Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7002 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים.

לשכנתי היקרה יש רנו קליאו B ידנית.

היא פנתה אלי ואמרה שבעת הדלקת מזגן הרכב כובה מיד וכמו כן לפעמים בזמן עמידה ברמזור האוטו רועד.

 

בכדי לדעת אם הבעייה היא במנוע הצעדים ביקשתי ממנה להניע ובזמן שהיא עם גז לחוץ להפעיל מזגן. ברגע שהיא הפעילה מזגן הטורים ירדו בצורה משמעותית והיה רעש של חיכוך ממדחס המזגן. בשנייה שהיא עזבה את הגז הרכב כבה.

כשהמזגן עבד הוא לא הוציא אוויר קר ולא נראה שהוא מתחיל להוציא אוויר קר.

 

לשאלות:

1. האם ברנו יש איזשהו מנגנון אבטחה שבמקרה של חוסר גז עלולה להתרחש תופעה כזאת?

2. רעשי החיכוך הללו + ההורדה הדרסטית בטורים הם תוצאה של מדחס תפוס?

3. יכול להיות שהכל קורא בגלל מנוע צעדים תקול ופשוט חסר גז במזגן?

 

אודה לעוזרים,

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

הרעש לא היה של מתכת במתכת, אבל הוא בפירוש רעש של חיכוך כלשהוא (אולי ככה זה בקליאו?)

הרכב בעל מנוע 1,400, גרסת האבזור הכי בסיסית. לגבי שנתון לא ביררתי.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

אני אספר מיסיוני עם תקלה דומה ומה הסתבר אצלי. יתכן משהו שונה אצלך.

לפני שנה במהלך הקיץ התחיל רעש של חיכוך (מתכת במתכת פחות או יותר) אחרי שהייתי מכבה את הרכב או מדליק את הרכב אחרי מס' שעות אחרי שעבד עם מזגן. אני האשמתי את המותחן סרק ברצועת אביזרים ואפילו הלכתי וקניתי חדש כזה.

ביום שפירקתי את רצועת האביזרים (כוללת מדחס מזגן, משאבת הגה כוח, פולי קראנק, אלטרנטור, פולי סרק, מותחן רצועה) ובאתי להחליף את המותחן סרק בדקתי שוב את כל הפולי. כאשר נגעתי בפולי מדחס מזגן וחיפשתי חופש גיליתי את הרעש (החפוש אומר שניתן לשנות במ"מ את זוית הפולי).

להרבה רכבים נוצר חופש בפולי מדחס מזגן עם הזמן (כמו שגיליתי מאוחר יותר) וכל מזגניסט שהייתי אצלו טען בתוקף שלא ניתן להחליף רק את הפולי וצריך להחליף מדחס. כמה עולה חדש בחברה ? סביב ה-3K למנוע K4M 16v (אצלך זה צריך להיות k4J אם הרכב עם 16 שסתומים. בסוף אחרי הרבה קומבינות הצלחתי למצוא ב-1000 ש"ח.

ליאור

Veni Vidi Vici

×
×
  • תוכן חדש...