Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3773 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר בתיבה רובוטית מצמד יחיד, התחילה לפני חודשיים תופעה כשאני משלב הילוך אחורי לא תמיד משתלב מפעם ראשונה - אחרי 2 3 נסיונות של הורדה לניוטרל ושילוב מחדש נכנס עם קנאק, ההילוכים הקדמיים עובדים חלק, הרכב באחריות ובמוסך צ'מפיון עשו עדכון תוכנה וכיול מצמד (ממוחשב) , כרגע כל פעם שאני משלב הילוך אחורי נכנס אבל ברוב המקרים עם מכה..

האם הגירים האלה ידועים כבעייתיים? הרכב עבר רק 15,000 ומקריאה באינטרנט הבנתי שהASG מאוד אמינים... למישהו היה נסיון דומה עם גיר כזה? מה יכולה להיות הבעיה?

Seat IBIZA 2015 1.2 TSI DSG

Skoda OCTAVIA 2013 2.0 TDI DSG

Skoda CITIGO 2014 1.0 MPI ASG

פורסם

התופעה שאתה מתאר מאוד נפוצה בגיר ידני , ומכיוון שהגיר הרובוטי שלך הוא למעשה ידני הנשלט ע"י רובוט הדבר נשמע הגיוני.

בגיר ידני כאשר הדבר קורה, מעבירים לניוטרל משחררים את הקלאץ', ולאחר מכן מנסים לשלב שוב הילוך אחורי.

citroen c3 picasso 1.6 hdi mt

 

פורסם

הייתי היום במוסך, מנהל המוסך התייעץ עם היצרן בחול וקבעו שצריך להחליף מפעיל מצמד (מכטרוניקס)

Seat IBIZA 2015 1.2 TSI DSG

Skoda OCTAVIA 2013 2.0 TDI DSG

Skoda CITIGO 2014 1.0 MPI ASG

×
×
  • תוכן חדש...