Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5430 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

ברשותי פיגו 306 שנת 2001 מנוע 1600 גיר אוטומטי 5 דלתות

מכונית נפלאה,מהנה,ונוחה מאוד

יש לי בעיה אחת שהיא כאשר אני מתחיל בנסיעה לא משנה כמה אני אלחץ על דוושת הגז

האוטו פשוט "כבד" ולא מגיב טוב

רק אחרי שהטורים מתחילים לטפס האוטו פתאום מרגיש חופשי יותר

חשוב לציין שאין בעיה מיוחדת בגיר והמנוע בריא מאוד עם קומפרסיה אחידה וגבוהה בהתאם לשנתון (מנוע מקורי בן 10 שנים)

חבר אמר לי שהבעיה יכולה להיות סתימה מכיוון המזרקים

יש למישהו מושג מה יכולה להיות הבעיה לפני שאני מתחיל לשפוך סתם כסף!!!???

לא יודע עד כמה זה משפיע אבל הצינור אוויר שמגיע מהכונס אוויר הקידמי חסר ולכן האוויר נכנס מתא המנוע ולא מבחוץ

אני יודע שזה לא טוב שהמנוע שואב אוויר חם ולא אוויר קר מבחוץ אבל זה מה שיכול לעשות את הבעיה???

בתודה מראש תומר.

פורסם

אןי נטיה של מזרקים להסתם בדגמים אלו לכן לא הייתי מהמר על בעיה בהם.

כדאי שתבדוק 2 דברים:

1. תקינות הגיר האוטומטי.

2. בדיקת לחץ דלק.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

אצלי זה קורה עקב פעולת הצו'ק, כשמנוע עולה בסלד פתאום מרגישים שהוא "נושם" ובמהירות איטית מאוד קשה לו להאיץ, ככה זה בכמה דקות הראשונות לאחר ההנעה בבוקר.

×
×
  • תוכן חדש...