Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5911 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

 

אני צריך לחלוץ 2 ברגים שקרעתי להם את הראש בטעות (מומנט שגויי) מהראש מנוע.

בעקרון אני יכול לפרק את הסעפת שאותה הם סוגרים ולנסות לתפוס את מה שבולט, אבל אני מתעניין אם אפשר לחסוך את הפירוק ויישר לחלוץ עם חולץ?

מישהו מכיר חברה טובה של חולצים?

אשמח גם להסבר על אופן הפעולה של הכלי, וממה צריך להיזהר..

 

תודה רבה

ארל'ה

  • ספונסר פורום
פורסם

בכל מקרה כדי לחלץ את הברגים אתה תצטרך לפרק את הסעפת

אז כדאי שתתחיל מזה .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

פורסם

אין אף אחד שחילץ ברגים עם חולץ שיכול לעזור?

אשמח לדעת איזה קוטר של חור מוביל צריך לקדוח בבורג (יחס).

פורסם

אני מקווה שיש ברשותך חולץ ברגים איכותי ואתה יודע להשתמש נכון בכלים אחרת אתה עלול לשבור גם את החולץ בתוך הבורג.

 

1. בעזרת מדגש בצע סימון במרכז הבורג בכדי שבזמן הקדיחה הקדח לא ירקוד והקדח לא יהייה במרכז הבורג.

 

2. אם יש ברשותך מקדח מירכוז בצע קדח הכנה או קדח בעזרת מקדח בעל קוטר קטן קדח הכנה ולבסוף קדח למידה הסופית.

 

שים לב רצוי להשתמש במקדח שמאלי וכמובן לשנות את כיוון סיבוב של כוש המקדחה.

 

3. הכנס את החולץ לקדח שהכנת וסובב נגד כיוון השעון ותתפלל...

 

לאחר שהבורג חולץ בשלום בדוק שההברגה תקינה ובמידה ויש שאריות או שחלק מהתבריג נשחק נקה היטב את ההברזה ובעזרת מברג ושמן הברזות תעבור על ההברזה.

 

** אני ממליץ לך להשתמש במקדחי קובלט במידה והברגים מחוסמים לדרגת קושי גבוהה מקדח HSS רגיל עלול להשחק מהר מאוד.

איזה כייף לי :)

פורסם
קוטר הקדח המוביל לחולץ תלוי במידות החולץ.

 

אנא צרף את מידות הבורג+החולץ.

ראש הבורג היה 12 מ"מ, אז כנראה שקוטר הבורג הוא סביב ה8 מ"מ (הוא שבור...)- מדובר על הגוז'ון של הסעפת יניקה סוויפט 1300.

וקניתי סט חולצים...

פורסם

ידידי, קשה לעזור לך.

 

איזה מידות של חולצים יש ברשותך ? האם החולץ הינו עם סיפרלה או שיניים ישרות לאורך החולץ ?

 

במידה וקוטר הבורג 8 מילימטר (קוטר חיצוני של הקנה) אתה צריך להשתמש עם חולץ שמתאים עד למידה של בורג M8 או 5/16" ולקדוח קדח בקוטר של בערך 2.8-3.2 מילימטר לעומק של לפחות כ-12 מילימטר.

איזה כייף לי :)

  • ספונסר פורום
פורסם

אם הראש הוא 12 ממ אז התבריג הוא אכן 8 ממ .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

פורסם

שלום.

אני קודם אסביר לך משהוא מהחיים ואחרי זה תבין הכול.

אם בחורה רוצה להוריד את החזיה מבלי להוריד את החולצה אין בעיה!

משחררת את התפס והופ שולפת מהשרוול.

אבל!!! אם היא רוצה להוריד את התחתונים הסיפור כבר שונה לגמרי, כי כדאי להוריד את התחתונים ! צריך קודם להוריד את המכנסיים או להשתמש במספרים.

אתה מנסה להוריד תחתונים מבלי להוריד את המכנסים.

תקשיב טוב בחור !

אם שברתה את הגוזון בזמן סגירה קים סיכוי שהגוזון סגור בכוח לראש.

אתה חייב להוריד סעפת בתור התחלה ולנסות בעדינות אם לא ילך תצטרך להמשיל לפרק.

זה שקניתה חולצים כול הכבוד.

לפעמים לחלוץ בורג שבור זה סרט הכול מניוקה ודורש מיומנות רבה.

אני מאחל לך להצליח אבל הדרך שלך שגויה.

 

 

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

אכן אני מסכים עם דבריו של בני ומוטב שתקפוץ לבעל מקצוע בכדי לחלץ את הבורג מכיוון שניתקלתי במקרים של חולץ וגם מברז שבורים בתוך בורג.

איזה כייף לי :)

  • ספונסר פורום
פורסם

בנגו קרעת אותי :roll:

חבל שאתה לא כותב יותר...בעינייני נשים .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

×
×
  • תוכן חדש...