השינוי במכירת מכוניות- "אפס קילומטרים" ייקר את עלות הליסינג

[milanista23]

http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3574984,00.html

 

במשפט האחרון הכותב סיכם את זה דיי יפה, "אך ההנחות שיינתנו בפועל לרוכשי המכוניות בישראל יהיו כנראה קטנות משמעותית מאלה שניתנות כיום לרוכשי מכוניות יד שניה "אפס קילומטרים" וייקרו את עלויות הליסינג של מחזיקי הרכבים הצמודים."

 

כלומר שינוי מהותי לא יהיה , בלגן כן.

[SuperBamba]

וגם את עלויות הרכב החדש למכירה (יתייקרו גם הם) וגם צפויה ירידת

ערך יותר משמעותית למי שבבעלותו רכב יוצא ליסינג.

אני לא רואה הרבה מאיפה הצרכן מרוויח פה, אני מקווה שאני טועה.

[Mike808]

אם כבר, שיהפכו גם את מסלולי הליסינג הפרטי בחברות הליסינג לרכבים בעיסקת מימון בבעלות הלקוח.

אני מניח שזה לא יעבור בסוף, היבואנים לא יניחו לזה לקרות. וגם אם כן התופעה הזאת של יש שניה 0 ק"מ תיפסק אלא במקרים של רכבים בני יותר משנה ושם כבר מישהו חייב לרשום יד ולא משנה אם זה היבואן או חברת הליסינג.

[Tzvika-Pick]

מהלך גרוע מאוד שהלכה למעשה עלול לגרום להצפה של השוק ברכבים ששכבו שנה ויותר בנמלים, אך הפעם ללא שום סימן זיהוי. באמת מעניין שמכל ההמלצות של ועדת טרכטנברג ליוקר המחייה מאמצים דווקא את זו שתטב עם היבואנים ותפגע בצרכנים.