מובילי קליפר+ הגומיות הפנימיות- איזה גריז לכל אחד מהם?

[korola]

יש גם שלישיה בכמות קטנה יותר 70 גרם כפול 3.

מאנגליה וזה רק 50 ש"ח לשלושתם.

 

רק שאלה - מה השימוש של הליטיום?

 

 

 

http://www.ebay.com/itm/141902037618?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

[Max.M]

אני רק יכול להגיד לך שהאמצעי הכסוף- פשוט לא מתאים לכלום.

[korola]

אני רק יכול להגיד לך שהאמצעי הכסוף- פשוט לא מתאים לכלום.

 

אתה בטוח?

מדובר על המוצר הזה, לא?

http://carplan.co.il/pl_product~XSG070~10~0.htm

[Max.M]

בטוח שהוא נוזלי מדי ולא מבצע שום עבודה.

 

לפחות לא בתחום הבלמים.

[asafasaf]

מחזק את מקס, הוא נוזלי מדי.

 

תקנה את הסגול, או גריז סיליקון של 3M.

[Max.M]

השאלה שמעניינת אותי גם... האם בין הגומיה לבין הבית שלה בקליפר יש טעם לשים גריז כלשהוא?

[Max.M]

נ.ב שאלה נוספת- גירוז של רגולאז' אוטומאטי באיזה גריז?

[מאור30]

השאלה שמעניינת אותי גם... האם בין הגומיה לבין הבית שלה בקליפר יש טעם לשים גריז כלשהוא?

 

אין צואך לשים גריז בין הגומיייה לבין הקאליפר. את הגריז שמים רק על המובילים או בתוך הגומייה בה הם נעים וכמובן בגב הרפידות וברגליים שלהם.

לגבי הרגולאז בגלל שמדובר במנגנון תבריגי שמסתובב והוא לא חווה חום בטמפרטורה מאוד גבוהה אז או שתעזוב אותו בשקט או שתשים מעט גריז רגיל...אני אישית רק בודק שהוא יישאר נקי ולא מגרז.

[מאור30]

האמת?

 

מעולם לא שרקו לי הבלמים גם לפני הגריז .

 

האם יש צורך לגרז את הגומיה של המוביל בצד החיצוני שלה? בצד שנבלע בקאליפר?

 

ישנם רכבים שבהם כאשר תקנה רפידות איכותיות אתה תקבל אותם עם פחיות איכותיות שעשויות לא סתם ממתכת אלא יותר בכיוון של קרבון קשיח כזה שתפקידם למנוע את הרעשים של השריקות כך שללא גירוז גם לא יופיעו רעשים. כמובן שיש צורך לנקות הייטב את הליכלוך המצטבר על הקאליפר לפני הרכבת הרפידות החדשות. במובילים בלי קשר כדאי לשים גריז לציפה חלקה של הקאליפר.

[danniel]

רצוי מאוד שלא לפתוח כלל את הגומיות של המובילים כאשר מטפלים בבלמים ואז לא נדרש לגרז כלום, הגריז הסליקוני המקורי מחזיק לכל אורך חיי הקליפר.

אם חוששים שהגריז הקיים הזדהם עם גריז לא מתאים או לכלוך עקב גומיה שלא ישבה במקום , תוצאה של שירות בלמים קודם, יש לנקות את הגריז הישן לחלוטין ולשם גריז סיליקוני במשורה.

יותר מידי גריז יפריע לפעולת הציפה של הקליפר.

[Max.M]

דניאל,

עד היום בכל הסטים של הרפידות שקניתי הגיעו עם גומיות למובילים. והייתי מחליף אותן .

 

העניין הוא שיש לי מובילים חדשים, מאמין שלא יגיעו מגורזים (או שכן?) כמובן מדובר במקוריים.

[Adamm]

בדרך כלל מובילים חדשים מקוריים מגיעים עם שפורפרת קטנה של גריז.

[danniel]

דניאל,

עד היום בכל הסטים של הרפידות שקניתי הגיעו עם גומיות למובילים. והייתי מחליף אותן .

 

העניין הוא שיש לי מובילים חדשים, מאמין שלא יגיעו מגורזים (או שכן?) כמובן מדובר במקוריים.

זה חריג, בדרך כלל יש רפידות אולי פחיות ולפעמים גם גריז נחושת.

אישית ברכב שאני יודע שלא נגעו במובילים אך פעם גם אני לא נוגע, רק מוודא תנועה חלקה של הקליפר על המובילים.

[Max.M]

בקאוואליר הפחית מובנית ברפידה- כנראה עקב תנאי האקלים בארה"ב זה מגיע עם גומיות .

 

אעדכן בתמונות כשיגיע.

[Max.M]

הגיע הסט, מקורי לגמרי.

 

4 גומיות, 4 מובילים.

 

גריז סגול לדעתכם מספק?

 

עדיף למרוח על הבורג או בתוך הגומיה? כמות קטנה יחסית נכון?