חיישן גובה נוזל קירור, אאודי 80 שנת 95

[erezfed]

אם כך, למה ניתוק החוט הזה גורר שאין קריאת שעון חום מנוע? מוזר....

ד"א סעפת היניקה מתחממת תמיד, היא מחוברת במעגל סירקולציה של נוזל הקירור, וגם כשהטרמוסטט (שכרגע לא נמצא אצלי) סגור יש שם מעבר מים-כלומר הדלק יתחמם בסעפת כל אימת שהאוטו חם(נוזל הקירור ליתר דיוק). איזו בקרה דרושה פה לחום הסעפת? אין כלל דרך לשלוט בחום שלה.

[ToSToS]

הגוף חימום הזה אמור לחמם את הסעפת ישר איך שמתניעים את האוטו, שטמפ' נוזל הקרור עוד נמוכה.

 

כאשר הטמפ' של הנוזל עולה הגום חימום מפסיק לתפקד.

 

דרך אגב הממסר מאוורים נמצא בתוך תא המנוע, ולא בתוך קופסת הפיוזים.

[erezfed]

אוקי, מחר אני הולך:

 

להחליף פלנאצ' מים שני, לקנות יוניט מאווררים חדשה (אתה ממליץ על מקורי מצ'מפיון? יש לך מושג בנוגע לעלות?), ולהעיף מבט בממסר מאווררים.

[ToSToS]

מאמין משוה בסביבות ה100 ש"ח.

[erezfed]

תודה רבה טוסטוס , אשוב לעדכן בהקדם

(נראה אולי מחר לשאר חברי הפורום שישנים בשעה ההזויה הזו יהיה מה להוסיף)

[ToSToS]

כהה אני מקווה, חח יאלה לילה טוב.