Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3806 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם שמי חן ברשותי אלפא רומיאו גולייטה 2011 אני בדיוק בהתקנת מערכת

של סט קומפוננט מגבר סאב ודאבל דין.

 

אני באמצע התקנת מערכת ונתקעתי בקטע של החיווט של הרמקולים בדלתות

אני רוצה לחווט בדרך של לעלות על החוטים המקורים של הרכב ומשמם לפצל את זה בקרוס אובר בתוך

הדלתות, מכיוון שלא הצלחתי להעביר חוט ישר על תוך הצמה של הדלת, אם למישהו יש דרך לעזור לי להציע

משהו אחר אני אשמח..

בכל מקרה כרגע בחרתי להגיע עם החוטים של הקומפוננט מהמגבר עד ליחידת ראש ולהתלבש על החוטים המקוריים

החלק הזה לא בעייתי, בתוך הדלת עצמה במצב המקורי קיים טוייטר ווופר וכבר יש חוטים מפוצלים למישהו יש מושג איפה קורה הפיצול שלפני אני אקח את הכבל הראשי ומימנו התחבר אל הקרוס ויצא לטוויטר והוופר החדשים.

תודה רבה לעוזרים

פורסם

לא מומלץ להרכיב את הקרוסאובר בתוך הדלת, הוא עלול לקבל קורוזיה מהרטיבות ולעשדות לך צרות בהמשך.

למה לא להריץ חוטים חדשים מהקרוסאובר לוופר דרך הקונקטור המקורי? ואותו הדבר גם לטוויטר.

SINFONI-FOR MUSIC LOVERS

פורסם

השאלה אם החוטים שנכנסים לדלת לא מתפצלים מהתחלה ונשארים ככה ישר מהיחידת ראש?

 

לא מומלץ להרכיב את הקרוסאובר בתוך הדלת, הוא עלול לקבל קורוזיה מהרטיבות ולעשדות לך צרות בהמשך.

למה לא להריץ חוטים חדשים מהקרוסאובר לוופר דרך הקונקטור המקורי? ואותו הדבר גם לטוויטר.

×
×
  • תוכן חדש...