Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7162 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בינתיים לא מורגש שינוי אך מה שכן אוכל לאמר זה ששמן המנוע לא משחיר כמו בבנזין ונשאר חום כהה.

יש לי תחושה כי פליטה של אדי מים בסופו של דבר תגרום נזק למערכת הפליטה אך נחכה ונראה...

תודה,

גילעד.

פורסם

עוד שאלה בנושא קרוב : האם בביואיק לה -סייבר 1993 (מנוע 3800 סמ"ק) יש ממיר קטליטי וניתן להתקין בה ערכת גפ"מ ?

 

אם איני טועה הדרישה כיום היא ממיר קטליטי בלבד, ללא התחשבות בשנת ייצור.

עז יפנית בסלעים | yahav.biz 

 

פורסם

כלל הבעיות שהיו לי מאז ה - 100,000 ק"מ :

א. הלך גיר ב - 105,000 ק"מ - סוברו לקחו אחריות מלאה והחליפו על חשבונם (לטענתם ב - 50K לא הוחלף שמן גיר, טיפול ה - 50K לא היה במוסך סוברו, אבל הרכב היה בן פחות מ - 3 שנים אז לקחו אחריות...)

ב. הלך מצבר בסביבות 145,000 ק"מ, החלפתי מצבר.

ג. הלך ראש מנוע ב - 150,100 (יום אחרי שיצאתי מטיפול 150,000) - שוב מוסך מרכזי לקח אחריות מלאה וביצע ראש מנוע וכל הרצועות וכו, לא עלה לי דבר.

ד. ציריות (שמאל).

פרט לכך בטיפולים הרגילים מידי פעם בלמים ודיסקיות.

 

בקיצור, לא דברים שקושורים למנוע, אבל אני לא יודע אם זה בזכות הגפ"מ.

 

כאמור אני מטפל כל 12,500 במוסך המרכזי ובין לבין לא היו לי אירועים (פרט למה שרשמתי)

×
×
  • תוכן חדש...