נורת לחץ שמן נדלקת במנוע חם | קוואליר ידני 96 מנוע 2.2

[erezfed]

שלום חברים,

 

מאירועי החודש האחרון: בחודש שעבר, הרכב עבר טסט. בהמתנה לטסט, שדרשה עמידה לזמן רב בסל"ד סרק, ומנוע חם מאוד (בתחום בו הוונטה מקררת את המנוע), החלה להבהב נורת לחץ שמן.

מידיעה כי השמן נהיה דליל יותר בחום רב, נתתי מנוחה של כמה דקות למנוע, ואח"כ עברתי טסט ללא בעיה, הנורה לא נדלקה יותר.

 

הערב: חזרתי לב"ש, בהגיעי לעיר, בעמידה בחניה לפני כיבוי הרכב, שוב נורת לחץ שמן נדלקה. באותו נוהל, כיביתי את הרכב ונתתי למנוע לנוח כמה דקות. המנוע היה בטמפ' עבודה נורמלית, קצת פחות מ-90 מעלות.

 

נתונים: הרכב עבר כבר 315K ק"מ, השמן שבשימוש כרגע הוא אגיפ TECSINT 5W30 . אני חושד ששמן כזה , על מנוע ותיק, הוא דליל מידי, ואולי כדאי לעבור לצמיגות אחרת.

 

מה דעתכם?

איזה שמן, באיזו צמיגות, יתאים יותר לרכב הנ"ל?

[ניסן חזאזי]

יכול להיות שהצמיגות של השמן הנ"ל בעייתית למנוע חכה לתגובה מחברי הפורום שמתמחים שרכב שלך.

מתי החלפת פילטר שמן לאחרונה?

[ba323f]

לדעתי השמן דליל למנוע הזה כי המנוע ברכב הזה בדרך כלל עובר לפעמים את ה90 מעלות וזה תקין, ההצעה שלי היא שתחליף לשמן 10W40.

[erezfed]

לפני חודשיים לערך.

עשיתי לרכב טיפול ראש, לכן הרכב עבר פלאש יסודי עם השמן הישן, הורץ שבועיים עם שמן פשוט (דלקול 20W50), ואז שוב החלפת פילטר מקורי + השמת השמן שצויין בהודעה הקודמת.

 

יקיר: עובר לפעמים? הוא דיי חיי שם . לפני כן הרכב עבד עם טרמוסטט (מקורי) 91 מעלות (שמתאים יותר לחורף מושלג), כעת הוא עם טרמוסטט מקורי 82 מעלות. אציין שהרכב עובד עגול ויפה כמו שעון דוכסה (נו בטח, אני כיוונתי שסתומים ) , טיפה מתחת ל-90, ובערך ב-95 המאווור נכנס לפעולה. הרכב לא מאבד טיפת נוזל קירור (DEX-COOL), וגם צריכת השמן שלו קטנה מאוד ביחס למה שהיית מצפה מרכב ותיק כזה.

[ba323f]

לדעתי השמן לא מתאים, בדוק בספר הרכב מהו סוג השמן המתאים אני חושב שהשמן צריך להיות בצמיגות 10/15W40

 

ובדוק לחץ שמן בעזרת שעון לחץ.

 

אם אתה מחליף שמן לא צריך להחליף מסנן שמן כי החלפת לא מזמן.