Jump to content

mark_Avn

  • הודעות

    4,265
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי mark_Avn

  1. יש לי גודל מיכל דומה לשלך וכמות הפעמים שהגעתי למצב של 35 כמעט אינה קיימת http://www.fuelly.com/car/fiat/panda/2012/mark_avn/564934 פעם אחת יצאתי משדרות עם נורת דלק פעולת הגעתי עד תל אביב(קרוב ל70 ק"מ) יש לציין שגם אז לא הגעתי לבתדלוק למצב של 35 ליטר. בהתייחס שיש לך פיקנטו כנראה אוטומטית לא הייתי מציע לך לעשות את זה אבל עדיין ברגע שנדלק נורה אני מאמין שתוכל למצוא תחנת דלק תוך 50ק"מ.
  2. מיותר כמו ליין מן אמר 3 ליטר הנ"ל הם בממוצע משהו כמו 40 ק"מ עקב שיש לנו מנועי בעירה שצורך דלק אין טעם לאגור אותו. יש האומרים שמילוי דלק עד הפול פוגעת עם הזמן ברכיבי המיכל,עקב שלא משאירה אוויר מספיק במיכל. יש לציין שפעולת הסחיטה לפעמים גורמת לשפיכת הזהב השחור על הצמיג והפח של הרכב.
  3. פיאט פנדה רצוי רמת גימור מילאנו או טורבו 0.9.
  4. 180 אלף.זה ק"מ יחסית גבוהה אבל בהתחשב כמו שprocc שאזור העבודה קרוב לצירייה זה עניין שרק בוררות תפתור.
  5. תבקש לראות את הקבלות.
  6. mark_Avn

    תשלום למוסך

    ספראיל,יש מצב שזה רכב מייבוא מקביל של אלבר, לכן גם הגיוני שמוסך מורשה של טיוטה לא נתן לאבא שלך שירות "לבבי".
  7. אל תשכח ללכת למשרד הרישוי להוריד את הרכב.
  8. אתה מעמיד אותו בנובמבר לצמיתות או הופך אותו לרכב שני במשפחה? בכל מקרה לפי מה שאתה מספר בלבד רצויי לתקן(נסה למצוא את הצעת המחיר הזולה ביותר עם אחריות לפתירת התקלה). אל תשכח להוריד אותו מהכביש במידה ואתה לא הולך להשמיש אותו בחזרה. אני הייתי מוסר רכב תקין לחבר משפחה שיש לו צורך בתחבורה בסיסית במידה ויש לך למי להביא אותו (מן הסתם אחריי התיקון).
  9. חוץ מהנזילה הרכב תקין? הרכב שלך(בלי תיקון התקלה) עם כמה חודשים שווה עד אלף 1000 ש"ח(לדעתי). תוסיף עלות תיקון של 700 ש"ח מינימום תקבל 1700 ש"ח. לדעתי כל תיקון מעל 1000 ש"ח מצריך מחשבה של קניית רכב ישן אחר (לפחות עד שתגיע המחליפה. במצב תקין עם טסט לשנה סוזוקי באלנו שווה קרוב ל4 אלף ש"ח מקסימום(זה מה שאני מוכן לשלם על רכב רכב לא ביטחותי בלי ABS ,יפני). תעשה את החישובים שלך ותראה מה שווה לך לעשות.
  10. מצויין,נסה ליצור קשר עם אסף מכנופיה או בשמו השני "הלוחש היונדאיים".
  11. אתה מחליף את הרכב עוד כמה חודשים עם כל האהבה שלי לסביבה אני בלב שלם לא יכול להמליץ לך לתקן רכב שבכל מקרה עוד כמה חודשיים לא היהי על הכביש. אתה רוצה לתקן למען הפנדטיות שלך תתקן רק תעשה חישוב אם זה משתלם לך. אני הייתי מנסה לאטום עם rtv את המכסה ובמידה וזה לא פוגע הטיימינג עם השמן פוגע ברצועה הייתי פשוט משלים עם הנזילה.
  12. תאטום עם rtv
  13. מקסימום תשכיר רכב
  14. אני מלוד,ויש לך פירוקיה באזור התעשייה הצפוני(איפה שחברות ההשכרה יושבות). יש לך גם על כביש 44 מלא פירוקיות רק להיכנס ולשאול. בנוסף עם המחיר של היבואן לא הייתי הולך אפילו לפירוקיה. מתקשר ומוודא שהחלק קיים אצל היבואן ונוסע להביא אותו.
  15. תנסה להחליף אין לך מה להפסיד . מאיפה אתה בארץ?
  16. זה נשמע כמו ביקור אצל מכון גירים ולא מוסך ,כי מוסך יעביר את העבודה למכון גירים במידה ומדובר בשיפוץ. כמה שנים עברו מאז החלפת שמן הגיר? בכל מקרה החלפת שמן גיר ופילטר גיר זה צעד ראשון לפני כל טיפול מעמיק יותר.
  17. קודם כל תרכז שאלות השרשור אחד. אין טעם עכשיו על כל שאלה לפחות שרשור. זה זכות שמורה רק לאושריקו. עכשיו מספר שאלות: *לרכב יש צריכת שמן בין טיפולים? *במידה ויש מה היא? כלל אצבע אומר 5/40 ,במידה ואין צריכת שמן מטורפת בטיפולים(מקסימום ליטר). במידה ויש צריכת שמן יחסית גבוהה (מעל ליטר ומעלה) עדיף להישאר עם 10/40 אחרת תצטרך להחזיק גלון רק למלא בין טיפולים. אני אישית אפילו עם צריכת שמן של 2 ליטר הייתי עובר ל5/40 אבל זה מצריך בדיקת שמן שבועית על מנת לא להגיע למצב של הרעבת מנוע. 5/30 זה אוליי דרישה של היצרן אבל במנוע שעבר 190 אלף וטיפול כל 15 אלף(למרות שהיבואן ממליץ כל 10 אלף המנועים כאלה) עם 10/40 זה חתיכת סיכון.
  18. נקודת זכות לסוזוקי זה שיש לה מנוע אטומספרי אמין וגיר פלנטרי 6 הילוכים לעומת הגיר הרציף של ניסן(למרות שאין הרבה טענות לחוסר אמינות עם המנוע טורבו).
  19. הפילטר המקורי היחיד שעדיף לשים ברכב הזה זה שמן כל השאר אפשר להזמין MANN ופלאגים NGK מה מספר השלדה?
  20. אני שואל כי אני מנסה לפתור את הבעיה לא כי באלי להרוס את מערכת החשמל של הרכב,בעקרון הפיוז של בית המצת הוא 15 אמפר. זה קטע מסריח בפיאט פנדה החדשה(או לפחות אצלי)של כל כמה חודשים נשרף הפיוז,המוסך הדביק לי 3M לצדדים של המטען שהוא לא יקפץ בתוך בית המצת וישרוף פויז כל פעם מחדש.
  21. קודם כל מדוע אתה לא נצמא במוסך בזמן שהרכב שלך בטיפול? וגם מודבר ברכב יחסית קל לתחזוקה שוטפת בלי מחשבים מתוסבכים תתחיל לטפל בהחלפות שמנים לבד.
  22. מתנצל על הידחפות אבל אצלי בכל התנעה המטען מפסיק לעבוד מדובר במטען של בלקין 3.1 אמפר 2 יציאות. האם התקנה של כזה מכשיר בסגנון dcdc יעזור והאם יעזור התקנה שלו על החוטים של בית המצת המקורי
×
×
  • תוכן חדש...