קו מפגר בכותרת | בעיה במזגן, אופן פעולת המזגן

[gal_adler]

שבת שלום,

ברשותי רנו קליאו שנת 93', הכרטיס של המזגן נשרף ואין באפשרותי להדליק אותו.

הייתי אצל חשמלאי והוא עשה לי חצי קומבינה, עכשיו אני יכול להפעיל את המפוח ברכב ויש אוויר זורם,

המדחס תקין, אם אני לוקח את הכבל חשמל שלו ומחבר ישירות ל+ של המצבר הוא נכנס לפעולה באופן תקין(יש גם רעש "טק" שמעיד),והוא מקרר מצויין.

אין לי בעיה להכין מתג שיפעיל אותו, השאלה שלי היא האם המאוור(היחיד שיש) צריך לעבוד ביחד עם המדחס באופן קבוע, או שלא.

אם כן אני יכין מתג שיפעיל באותו הזמן את המדחס והמאוור ביחד.

בנוסף רציתי גם לדעת האם יש עוד אלמנט ששחכתי באופן פעולת המזגן, אני לא סגור על זה(עשיתי חיפוש בפורום ומצאתי קישור מ2008 שרפי לוין שם, אבל הקישור נפל.

 

תודה מראש לעוזרים והמשך שבת שלום.

[Buki]

אתה לא יכול לחבר את המדחס שיפעל באופן קבוע ללא כל בקרה.

 

זה יביא לקיפאון של היחידה הפנימית ולהרס של המערכת.

[gal_adler]

קודם כל תודה על התגובה המהירה.

 

אז בעצם ממה שאני מבין, אני צריך ללכת לטרמוסטט(שהוא בעצם מפעיל את המדחס) ולהכין את המתג ממנו.

ואז יהיה לי מתג שמפעיל את המאוור והמדחס(דרך הטרמוסטט)?

 

הבנתי נכון או שזה גם לא אפשרי?

[Buki]

יש גם פרסוסטט (מתג מופעל לחץ) שיושב בדרך כלל על המייבש של המזגן.

 

תפקידו לנתק את המדחס במקרה של עליית לחץ חריגה במערכת, וגם אותו מומלץ לא לבטל.

[Dan-idin]

זאת קומבינה ממש לא טובה

אפשר להשיג בקר מזגן משופץ במחיר אטרקטיבי במוסכים המורשים