Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3572 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם :)

 

אשמח לעזרה בנוגע לתקלה שמתחרשת בסובארו שלי, אימפרזה 2 ליטר (4X4), שנת 2003.

לאחר נסיעה ממושכת במהירות גבוהה והגעה לרמזור, בזמן שהרכב בעמידה, הטורים נופלים והרכב כמעט נכבה, ובהסתכלות על מד הטורים, יש חוסר איזון (ירידה ועלייה תכופות בטורים), שגם נשמע כמובן מהמנוע.

בנוסף, בתחילת נסיעה לאחר מצב זה, יש הרגשה שהרכב מתחיל את הנסיעה בהילוך שלישי ומעלה, מגמגם, נחנק ומתקשה להאיץ.

הייתי במוסך בשבוע שעבר ודיווחתי על התקלה, וביצעו ניקוי של מנוע הצעדים, הבעיה נפתרה לשבוע ואתמול חזרה והופיעה. כמו כן, לפני מספר שבועות, בוצע גם ניקוי מצערת ואיפוס מחשב, שהראה על 0 תקלות.

רציתי להתייעץ, האם לדעתכם יש צורך בהחלפת מנוע הצעדים (לאחר שנדמה שהניקוי היסודי לא עזר), או האם יתכן שמדובר בתקלה בגיר?

 

תודה רבה ושבת שלום!

רון

פורסם

היה לי בדיוק אותה הבעיה בסיוויק 98.

לאחר 3 החלפות של בית מצערת כל פעם חזרה הבעיה.

לבסוף נפתר בעזרת מכונאי קומבינטור וקוביית איזולירבנד אי שם בתוך העסק

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

×
×
  • תוכן חדש...