שאלה בנוגע להיתחממות הרכב סיאט איביזה

[SCOTT]

שלום יש לי סיאט איביזה 94 מנוע 1600 ולאחרונה שמתי לב שחום המנוע עולה מעל החצי קצת,והבחנתי בזה שהוונטה שלי לא נידלקת בחצי (שבדר כלל כן) היא נידלק רק אחרי החצי רציתי לדעת עם זה יכול להיות יונית או שהריליי...אשמת עם תעזרו

[nitz999]

כנראה יוניט של המאורר תקול .

[SCOTT]

זאת היונית שיושבת על הרדיאטור בצד????ואיך אפשר לבדוק אותה?

[nitz999]

תיבדוק שהחוטים מובילים למאוורר במידה וכן אז זה היוניט . המאוור לא עובד או עובד מאוחר .

[odednovo]

זה יכול להיות היוניט אבל לא בהכרח.

תבדוק גם אם הטרמוסטט של המים במנוע תקין.

אם התרמוסטט במנוע לא תקין הוא עלול לשחרר את המים החמים לרדיאטור בטמפרטורה גבוה מדי והיוניט ברדיאטור יקבל את המים החמים באיחור וידליק את המאוור כאשר המנוע חם מדי.

[nitz999]

חבר ישירות את חוטי המאורר למצבר ותראה עם החום מנוע עובר את החצי, כי אז תרמוסטט תקול .

הרכב נוסע טוב או מצלצל או ניחנק מיתקשה או תגובות שלא היו ליפני ?

[SCOTT]

הטרמוסטת תקין הוא הוחלף לא מזמן

[nitz999]

אז כנראה יוניט מאורר תקול , חבר את החוטים המחוברים מהמאורר ליוניט ישירות למצבר + ו _ כאשר הרכב מונה ובמידה ו החום בשעון חום נישאר על חצי הבעיה היא ביוניט .

הבעיה התחילה מאז שהוחלף התרמוסתת או תקופה אחרי ? כי עם כן יתכן והורכב תרמוסטט חם מהקודם ובגלל זה המאורר ניכנס לעבודה מאוחר .

[SCOTT]

כן הבעיה התחילה בערך מאז שהוחלף...ומה זאת אומרת תרמוסטטחם מהקודם??

[odednovo]

לכל טרמוסטט יש טמפרטורה בה הוא נפתח ומאפשר זרימת מים.

לפעמים הטמפרטורה מוטבעת עליו.

אם הטרמוסטט לא מקורי יכול להיות שהוא נפתח בטמפרטורת מים יותר גבוה ממה שהייה בטרמוסטט המקורי.

טרמוסטט בודקים בדרך הבאה:

שמים אותו בתוך סיר עם מים על הגז ומתחילים לחמם את המים, אם יש לך מד חום של עד 100 מעלות תוכל לשים אותו במים ולראות באייזה טמפרטורה בדיוק הטרמוסטט נפתח. בטרמוסטטים "קרים" זה יכול להיות ב 80-85 מעלות ובטרמוסטטים חמים זה יכול להיות ב 90-95 מעלות.

אם אין לך טרמומטר אז לפחות תוודא שהוא נפתח לפני שהמים מתחילים לרתוח

[SCOTT]

ואיפה אני יכול לבדוק בכמה מעלות אמור להיפתח הטרמוסתת באוטו שלי???..תודה וסליחה שאני משגע פה את כולם

[nitz999]

התרמוסטט ניפתח בחום מסוים תלוי בסוג הרכב , בבוקר כשאתה מניע וקר אז הוא יפתח, לדוגמא בחום של 80 מעלות וכך הוא שומר על טמפרטורת מינימום של עבודה. נגיד והרכיבו תרמוסטט של 88 מעלות ואז הוא ניפתח מאוחר יותר , המים מועברים לרדיאטור, היוניט מאורר מקבל את החום ומפעיל את המאורר , רק שהמים החמים עוברים מאוחר מידי ועל כן המאורר עובד מאוחר מידי והחום מנוע גבוה מהרגיל .

[erezfed]

בדוק ברשיון הרכב אם קוד המנוע ABU , באם כן (וסביר להניח שגם אם לא, אין הרבה איביזות 94 מנוע 1.6) , הטרמוסטט אצלך אמור להפתח ב-84 מעלות.

[SCOTT]

שוב חזרתי ורציתי להגיד תודה רבה לכולם..אתמול החלפתי יונית חדשה המאוורר ניפתח בזמן בדיוק בחצי אבל האוטו עדיין מתחמם...אני כבר מותש מהסיפור הזה מה עכשיו יכולה להיות הבעיה יונית חדשה רדיאטור חדש הוכלף לפני 4 חודשים??ואיפה נמצא הטרמוסטט שלי עם משהו יודע להגיד לי פה בכלל??

[SCOTT]

משהו יכול להגיד לי איפה הטרמוסטט שלי?