Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5010 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

לאחרונה שמתי לב לבעיה מוזרה ביונדאי גטס (שנת 2005 ידנית) שלי.

לפעמים בעת שחרור הקלאץ' האוטו כולו רועד, כמו כן מרגישים רעידות חזקות בדוושה עצמה. מה שמוזר זה שהבעיה מפסיקה אחרי קצת נסיעה ואז מתחדשת שוב באקראי.

ראוי לציין שמלפני כמה חודשים גיליתי שיש לי בעיה במיסב לחץ שגורם למנוע לעשות רעשים של חריקה כאשר אני לוחץ על הקלאץ', אך נאמר לי שלא משתלם להחליפו כי העלות של פירוק המנוע היא גבוה ולא ייגרם לאוטו נזק נוסף במצב הנוכחי.

כמו-כן אני נוהג כבר הרבה זמן על רכב ידני ואני יודע להבדיל מתי שחררתי מהר מידי את הקלאץ' ומתי האוטו לא מתנהג כפי שאמור.

 

אני מקווה שתיארתי את הבעיה בצורה ברורה. אני אשמח לכל עזרה שתתקבל!

תודה רבה!

  • ספונסר פורום
פורסם

אני חושב שלא הבנת את כוונת המוסך אשר התכוון למיסב לחץ בגיר.

אין הרבה מה לעשות חוץ מלפרק את הגיר ולבדוק את תקינות הקלאץ או להמשיך לחיות עם הבעיה.

מאיזה אזור אתה? אשמח להמליץ לך על בעל מקצוע לאבחון התקלה.

פורסם

אני מב״ש. העניין עם המיסב לחץ זה אבא שלי אמר. ואני אדייק. הוא אמר שבשביל להחליף את מיסב הלחץ צריך לפרק את המנוע שהעלות של כזה דבר גבוהה. מקסימום יכול ללכת הקלאץ׳ כתוצאה מזה ואז מחליפים כבר את שניהם ביחד.

הבעיה שיש לי עכשיו לא בהכרח קשורה למה שהיה קודם פשוט ציינתי את זההכי אולי מישהו מכיר קשר כזה.

ממה שקראתי כאן בפוסטים קודמים רעידות מאיזור המנוע זה דבר שצריך לטפל בו מיידית כי אחרת חלקים אחרים יכולים גם להיפגם מזה.

אשמח אם תמליץ לי על איש מקצוע אמין בב״ש. תודה רבה

  • ספונסר פורום
פורסם

בשביל להגיע למיסב לחץ לא צריך לפרק את המנוע אלא לפרק את הגיר.

בנוסף אני ממליץ לבדוק את תקינות תושבות המנוע/גיר לפני שמחליטים לפרק את הגיר.

אתה מוזמן לפנות אל אלי עשור, הבעלים של מוסך מרכז רכב דרום.

כאשר תגיע למוסך תגיד לו שהגעת מהפורום, תעשה לו סיבוב ברכב ותציג בפניו את התקלה ואני בטוח שהוא יוכל לעזור לך.

×
×
  • תוכן חדש...