רעידות בעמידה וב- 80 קמ"ש - דייהטסו סיריון

[eyt]

שלום, קניתי דייהטסו סיריון 2008, ושמתי לב לרעידות בשני מצבים:

 

1. כשהרכב עומד וההילוך הוא D, הסל"ד עומד על 500 והרכב רועד. אם מעבירים הילוך ל P או N, הרעידות פוחתות באופן ניכר. כמו כן, אם מדליקים מזגן, הסל"ד עולה ל 800 והרעידות פוסקות. בנוסף, אם מורידים את הרגל מדוושת הבלמים (והרכב מתחיל להזדחל), הרעידות מתחזקות. האם צריך להעלות את הטורים? אם כן, האם זה מבזבז דלק באופן ניכר?

 

2. כשהרכב נוסע בכ- 80-90 קמ"ש, יש רעידות מסוג אחר. בעוד שבמקרה הראשון התחושה היא שהרעידות באות מהמנוע, וניתן לשמוע רשרוש קל כלשהו (אולי חלק פלסטיק נוקש קלות בחלק אחר), במקרה הזה אין כל רישרוש אך כל הרכב רועד - ויש תחושה של נסיעה בכביש משובש. הרעידות פוסקות מעל ומתחת למהירות הנ"ל.

 

קראתי שבמקרים דומים יש לבצע איזון גלגלים/כיוון פרונט, אך כיוון פרונט נעשה ע"י החברה ממנה רכשתי. מה יכולות להיות הסיבות, והאם יש קשר בין שני המקרים?

 

תודה.

[amiorlin]

יש לי גם סיריון 2008.

בקשר לשאהל הראשונה זה מוכר-ככה המוסך אמר לי. אפשר חד פעמי להעלות את הטורים לסביבות ה700 וזה קצת יעזור. אני אעשה את זה בקרוב. בקשר לבעיה השנייה-יכול להיות כיוון פרונט אך יכול להיות גם צמיגים פגומים, לחצי אוויר לא תקינים.

[eyt]

תודה. מדוע זה חד-פעמי? האם 500 זה הסל"ד סרק המומלץ? האם יש סלד שלא כדאי לעבור?

[amiorlin]

עד כמה שהבנתי זה לא כמו באוטו רגיל. בסיריון אפשר פעם אחת להעלות ל700 סלד ונראה לי אי אפשר לשנות יותר. אני לא מומחה גדול אבל זה מה שאמר לי. אולי לא הבנתי אותו הכי טוב.

בקשר לסלד מומלץ-סה"כ בכל המכוניות אאל"ט הסלד הוא על 700-1000 בסרק, תלוי באוטו עצמו.