mark_Avn

זה לא פרנוייה זה הגיון. אין כזה דבר במכונות רכיב שאינו דורש כיוונן,אחרת גם אפשר להתייחס לשמן גיר כנוזל לכל החיים. ניסאן או סוזוקי בנות 10 אכן אמינות אבל כל רכב צריך להיבחן לגופו,כלומר: איזה משטר טיפולים הוא עבר? באיזה שמנים השתמשו? מי שמראש מגביל את עצמו לשרשרת ימצא את עצמו עם מספר אופציות מצומצם במיוחד בעולם הגולבלי של היום ולפעמים אף יפגע ביכולת שלו להנות מרכבים מהנים רק בגלל חוסר הרצון להתעסק עם רצועת תזמון שמחליפים פעם בחמש שנים מינימום ברוב הדגמים.

מה הדגם? יש בבעלותך ספר רכב שמה בדר"כ רשום הכל.

צודק,מתארכת. זה אכן מוזיל עלויות כשמדובר ברכב יחסית חדש. אבל אם אתה מציב מולי ניסאן אלמרה שנת 2006 ויונדאי גטס 2006, לדעתי האישית יונדאי היא קנייה הרבה יותר בטוחה מאשר הניסאן,כי לפחות שם אפשר לראות תיעוד של החלפת רצועת תזמון לעומת הניסאן שהיא עם שרשרת שבכל מקרה עד שנעשה הנזק אין לך דרך לדעת,כי בארץ לא בודקים מה מצב השרשרת והאם היא התארכה. שרשרת יותר רגישה לשמן שלא בתקן או בצמיגות הנכונה או מרווחי טיפול לא תקינים. לעומת רצועת תזמון שבכל מקרה חייבים להחליף אז לפעמים יש כאלה שגם מחליפים באותה הזדמנות משאבת מים אז לפחות נשמרת איזה פעולת מנע מבחינת מערכת קירור של המנוע והמנוע עצמו במידה ומדובר בשתי רכבים עם היסטוריית טיפולים סבירה.

נכון חלקית. פייסבוק מביא הצצה למה שהוא רוצה שתראה. חצי מהמדינה עוקבים אחריי הצל ומירי רגב בפייסבוק. האם אני צריך לפסול חצי מהמדינה? חצי מהמדינה נעים תמונות רק במסיבות ואירועים האם יש לי את הזמן לנבור ולבדוק אם הוא בליין או סתם נגרר? מאגר עם מוקד שמקושר למשטרת ישראל 24/7 חייב להיות על מנת באמת לקדם נסיעה שיתופית אמתית מה שיש בארץ כמו כל דבר שמגיע לכאן נעשה בצורה חלקית ואף פעם לא מותאם למצב במדינה שלנו. (וכן אנחנו חיים במציאות פחות נחמדה מאיזה אירופאי או קנדי).

השתמשתי כמה פעמים בMOVITCARPOOL(כנהג) ליעדים שהייתי אמור להגיע אציין שהתעריף שלהם לא משקף את מחיר התחבורה הציבורית באותה שעה אלא נמוך בהרבה יותר. אין לך יכולת באמת לדעת מי עולה לרכב עד הדקה התשעים,עד כה הטרמפיסטים היו סבירים חוץ מנסיעה אחת לכיוון שדרות שהקפצתי שני צעירים מעצבנים לכיוון אשדוד . אחד מהם אפילו שכח את חוגר שלו ברכב שלי הייתי צריך לחזור יום למחרת לאשדוד כדי לשים את החוגר בתחנת משטרה שיקח אותו,תוך כדאי שאני מסביר לו שאני לא הולך לזרוק את ההחוגר מתחת לעציץ ליד הביג שהוא יבוא ויקח מחר. אני לא ארצה שחברה שלי תיסע בכזאת אפליקציה כל עוד אין פיקוח כלשהו על זהות הנהגים והמשתמשים בלייב עם גישה לרשויות החוק.

קדום יש תקן ISLAC (אם אני לא טועה) במאזדה או פשוט שמן מנוע עם תקן A5. לפי החברות שהצבת ובמידה ומצאת אם תקן שרשום בספר הרכב. לדעתי האישית זה הולך ככה: קסטרול אחר כך יורול ואחר כך ENI וזיק. עדיפות ל5/30 סינטטי מלא בלבד אם התקן שרשום בספר הרכב.

http://www.renault.co.il/service/manuals.html

אתה מודע לכך כאשר השרשרת נהרסת יותר זול להחליף מנוע מאשר להחליף אותה. בדקת פעם כמה עולה להחליף שרשרת במכוניות שאתה מחזיק. אם כבר המנועים הכי טובים זה מנועים ללא מפגשים שסתומים שמה אפילו אם הטיימינג נקרע הנזק הוא רק החלפת רצועה ומותחן. בכל מקרה אני מעדיף לקנות רכב שבו הטיימינג יחסית זול כל עוד מדובר ברכב עממי. ברכבי פרימיום (לא שהחזקתי אחד כזה) רוב הסיכויים שבעל הרכב מודע לעלות של החלפת הרצועה (מנוע tbi של אלפא) ומכניס את העלות הנ"ל בזמן רכישת הרכב.

יש תקן של רנו שרשום בספר הרכב תצלם לנו ונביא המלצות לשמן בטווח רחב של מחירים

הדיזל אמין אבל מגיע עם גיר רובוטי חד מצמדי. ה1.6 120 כ"ס אמין והגיר אוטומטי פלנטרי al4 גם כן אמין. לא ידוע לי שום לגבי המנוע עם 130 כ"ס חכה למומחים פיג'ו של הפורום

סיגנט היא חברה סבירה לא ברמה של סנאפ און אבל תעשה את העבודה לאדם חובבן. מחירה גם כן סבירים לאיכות המוצר למרות שבאמת אפשר לקנות חברה זולה יותר אם אותם נותני טריקה אם לחפש טוב.

מה זאת אומרת? אם הרכב מגיעה לטמפ' עבודה(על החצי) בלי טרומסטט ממה שאני מבין יש התחממות שהחזרה של טרמוסטט תביא אותו לאותו מצב שהוא היה לפני הסרה,לא? אם הוא קבוע על רבע כנראה שתרמוסטט זה הבעיה? הרי תפקידו של התרמוסטט לדאוג שברכב המנוע יעבוד על טמפ' עובדה מקסימלית ע"י ויסות מעבר המים.

אתה מוזמן לקפוץ למרכז לי יש מכונה משאבת וואקום ידנית (אני מלוד). תבדוק עם חבר הכנופייה(הראל)בירושלים אוליי גם לו יש.

הייתה במעמד החלפת הנוזל מול ההרכב? האם בוצעה ניקו מכן הפטמות וכמה מ"ל השתמשו ברענון.

כרגע הרכב מגיע לטמפ' חצי בנסיעה רגילה או עומד קבוע על רבע?

ברור שהטיפול בחינם הוא נקודת מכירה די אטרקטיבית,אבל פעמים רבות מגיעים לכנופייה בגלל תקלה שמוסך לא מצליח לפתור. לדוגמא:מאור עזר לי עם החלפת גומיות שסתומים בזמן שמוסך דחף שמן דבש על מנת שהרכב יעבור טסט ואסף עזר עם אטם מכסה שסתומים לאותו הרכב לפני כן. גם כן זכור לי לקוח שבמקום לתרום למאמץ בטיפול הרכב שלו בחר באימרות של חוסר אמינות לכיוון האנשים שטיפלו לו ברכב בזמן שהם עבדו על הרכב שלו.

רוב הלקוחות החוזרים של הכנופייה בדר"כ (מדבר על עצמי בלבד ועל עוד כמה שראיתי) באים לעזור בתקופות שיש זמן חופשי או כאשר באים לטיפול נשארים אחריי לעזור לאסף. אני(ועוד כמה שראיתי) באופן אישי מנסה לא הטריח חבר כנופייה לבוא עד עליי ומנסה להידחף ביום טיפולים רק להשגחה,הרי מטרתנו זה ללמוד לטפל ברכב לבד לא שיעשו לנו את העבודה חינם. אני רואה כהיגיון בריא לא להטריח אף אחד מחברי הכנופייה ביותר מידי בנסיעות או טרטורים מיותרים כל עוד זה לא משהו שמוגדר כמקרה חירום או משהו שאני מאמין בכל ליבי שמוסך לא יצליח לעשות בצורה טובה שחברי הכנופייה יעשו בצורה איכותית הרבה יותר. לגבי תשלום אני דוגל באופן אישי בהעברת שמנים או נוזלי קירור או חלפים שניקנו לרכבים שכבר לא באחריותי טיפולי לאסף ככה אני יודע שמישהו אחר ייהנה ללא תשלום. אכן ראיתי בתקופה שהייתי נוסע הרבה לבקר ולהתרשם מרחבת הטיפולים ברעננה,אנשים שלא באמת מעריכים את עבודה הקודש שהם עושים.

ים חלפים בחיפה תבקש ברמבו.

זאת לא טעות . הבחור לא היה אמור לגבות תשלום או לבקש שירכשו לו מוצריי עבודה. אם צריך כלי לטיפול ברכב ולחבר כנופייה אין כלי כזה,ארכוש למעני ואשאיל במקרה הצורך לחבר הכנופייה הנ"ל. אני לא מצפה מהם להחזיק כלי עובדה ספציפיים לפיאט במידה ויש צורך ארכוש או אדאג להשיג ממישהו. כשאתה משלם אתה אמור לקבל חשבונית מי שחושב לפתוח מוסך מדרכה או מכונאי רכב ללא תעודה עד הבית מוזמן רק שלא ישכח שמס הכנסה רודף אחריי הקטנים לא הגדולים. רק אל תציג את עצמך כחבר כנופייה זה פוגע בעבודת הקודש שהם עושים.

זה ניקוי מיוחד עם אבקת אגוזים כלשהי

עצה מיותר ממליץ לך להפסיק להמליץ. מודבר בגיר שקיים משנת 2002 בפיג'ו (אם אני לא טועה) שעבר כמה שיפורים. אפשר לומר שאחרי 15 שנה פיג'ו הביאו אותו לרמה יחסית גבוהה וכמעט ולא שמענו בפורום על בעיות בגיר הנ"ל אחריי השנים הראשונות.

במוסכי מורשי פיאט(הייתי רק בשמשון) הם עובדים מראש עם מיכל שמן שמתאים בול(2.9 ליטר) לסוג המנוע לפחות במנועי ה1.2 fire.

אין קשר לחוקיות.

שלחתי לך אתר עם ספרות (יש אפילו שם ברוסית ) תבדוק אוליי באחד המקומות רשום שם איך.לבדוק שמן גיר.

לדעתי מיותר תקנה ביונדאי שום או בקורפס ותעשה בכל מוסך מורשה תחבורה