Jump to content

mark_Avn

  • הודעות

    4,265
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי mark_Avn

  1. מה הבעיה את החובה תעשו בפול ואת המקיף אצל הסוכן.
  2. מישהו פה פיתח יכולות נבואה? הרכב פחות מחצי שנה על הכביש וכבר קוברים אותה כאילו פיג'ו 307 1.6 אוט'.
  3. תצא לרחוב ותתחיל לספור מאזדות אלא אם אתה גר בסביון שמה זה פחות נפוץ(יכול להיות שתראה את המאזדה של השומר של הבניין).
  4. טכנו-צינור מחזיקים כמעט הכל.
  5. יש לי את GUNSON שעובדת על לחץ אוויר של צמיג הספייר אם אתה מעוניין. אני מאזור לוד.
  6. יש לך מוסך איציק אלפא ברחובות דבר איתו אולי הוא עושה בדיקת רכב מקדימה שתעלה פחות מ500 ש"ח.
  7. אוקיי,הבנתי לגבי המשכורת. כנראה שהגיע הזמן לבקש העלאה בעבודה.
  8. לדעתי פשוט התרגלנו להיות פאריירים וכל אחד רוצה להוציא רכב חדש מהניילונים וזה מה שגורם ליבואנים לא ללחוץ על משרד התחבורה דרך הלוביסטים שלהם להורדת המיסוי על רכבים. היה תקופה שאפשר היה לקנות פה מכונית על משכורת של שנה (ממוצעת לא של מנכל בנק לאומי) ומחירי מכוניות יד שנייה שמרו על מחירון.
  9. אני לא מדבר על עלות טיפולים שוטפת אלא על יישור קו לרכב משנת 2011 שמגיע לסביבות ה6.5 אלף ש"ח או 4 אלף ש"ח במידה והשרשרת בסדר. אני קניתי פיאט פנדה משנת 2013 מהשכרה שעלות הייושר קו שלה לא עלתה לי שקל. ולפניי שקופצים עליי וכותבים פה שזה לא בר השוואה,זה כן בר השוואה כי רכב מתחת לחמש שנים לא אמור לעשות בעיות אצל שום יצרן.
  10. יש רכבים שעוברים לרשות הפלסטנית
  11. לגבי צריכת שמן במידה ואין בעיה סחיבה באוטו מדובר הגומיות שסתומים (בעיה ידועה). רעש של רצועה יכול לנבוע מרצועת אביזרים לא מתוחה או המותחן שלה במצב רע. לגבי מזגן שלא מספק את הסחורה תחליף פילטר מזגן ובמידה ולא ישתפר תיסע לאיש מקצוע. יש אתר בשkoraps.com שמוכר חלפים יותר זול מבארץ.
  12. משאבת מים או פקקים בבלוק מנוע
  13. בוא נתחיל מרעש בממערכת השסתומים-עלות מותחן משופר אצל רון בזמנו הייתה 2500. קלאצ'ים 4000 (לפי מה שאמרת). 6 אלף ש"ח עלות של יישור קו פוטנציאלית כזאת מתאימה למגאן אוטומטית דור ראשון משנת 2000 לא לרכב משנת 2011. רצויי לקבל חוות דעת מקצועית של מוסך רון ולהוציא פלט טיפולים ממוסך מורשה .
  14. בוא נתחיל מכך שטורבו לא אמור למות מהר ולכן מדובר פה בתחזוקת שבר או הרכב שטופל בחלפים לא איכותיים. פיאט זה אחד הרכבים שאם מטפלים בו בצורה פושעת הוא מתחיל להתפגר בצורה שתגרום לך לרצות להתפגר. בפיאט כמו ברנו יש לקחת רכב שמטופל לפי הספר.
  15. העיקר שכולם בריאים. השאלה שלי זה האם אתה לא מנסה לכפות עליה את רצונך לרכב "מגניב"?ולכן רוצה איביזה או לאון לעומת רכבים אחרים במחירים האלו מיבואן אחרים שאולי יביאו תמורה זהה בלי הסיכון של קלאצ'ים שלמרות שלא יעלו לך כלום בתקופת האחריות אבל גם להיות במוסך זה סוג של בזבוז זמן וכסף.
  16. כשמדובר בTSI עדיף רצועה משרשרת. והחחלפה שלה נעשית כל כמה שנים לכן עלות הטיפול לא באמת מורגשת על הכיס.
  17. מדובר במנוע TSI משופר עם רצעות תזמון ולא שרשרת (אם אני לא טועה),לדעתי כתמורה זה כדאי. אבל הסטאפווי היא דיזלית ולכן גם תהיה חסכונית יותר ועם מנוע שכבר שנים מתוקן על רכבי רנו ניסן והוכח כאמין. מן הסתם שאיכות החומרים באיביזה תהיה טובה יותר אבל זה רק חשוב עם אתה ידוע כ"מלטף דשבורדים".
  18. אמרת את מה שרציתי להגיד לו בדיוק רק היה חסר לי הגיל שלך
  19. מי ישלם את רוב עלות הרכב? אתה או אימא שלך (כי בסופו של יום בעל המאה הוא בעל הדעה)? לדעתי אם יש בך קצת היגיון תיגש איתה ביחד לבדוק רכבים ויכול להיות שהרצונות שלך לא תמיד יהיו הרצונות שלה בנוגע לסוג הרכב.
  20. תשים את הרגש בצד ותסתכל על התמונה האמתית. גיר דפוק,מנוע שהוחלף רמז עבה לתחזוקת בלאי. יש מצב שיש בשוק אמריקאית שמוסבת לגז במצב טוב אבל זה לא הרכב הזה. תבדוק עם המוסכים האיכותיים שמטפלים ברכבים מוסבים יכול להיות יש להם איזה לקוח שרוצה למכור את הרכב שלו.
  21. הכוונה הייתה שלאטראג' יש הרבה יותר סיכוי להימכר מול הטיפו בגלל הכמות שנמצאת בשוק אפילו אם הם היו עם אותם נתונים של ק"מ ויד. הטיפו רוב הסיכויים לא תהיה אותו סיפור סינדרלה כמו הבראבו שרק אחריי הפסקת הייצור היא קיבלה שוק. שים לב שרוב הידיניות ביד 2 של בראבו הם גרסת 90 כ"ס מהסיבה הפשוטה שכאשר מתפרסמת גרסת טורבו היא מוצעת ביד 2 היא נעלמת יחסית מהר לעומת הגרסה האטמוספרית. הגרסאות הבסיסיות והאטמוספריות של הטיפו יסבלו ממחלת סמל"ת. יכול להיות שכאשר יגיעו גרסאות טורבו היבואן ישנה פאזה וינסה באמת למכור אותם.
  22. זה כמו שאומרים לך "ליסינג פרטי" זה לא באמת קיים וגם לא תמיד ערבות לרכב מטופל. המכתב נועד יותר על מנת להרגיע אותך או לפחות לנסות להרגיע את למי שתמכור שהרכב לא עבר התעללות של נהגי חברה מפגרים.
  23. אחריי ליטר עודף תתחיל לדאוג בכל מקרה לפעמים הבאות תצטייד בכוס מדידה .
  24. היתרון של האטראג' הוא בכמות שהוא נמכר ברגע שכל הרכבי החברה ישוחררו לשוק זה ייצור ירידת ערך שתעזור לו להימכר מהר יותר כרכב יד שנייה לעומת רכב עם כמות נמוכה של מחירות כמו הטיפו שיפגע יותר כי אף אחד לא ירצה לקנות רכב שנמכר בכמות מזערית (חוץ מהמשוגעים שמאמינים עדיין בפיאט) או יקבלו עליו באמת הצעה מפתה.
  25. הקפצה. יש מצב שפילטר השמן מתאים לעוד דגמים של ניסן וגם הPCV VALVE CONTROL.
×
×
  • תוכן חדש...