Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6299 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לחברי הפורום הנכבדים והמלומדים שלום רב,

 

היום לקחתי פיז'ו 206RX שנת 2001 לבדיקה וחלק ממציאה אינם נהירים לי דיים, אודה לכם באם תוכלו לשפוך אור על הדברים:

 

ואחת ההערות לגבי "מכלול המנוע/מערכת הקירור/מערכת הדלק/מערכת ההצתה" היתה: "מעבר גזים למערכת הקרור"

מה המשמעות של ליקוי כזה ?; האם הדבר מחייב החלפת/שיפוץ ראש מנוע ?

האם יש קשר ל Ploss = 11.8kW , Ptol=8.5% ? במבחן ביצועי המנוע - ומה המשמעות של נתונים אלו ?

 

כמו כן בממצאי בדיקת הבלמים נמצא הפרש של 11% בכח הבלימה בגלגלי הסרן האחורי (ימין חזק משמאל)

והפרש של 25% בכח הבלימה בגלגלי הסרן הקדמי (שמאל חזק מימין).

ההערה שנרשמה "לפרק גלגלים ולבדוק" - מה המשמעות של ממצא זה ?

 

כמובן שבכוונתי לגשת למוסכניק הנאמן שלי ולקבל ממנו הסבר והצעת מחיר מפורטת, אולם אשמח לחוות דעת נוספת שלכם.

 

סופ"ש נעים

:-D

פורסם

מעבר גזים למערכת הקירור יכול להעיד על תקלה בראש המנוע.

השאלה היא איך בדקו, אם בכלל, שיש מעבר של גזים למערכת הקירור. יתכן ומדובר בכסת"ח של מכון הבדיקה.

 

אם אתה מתכוון לקחת את הרכב לבדיקה אצל המכונאי בקש ממנו שיבדוק את הנושא לעמוק. בבדיקה פשוטה יחסית הוא יוכל לקבוע מה מצבו של ראש המנוע ואם נדרש טיפול והיכן.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

×
×
  • תוכן חדש...