Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4127 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אולי צריכה להיות הפרדה כזו אבל אני לא מכיר, שופכים הכל לאותו מיכל.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

  • תגובות 34
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

כל סוגי השמנים מפונים ומטופלים בהמשך כסוג אחד, רק נוזל קירור אמור להיאסף בנפרד ולהישלח לטיפול מיוחד, בפועל נדירים מאוד המוסכים שאכן עושים זאת.

פורסם
כל סוגי השמנים מפונים ומטופלים בהמשך כסוג אחד, רק נוזל קירור אמור להיאסף בנפרד ולהישלח לטיפול מיוחד, בפועל נדירים מאוד המוסכים שאכן עושים זאת.

שווה לציין שלנוזל בלם אין שום דבר משותף עם שמן בערך כמו לנוזל קירור..

יום טוב גם לך

פורסם

נכון שאין שום מדובר משותף, אבל אין בו חומרים רעילים במיוחד- כמו אתילן גליקול בנוזל קירור, חומר שמטופל למיטב ידיעתי רק ברמת חובב, בעוד בשמן ״המינרלי״ (כך מתייחסים בתעשייה לכל סוגי השמנים) קיימים הרבה יותר מקומות שמטפלים/ממחזרים.


×
×
  • תוכן חדש...