Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6522 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ובכן הרכב התחיל שוב לשגע את בעליו לגבי זיוף המנוע,ביום שישי החליט לזייף גם בסרק והיום בחצר הבית שיא השיאים- בהתנעת הרכב הסל"ד ירד והרכב סירב להניע.

אבי ואני החלטנו לקחת הימור: פירקנו את השרוול שמוביל מבית פילטר האוויר אל מע' היניקה וניקינו אותו בעזרת ספריי קרבורטורים.

כמוט כן התזנו ספריי קרבורטורים לחיבור של צינורית נשם המנוע אל מע' היניקה ולפע קסם: המנוע התחיל לעבוד עגול.

גם בנסיעת המבחן שעשינו (10 דקות) וכשנדלק המאורר,אם פעם הטורים היו צונחים והמנוע היה מזייף לא עוד.

השאלה היא האם אזדקק לטיפול נוסף ומה שעשיתי היה עזרה ראשונה בלבד או שאפשר להגיד שהבעיה אותרה ?

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

×
×
  • תוכן חדש...