פורום TechTalk

[volvo 240]

שלום,

 

הייתי מעוניין לדעת, מדוע לא פותחים את הפורום הנ"ל,

לפחות לצפייה לכל חברי הפורום, והוא נשאר סגור (VIP? ),

לאלו ש"לא עומדים בתנאים" (סלקציה? )?

 

אפשר הרי ליצור קבוצה של משתמשים שיכולים לצפות ולא להגיב,

אז למה לא לצרף את כל חברי הפורום (או מכמות הודעות/ותק מסוימים,

בדומה לאוף טופיק) ל"קבוצה" ולאפשר להרחיב את הידע?

 

כמובן שהגישה לכתיבה נותרת בעינה ותנתן עפ"י בחירתכם למתאימים.

[shellcase]

דודו, זה עוד לא ברור? הם מרכלים עלינו שם.

[צביקי]

מתוך תשובתו של דניאל בה"פ אלי בנושא:

 

הנפשות הפועלות בענף הרכב זה לא אנשים שקל לדבר בחופשיות על עיסוקם היום יומי עם "לקוחות פוטנציאלים", יש להם בפורום שאלות שלעיתים יכולים להתפרש מקורא רגיל מהצד לחשוב שהם לא מבינים כלום, הם נמצאים שם גם ללמוד.

 

יש התכסחויות חופשיות בין בעלי המקצוע ברמה שלא מתקבלת בפורום הרגיל וסתם בדיחות מהווי המוסך שלא יובנו כלל לאנשים מבחוץ.

מעבר לזה שברמה הטכנית יש המון שימוש בג'רגון מאוד מקצועי ופנימי שמובנים לרוב רק לבעלי מקצוע בענף, מה שלא קורה בפורום הטכני.

 

עובדה היא שהרבה מבעלי המקצוע בפורום "גילינו" אותם רק בפורום TT וזאת למרות שהיו למעשה כבר פעילים בפורום הטכני, הם הרגישו בין חברים והשתחררו, ככה זה, מדובר באנשים מאוד רגישים ובעלי אגו מקצועי ואישי ענק.

 

ההחלטה בשלב זה התקבלה וציינתי כי במקביל מתבצע תהליך בדיקה לשיתוף מידע שכן יהיה בעל עניין בפורום הטכני.

[volvo 240]

נשמע כאילו מדובר בחדר מורים...

 

אני מאמין שהרבה מידע מתרוצץ בפורום, וחבל שאי אפשר לשתף

את כולם במידע.

[דני זומרשטיין]

תת הפורום TT נועד לבעלי מקצוע, אין הוא חדר מורים , ואין הוא מדור ריכולים.

 

צר לי שכך ההתבטאות.

 

כאחד שבא מתחום המוסכים (וכרגע כבר לא), יודע שמידע שזמין ברוב העולם אינו זמין בארץ, כך יכולים בעלי המקצוע בארץ להעזר אחד באחר בשעת הצורך.

 

לא קיים בעל מקצוע שלא צריך להמשיך וללמוד, לא קיים בעל מקצוע שלא "נתקל" , במיוחד לאור העובדה שטכנולגית הרכבים מהירה הרבה יותר ממדע הרפואה למשל.

 

זה המקום לבעל המקצוע לנסות לקצר שעות עבודה, ולפתור תקלה.

 

אם הזכרתי את המילה "רפואה" , אינני מבין מדוע בעלי הטרוניות כאן (טענות) , אינם פונים לרופאי המשפחה שלהם ומעוניינים להצטרף למקורות המידע ושיתוף הפעולה שלהם, על המושגים השונים.

 

פורום TT מתקדם בזכות שבעלי המקצוע, עם הזמן, מתחילים "להשתחרר" ולהרגיש חופשי יותר בלהתייעץ זה עם זה.

 

החשש הגדול , ושקוף הוא, שאם יפתח הוא לכלל הפורום, לא רק שרוב הדברים שנרשמים שם לא יהיו מובנים , גם לא מעניינים לשאר החברים, אלא שבעלי המקצוע יאלצו להראות "חכמים מאוד/חכמים מתמיד" , ששאלותיהם לא יתפרשו כחוסר מקצועיות, השאלות לא ישאלו, או אז, יאבד הפורום מייעודו, ואתם , החברים בפורום וכלל הצרכנים בעלי הרכבים יפגעו גם הם משעות עבודה שהיו יכולות להמנע אילו, בעל מקצוע מסויים לא היה "מפחד" לשאול האם מישהו משאר הטכנאים בתחום הרכב והחבר בפורום TT נתקל מכיר את התופעה/תקלה, וכאלה לא חסרות.

 

לסיום, האינטרס של בעלי הרכבים שרוצים לקבל עזרה מקסימלית במהירות אופטימלית, היא שלבעל המקצוע יהיה מקור מידע נוסף ושלא יצטרך בעטיו "לשלם" מחיר של סינון דבריו ו/או שאלותיו.

 

אין ולא נפסלה האפשרות לפתוח את הפורום לפחות לצפייה מתישהו אם בכלל, בכל מקרה נראה שכרגע זה לא יקרה.

 

מטרת פורום TT הובהרה להלן, ומטרת הפורום היא להגדיל את כמות חבריו המקצועיים מהשורה הראשונה (ולא רק)

 

והכל לטובת כלל חברי הפורום הצרכנים(בעלי הרכבים התקולים) , שתלויים בחופש ההתבטאות של בעלי המקצוע במקום ראוי, וזה המקום (פורום TT )

 

אודה להבנתכם, וקבלו זאת בבגרות, ומתוך ראיה "מהמשקפיים" של הצד השני (של בעלי המקצוע).

 

בברכה

דני