Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7843 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שאלה לי למבינים...יש לי פולקסווגן פאסאט שנת 99 מנוע 1600 אוטומט ובזמן האחרון הרגשתי שהגיר מושך הילוכים...ומדי פעם קשה להתניע כך שאני מתניע האוטו מעבד טורים ומתחבה...או בנסיע איתית מאוד גם מדי פעם שהשעון טורים נופל ל700 סל"ד והאוטו רועד. .....וחוזר למקומו....והאוטו התחיל מאז לזלול יותר דלק....נסעתי לצ'מפיון התחברו למחשב באוטו ואמרו לי שאני צריך להחליף חיישן מד זרם אוויר ...שהמחיר שלו עומד על 1,800 ש"ח ללא מע"מ ועבודה...האם שווה לי לקנות חילופי לא אורגינל במחיר משהו כמו 350 ש"ח??? או לקנות אורגינל מפירוק?.? או האם אלקטרונאי יכול לתקן את החיישן ללא להחיף אותו?????(זה חיישן שאני הצלחתי לפרק אותו ולהרכיב אותו ..רק שאני לא מבין באלקטרוניקה:cry:)

אם מישהו יאכל להיעץ לי מה עדיף מכל אני מודה לו מאד...תודה

×
×
  • תוכן חדש...