Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2186 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

האם תשתמשו בכלי שיהפוך שרשורים לבלוגים?  

72 הצבעות

  1. 1. האם תשתמשו בכלי שיהפוך שרשורים לבלוגים?

    • כן
      21
    • לא
      51

הסקר סגור ולא ניתן להצביע בו יותר


פוסטים מומלצים

פורסם

כמו שחלקם שם לב, פתחנו לא מזמן אזור של בלוגים בו אתם יכולים להעלות פוסטים שונים, אבל גם - בעיקר - שרשורים רצים כמו פרוייקטים או תיעודי אחזקה.

 

(הסבר למה עדיף בלוג על פני שרשור אתם יכולים לקרוא פה - רדו לחלק של הבלוגים).

 

הבעיה היא שכל מי שעושה את זה, כבר פתח שרשור ולהתחיל מחדש בבלוג זה כנראה לא רעיון טוב. 

אז חיפשנו ומצאנו מישהו שיכול לבנות עבורנו כלי שיאפשר לכם להפוך שרשור לסדרת פוסטים בבלוג - אתם תבחרו את ההודעות שאתם רוצים שיופיעו כפוסטים וכל שאר ההודעות בשרשור יועתקו להיות תגובות שיותאמו כרונולוגית (לדוגמה כל התגובות בין ההודעה הראשונה לשניה שבחרתם - יהפכו לתגובות לפוסט הראשון, כל ההודעות בין השני לשלישי יהפכו לתגובות לפוסט השני וכן הלאה).

 

אז למה אנחנו לא פשוט עושים את זה? ובכן, זה יקר. ואנחנו לא רוצים להוציא כסף על דברים שלא יראו שימוש.

אז קדימה, כל מי מכם שמתחזק שרשור אחזקה/פרוייקט/שימור/שיפוץ או כל דבר אחר שיכול להנות מהפיכה לפורמט של בלוג - אני ממש צריך שתצביעו בסקר כדי שנקבל תמונה אמיתית ככל האפשר ונקבל החלטה מודעת כיצד לפעול. אם אתם בעצמכם לא מתחזקים שרשור כזה אבל מכירים מישהו שכן, תייגו אותו.

 

תודה על שיתוף הפעולה.

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

  • אחראי פורום
פורסם

אני קודם שאלה:

פתחתי שירשור, רצו בו תגובות. ואז פתחתי בלוג והעברתי אליו את התוכן.

האם השירשור עוד חי וקיים?

נראה לי, ואולי זה אני הקשיש שלא מעכל טוב שינויים, ש"אגפים" שונים בפורום זוכים לפחות תעבורה

מאשר תתי הפורומים הפופולאריים.

אם שירשור נותר שלם ועוד מייצר תוכן ע"י הקפצות של יוזרים שנתקלו בו - סבבה, נראה לי שזו תוספת מעניינת.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

פורסם

שאלה טובה. אני אגיד אינסטינקטיבית שכן כי זה אמור לעבוד על אותו עיקרון כמו מאמרי משתמשים (מאמר - השרשור של המאמר), אבל אני אוודא את זה מול המפתח ואחזיר תשובה ברגע שתהיה לי.

 

 

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

מה היתרון של בלוג לעומת סתם שרשור?

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

יש לו כמה יתרונות.

התוכן של פות"ש (פות"....ב?) מקבל קדימות ומופיע בגדול כאשר התגובות מופיעות מתחת לתוכן (כמו במאמרים. דוגמה), אז מה שפות"ב מפרסם לא נבלע בתוך שטף ההודעות.

הבלוג מופיע במקום ייעודי ולא נעלם בין שרשורים אחרים.

הבלוג מופיע גם בעמוד הבית בתוך הבלוק הייעודי של הבלוגים ומקבל חשיפה נוספת.

כל זה קורה במקביל לשרשור שכבר רץ וכל תגובה שמתפרסמת בו, מפורסמת אוטומטית גם בבלוג.

מבחינת הקוראים, הם יכולים לקפוץ בין ההודעות של פות"ב בלבד מבלי להצטרך לרפרף על מלא הודעות אחרות שלא בהכרח מדברות על נושא השרשור (נניח סטו מהדיון ודיברו במשך שישה עמודים על משחקי מחשב, וכולנו יודעים שזה קורה).

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

פורסם (נערך)

לדעתי חבל על הכסף, הדבר הזה לא יראה שימוש.

keep it simple.

את המשאבים, הייתי משקיע בלהוריד או להקטין את כמות הפרסומות.

עריכה אחרונה על ידי stum
פורסם
לפני 57 דקות, stum כתב:

את המשאבים, הייתי משקיע בלהוריד או להקטין את כמות הפרסומות.

והאתר יתקיים מרוח הקודש? 

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

×
×
  • תוכן חדש...