Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6741 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

דייהו סופר רייסר אוטו 95 האם לתקן או למכור לפרוק/סוחר.

אז כהה הרכב נסע 185 אלף לפני כחצי שנה נקראה רצועת טיימינג והרכב עבר ראש מנוע (בגלל ששסטומים מתעקמים)

עכשיו אחרי שנה הרכב מעשן צריכת שמן ודלק גבוהה ויש נזילה שמן מהגיר.

אמרו לי שצריך לפתוח ולראות האם זה טיפול רק של רינגים לגרים או שאולי הלכו גם הבוחנות וצריך גם לחרוט את הבלוק.

וכמובן לסדר את הנזילה בגיר.

הרכב הזה נמכר היום ביד שניה בין 3-7 אלף ש"ח .

צריך כדי לסדרו כ3-4 אלף ש"ח ואם צריך לחרוט ובוחנות חדשות אז אפילו יותר .

פורסם

לפי דעתי, אם אתה עובד, ואתה מבוסס קצת, אני חושב שהכי טוב יהיה פשוט למכור אותו ולקנות רכב הרבה יותר טוב.

 

אין טעם להשקיע סכום שהוא כמעט בשוויו של הרכב, על מנת "לתקן" רק.

 

מה יקרה כשתהיה תקלה דומה שתעלה לך גם כך? אי אפשר להמשיך ככה, בסוף אתה תשקיע כמו 2 רכבים כאלו.

פורסם

או להחליף מנוע או למכור, תלוי בתקציב.

 

אם יש לך עוד 10-15 אלף ש"ח לשדרג, אז למכור לפירוק.

 

אם אין לך, אז להעיף את המנוע הקיים ולהתקין מנוע מייבוא.

×
×
  • תוכן חדש...