיק ודשבורד הם מאוד חשובים לשמירה לטווח הרחוק. אתה כרגע לא רואה בהם חשיבות כי הרכב חדש אבל כדאי מאוד שתתחיל להשתמש.

אני אישית משתמש במרכך עור של adam’s polishes ותרסיס לפלסטיקה ודשבורד של מגווירס והם מעולים.

 

2. ציפוי חיצוני גם הוא מאוד חשוב לטווח הארוך ולקרוב. אם אתה עושה ציפוי קרמי, אחלה.

אפשר להסתפק בלמרוח אוטם צבע כל 3-5 חודשים, ווקס אני פחות ממליץ. האוטם שומר על הצבע מנזקי שמש וחרא של יונים, חוץ מזה שהרבה יותר קל להוריד כתמים (חרא, קפה, גינגים וכו) אם מרחת לפני כן אוטם צבע.

אני משתמש באוטם menzerna PL והוא ממש מצוין.

 

3. אין לי המלצה לחומר של גאנטים, אבל אני כן ממליץ להיזהר עם החומרים האלה. אני אישית משתמש בapc, אם שוטפים בתדירות סבירה אין צורך בשימוש מוגזם בחומר לגאנטים, אפשר להשתמש בו פעם ב ושאר הפעמים לשטוף עם משהו עדין.

לאחרונה גם התחלתי להשתמש בחומר לדופן הצמיג, indurance של מגויירס והוא מצוין, ממש מרוצה ממנו. משאיר את הצמיג שחור ויפה ולא צריך לקרצף כל שטיפה. 

 

4. לא מכיר את החומר הזה, אבל אני ממליץ יותר על אוטם צבע מאשר וקס. מריחה של אוטם כל 3 חודשים מינימום ביחס למריחה של וקס כל שבועיים זה משמעותי, במיוחד אם אתה אומר שאין לך כוח.

[yogev20]

Smartwax חברה לא רעה עם מוצרים יחסית זולים. (התכשיר לחידוש דשבורד מצוין)

הבעיה עם וווקס קרנובה שהוא לא שורד מעל הצבע. אפשר להשתמש בו לאחר שיש אוטם צבע מעל הרכב

בתור חיזוק ופיניש אחרון. (לתת את הבוסט הנוסף)