פיאט פנדה 2007 עם 200K ק"מ - לרדת מזה מיד או לתת צ'אנס?

[chesh]

זאת לא פנדה אוטומטית אלא רובוטית, ואם התחילו כבר לשפץ משאבת רובוט קלאץ' ומסביב אז אישית הייתי יורד מהעניין.

צפה לתקלות עם הגיר, הגיר הרובוטי של פיאט הוא לא הצלחה מסחררת (במיוחד עם ק"מ כזה).

[Buki]

 

אני מעריך אם פנדה הזאת עם 200K עשתה את רובם על בין עירוני - זה לא כזה גרוע.

 

אין בארץ מספיק כבישים בינעירוניים פתוחים ואין (כמעט) רכבים שנוסעים רק בבינעירוני.

 

גם בכבישים בינעירוניים יש פקקים בחלק גדול מהזמן (בשעות שיא) ורכבים עם קילומטרז' גבוה הם פשוט רכבים שנוסעים הרבה שעות ביום. בפפקים ובערים וגם בבין עירוני. 50/50 או 60/40 זה לא ממש משנה.

 

 

התסריט שכולם חולמים עליו - מניע בבוקר, עולה על כביש ריק ושקט, משייט ב 90 קמ"ש במשך שעה בהילוך חמישי, חונה, הולך לעבודה וחוזר בערב באותם תנאים - והרכב אחרי 3 שנים עם 150 אלף אבל במצב חדש - הוא מאוד מאוד נדיר.

 

לרוב זה נסיעות לעבודה, בשעות העבודה (כלומר הרכב משמש גם לעבודה) וגם אחרי העבודה ובמגוון תנאים.

[drsubaru]

אין בארץ מספיק כבישים בינעירוניים פתוחים ואין (כמעט) רכבים שנוסעים רק בבינעירוני.

 

גם בכבישים בינעירוניים שי פקקים בחלק גדול מהזמן (בשעות שיא) ורכבים עם קילומטרז' גבוה הם פשוט רכבים שנוסעים הרבה שעות ביום. בפפקים ובערים וגם בבין עירוני. 50/50 או 60/40 זה לא ממש משנה.

 

 

התסריט שכולם חולמים עליו - מניע בבוקר, עולה על כביש ריק ושקט, משייט ב 90 קמ"ש במשך שעה בהילוך חמישי, חונה, הולך לעבודה וחוזר בערב באותם תנאים - והרכב אחרי 3 שנים עם 150 אלף אבל במצב חדש - הוא מאוד מאוד נדיר.

 

לרוב זה נסיעות לעבודה, בשעות העבודה (כלומר הרכב משמש גם לעבודה) וגם אחרי העבודה ובמגוון תנאים.

 

צודק לגמרי. יצא לי לראות רק רכב אחד שעבד בתנאים שאתה מספר עליהם וזה רכב של איש מכירות שנסע כל יום מיקנעם לאשדוד, וגם אז היה מסתובב לא מעט באשדוד בתוך העיר.

 

הרכב הגיע לק"מ פסיכי בתוך שנתיים.

[Fitch]

לי הייתה 2005 עם 172000 ק"מ. טופלה במורשה והכל היה בסדר גמור.