Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חיישן tps בדיהו רייסר 1994


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7237 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מה שאני צריך זה את ההתנגדויות של החיישן, עכשיו שלושת הפינים מסודרים בפרמידה ולא ממוספרים אז אולי יש למישהו מידע מה המספר של כל פין, במילים אחרות מה הפין שהוא מתח המוצא?

פורסם

הרכב לא סוחב ובקושי עובר את ה70 קמ"ש, אני פשוט עובר על כל החיישנים והראשונים שאני חושד בהם זה map , tps וחיישן החמצן.בדקתי את המתח שמגיע לחיישן מצב מצערת והוא תקין, אבל בדיקת התנגדות של החיישן מוזרה, בין שני פינים שאני מעריך שהם 1ו 3 יש 5.6 קילואוהם ובין 1ו2 כלומר פין המוצא יש בסרק 1.2 קילואוהם וכשאני פותח את המצערת אז ההתנגדות עולה באמצע הדרך ל2.8 ולא ממשיכה לעלות אלא יורדת חזרה ל 1.2 .

חיישן חמצן כאן הוא חוט אחד ובבדיקת מתח מוצא יושב קבוע על 0.25 וולט.

את החיישן map עדיין לא בדקתי אבל גם בגדר חשוד עיקרי.

×
×
  • תוכן חדש...