פרוייקט מצולם: גדישת 106

[אליה]

הרכב משתמש בשיטת ההנעה "פלינסטונס סיסטם".

 

[ToMeR]

לא מצחיק, ראיתי השבוע את אורן ואכן משהו מתחת לרכב זז כמו רגליים, בגלל שהוא לא רץ מספיק מהר הדינמו לא עבד טוב ופנס אחד לא האיר.

[קיפר סאתרלנד]

שזה אומר?

[elkmino]

שאתה עייף תנוח תקרא את כל השרשור שוב ואז תיגש למבחן.

[קיפר סאתרלנד]

דוקא עברתי על כל השירשור והבנתי שאין מנוע.

אבל איך הוא בכל זאת נסע מה זה אלטלק?

[umardekar]

למען הסדר טוב ולעשות סיכום עד כאן.

 

אורן או בשמו דביל106, , הרכיב טורבו על הרכב שלו (106XSGTI) לפני שהוא הרכיב הוא עשה סדר במנוע כלומר הוציא את הבוכנות ,ניקה אותם (אללה יודע מה זה נתן לו ) והחזיר , החליף רינגים , או בגדול עשה מיני אוברול .

אחרי שהוא עשה את כל זה , הוא התחיל להרכיב את הטורבו TD04 , עם כל המשתמע מכך , פורק , קולר חזית וכו' , אחרי כל זה , הזמין מערכת ניהול מנוע עצמאית, קיבל והרכיב וגם לפי מה שהוא אומר כיוון.

אלטק או באנגלית HALTECH היא מערכת ניהול מנוע עצמאית המחליפה את מחשב הרכב בעצם ובעצם מבצע את הפעולות עצמאית ע"י כיוונים ידועים מראש, אופציות נוספות שלא ניתן למצוא במחשב הרכב המקורי ניתן למצוא שם , חיפוש בגוגל יניב לך תוצאות רבות.

כרגע אורן נוסע על 0.5 באר לעשות "הרצה" למנוע לראות בנתיים איך הוא מגיב לתוספת הכוח הזאת , ובהמשך הוא מתכנן לעלות את הגדישה ל1.0 באר , כמובן שהוא חיזק גיר על ידי ריתוך כלשהו שאינני זוכר כרגע ואני מאמין שבקרוב הוא יזמין קלאץ' נורמלי.

 

בברכה , צוות ההסברה של קארס פורום

[gsi16v]

הסבר מעולה, אבל עדיין אין מנוע

 

לגבי היחסי העברה:

 

יחסי העברה לא משתנים ואום מושכים יותר אז זה ברור שאותו הילוך יגיע ליותר מהירות ואז שמעלים הילוך הסלד יפול לסלד יותר גבוהה באופן יחסי

 

לדוגמא היית מושך עד 4000 ומשלב להילוך הבא הסלד יורד ל 3000

עכשיו אתה מושך את אותו הילוך עד 6000 אז שתשלב להילוך שאז היתה בו הצניחה ל 3000 עכשיו הסלד יפול בידיוק ל 4500

 

כלומר משכת ב 50% אז הסלד של ההילוך הבא יעלה ב 50%

ולא שמשכת 2000 סלד יותר אז ההילוך הבא יעלה ב 2000

ואין לזה קשר לכמה כח יש לאוטו או בגלל שעכשיו אתה גודש

[ofir]

הסבר מעולה, אבל עדיין אין מנוע

 

היה מנוע?

[106devil]

הסבר מעולה, אבל עדיין אין מנוע

 

לגבי היחסי העברה:

 

יחסי העברה לא משתנים ואום מושכים יותר אז זה ברור שאותו הילוך יגיע ליותר מהירות ואז שמעלים הילוך הסלד יפול לסלד יותר גבוהה באופן יחסי

 

לדוגמא היית מושך עד 4000 ומשלב להילוך הבא הסלד יורד ל 3000

עכשיו אתה מושך את אותו הילוך עד 6000 אז שתשלב להילוך שאז היתה בו הצניחה ל 3000 עכשיו הסלד יפול בידיוק ל 4500

 

כלומר משכת ב 50% אז הסלד של ההילוך הבא יעלה ב 50%

ולא שמשכת 2000 סלד יותר אז ההילוך הבא יעלה ב 2000

ואין לזה קשר לכמה כח יש לאוטו או בגלל שעכשיו אתה גודש

 

 

 

קרציה!! :x:x

 

 

 

 

 

יש עוד הרבה עבודה על התא מנוע...אבל זה מה יש בינתיים.

[Spirit3]

תא המנוע פשוט "זועק" לשטיפה

[Top Geek]

אורן, יש תוכניות להחלפת סעפת היניקה המקורית מפלסטיק?

[ohadaridor]

אם שוטר פותח ורואה את זה, הוא מוריד את המכונית מהכביש או מה בדיוק העונש על זה??

[gsi16v]

סוף סוף

 

תם הפרוייקט אפשר לנעול

 

רגע, לא לפני שאומר מילות כבוד על הרצון ועל הבאת הפרוייקט לביצוע ועוד בתנאים וסביבה מוגבלים אבל תוצאה מרשימה

[purefog1]

אם שוטר פותח ורואה את זה, הוא מוריד את המכונית מהכביש או מה בדיוק העונש על זה??

האמת, נראה שכדאי להשאיר מלוכלך.

תא מנוע מלוקק רק ימשוך אש

[eyal_ro]

אם שוטר פותח ורואה את זה, הוא מוריד את המכונית מהכביש או מה בדיוק העונש על זה??

 

אין בעיה כזו, ביום חמישי האחרון במפגש אקראי בתחנת דלק עומר גלברט טרח לטפל בנושא פתיחת תא המנוע של האוטו

 

נראה את השוטר שפותח את זה עכשיו

 

אייל