פיאט טמפרה_עשיתי קצר בחיוט פנסים אחורים, האם זה חוקי?

[upetar]

כניראה שהאוטו משעמם אותי ,ואני מחפס מה לתקן,אז חתכתי את ה(+) שמגיע לאור ערפל ,ואת החוט הקצר שמגיע מהמנורה חיברתי יחד עים החוט שמגיע לאור ברקס ל(+).כרגע כשאני לוחץ ברקס ,שני מנורות דולקות בכול פנס אחורי בנוסף למנורה שדבוקה לשמשה. מאוד יפה ולדעתי גם בטיחותי.עכשיו השאלה האים זה חוקי?ואים כן אז ממליץ לכולם(אורות ערפל לו עובדים עכשיו)

[High Octane]

 

בגדול לא חוקי, עד הטסט אתה יכול לסוע.

 

אבל יש רכבים שזה מסנוור נהגים מאחורה

[Buki]

לא חוקי.

 

לפנס ערפל יש עדשה שקופה יותר, שפחות חוסמת את האור, בשביל שיראה למרחק גדול בתנאי ראות גרועים.

 

עכשיו, כשאתה עומד בשעות הערב ברמזור עם רגל על הברקס, לנהג ברכב מאחורה נשרפות העיניים.

[upetar]

יצאתי עכשיו ליראות אים באמת זה מסנור וצילמתי .עכשיו תגידו לי בבקשה איזה מנורות דולקות חזק יותר.העליונים,האמצעיים או התחתונים.(רמז,שני מחזירי אור).ותודה לעונים.

[Buki]

צילמת עם פלאש, ברור שמחזיר האור יראה זוהר בתמונה, זה הרי התפקיד שלו.

 

תעשה בדיקה אחרת :

 

תסתכל על הפנסים ממרחק 2-3 מטר, וכשאתה יושב, ולא עומד, כאילו שאתה יושב ברכב, שעומד מאחוריך.

 

כך תוכל להבחין שהאור של הפנס ערפל מסנוור יותר מאור בלם.

[kompy]

347א.

א. ברכב מנועי, למעט טרקטור, מכונה ניידת ואופנוע, ששנת ייצורם 1988 או לאחריה, בנוסף לפנס האחורי יותקנו פנס ערפל אחורי אחד או שני פנסים ובלבד שיתקימו בפנס כל אלה:

1. האמור בתקנה 341א;(מדבר על נראות למרחק וגובה מפני הקרקע)

2. יופעל בנפרד מהפנס האחורי ורק כאשר יודלקו פנסי החזית;

3. תותקן בלוח המחוונים של הרכב מנורת ביקורת שתידלק כאשר יודלק הפנס;

ב. אור פנס הערפל יהיה אדום והפנס יופעל לפי האמור בתקנה 107ד.

ג. בגרור ובנתמך ששנת ייצורם 1994 או לאחריה ושמשקלו הכולל המותר 751 ק"ג או יותר יהיה השטח המואר של של כל פנס ערפל אחורי 90 סמ"ר לפחות; מותר להתקין יותר מפנס ערפל אחורי אחד במקום כל פנס פנס המותקן ברכב כאמור ובלבד שהשטח הכולל המואר על-ידם לא יפחת מ-90 סמ"ר.

מותקן ברכב כאמור פנס ערפל אחורי אחד יותקן הפנס בצידו השמאלי של הרכב.

[GOLF]

מאוד יפה ולדעתי גם בטיחותי

 

איך זה בטיחותי בדיוק? כשתסע בזמן ערפל בפעם הבאה, תבין שאתה נוסע בלי אורות ערפל וגדול הסיכוי שמישהו יכנס בך מאחור.

[upetar]

תודה רבה לעונים,אני יכול להחזיר למצב המקורי ברגע.פשוט כשאני נוסע אחרי מכוניות חדישות אני רואה טוב טוב כשהנהג לפני נוגע בברקס (ממש אור חזק מאוד)ולרגע חשבתי ששידרגתי את הטמפרה שלי.אני גם יכול בקלות לסדר כך שכן יהיה לי אור ערפל עובד כרגיל (אף פעם לא הרגשתי צורך להדליק בארץ)וכשאני נוגע בברקס אז כול המנורות מאחור ידלקו.אבל הבנתי שיש בעיות חוקיות אז אולי נחכה שישנו את החוק(בחירות).ושוב תודה רבה לעונים .

[High Octane]

 

אם האור שלך חלש (במכוניות ישנות הוא בדר"כ יותר חלש מחדשות) תשים פשוט מנורה יותר חזקה באור הבלימה.

[Buki]

איזה הצעה חכמה.

 

עזוב אותך מכך שזה יגרום לשריפת הפיוז, לחימום יתר ולהמסה של בית נורה.

 

 

אבל פשוט לא ניתן להשיג נורות כאלו בהספק שונה מ 21W.

 

21W זה הסטנדרט, ואין משהוא אחר.

[High Octane]

 

אז איך בחדשות זה מאיר חזק? בגלל הפלסטיק השקוף?

[kompy]

בשל תצורת העדשה.

הפלסטיק בנוי בתצורה של מחזירור, לכן גם אין חובה לפסים זוהרים החל משנת היצור 96' ואילך(זו השנה בה לכל הרכבים יש עדשות כאלו).

[upetar]

שלום וחג בחירה שמח.ואים אני מוסיף ממסר מחלף וועושה כך שיש אור ערפל,נורה,ומפסק,והכול מקורי וחוקי,אבל ברגע שאני נוגע בברקס נידלקים כול המנורות גם אים המפסק אור ברקס מופסק. מהטסט אני פחות מפחד כמו מאיזה שוטר משועמם או ביקורת בדרכים.

[kompy]

אפשר לטעון כנגד זה - שינוי מבנה.

[High Octane]

 

בשל תצורת העדשה.

הפלסטיק בנוי בתצורה של מחזירור, לכן גם אין חובה לפסים זוהרים החל משנת היצור 96' ואילך(זו השנה בה לכל הרכבים יש עדשות כאלו).

 

 

בסובארו DL 92 (לצורך העניין) הפנסים האוחרים גם מחזירים אור, ועדיין יש חיוב בפסים זוהרים.