Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6091 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בעיות שהתעלמתי מהן, אבל מתחיל להמאס.

 

מאז שנקנה האוטו שמתי לב שהחלונות החשמליים לדוגמא יורדים נורא לאט. הנחתי שזה בגלל המנוע שלהם שעייף או משהו, אבל לאחרונה שמתי לב שבמהלך נסיעה בחושך ניתן לראות את אורות הדרך מתעמעמים כשלוחצים על הכתפור להורדת החלון. מה שמביא אותי למסקנה שהרכב לא מייצר מספיק חשמל. בעיית אלטרנטור?

 

בעיה שניה, ההגה נורא קשה וכל מי שעולה לאוטו מעיר על כך, כך שברור שהוא קצת קשה מדי. בגלל שאני מכיר בטויוטה כחברה שמספקת רכבים עם הגה רך למדי, חשבתי לשאול האם יש פה בעיה. שמן ההגה מלא כמו שצריך, יכול להיות שדורש החלפה?

 

שאלה אחרונה, נטיה בהגה.

האוטו מושך שמאלה בכל רגע נתון. אם עוזבים את ההגה ניתן להרגיש נטיה לא קטנה בכלל לכיוון שמאל, מה שגם גורם למאמץ להחזיק את ההגה ישר בנסיעות ארוכות, מה יכול להיות מקור הבעיה?

HU: Pioneer 1450UB / Comp: Rainbow SAX 265.20 / Sub: Kicker CVR12" / Amp: Kicker ZX150.2 / Mono: JBL 3501

מותקן על רנו קליאו 98' :lol:

פורסם

צריך לבצע בדיקה של טעינת האלטרנטור ואם מתח הרכב תקין, אז יתכן שמנגנוני החלונות פגומים או שהחלונות עצמם הנם עם חיכוך רב ואז יש לרסס את מסילות החלונות בתרסיס סיליקון להחלקה.

לגבי ההגה, בדוק את לחץ אויר הגלגלים ואם הוא תקין אז גש למכון כווני מתלה (פרונט) לבדיקות וכוונים וזה הן לגבי הקושי בסבוב ההגה והן לגבי נטיית ההגה.

בברכה - רפי לין

×
×
  • תוכן חדש...