Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5964 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

יש לי סיטרואן קסנטיה 1997 2000 סמ"ק 8 שסטומים

האוטו סך הכל בסדר 110K ק"מ ללא תקלות מיוחדות.

יש לו בעיה מאז שקניתי אותו, המאוורר של המזגן לא ניתן לכיבוי. הוא כל הזמן מוציא אוויר. בנוסף אני לא מצליח לגרום לו לפעול על מהירות גבוהה כאשר אני מעוניין בכך (נגיד ביום קיץ בעת הכניסה לאוטו).

ניתן לשלוט על הטמפרטורה באופן חלקי ע"י הבורר. - אפשר להוציא חימום או קירור אבל קשה מאוד להגיע לאיזון בין שני המצבים הקיצוניים

יש גם ריח לא טוב כאשר החימום עובד

 

בעיה הראשונה היא המפריעה ביותר, בעיקר בקיץ

 

תודה לכל העונים

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

הבעיה אכן הייתה הנגד של המפוח

הורכב מעקף ונגד חיצוני אם בורר מהירות ידני

בנוסף כמובן ואקום + תוספת גז

 

האוטו פריזר

×
×
  • תוכן חדש...