Jump to content

mark_Avn

  • הודעות

    4,265
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי mark_Avn

  1. לדעתי האישית, תלויי כמה שמת במערכת קירור של שמונה ליטרים כוס לא תשנה הרבה. אבל ליטר זה כבר שמינית מהכמות הכוללת שיש אז היא כן משנה אתה היכולות לפיזור החום.
  2. פילטר מקורי לגטס דרך קוראפס יעלה כמו תחליפי בארץ ותוכל להלחיך אותו כמה פעמים שאתה רוצה.
  3. קראתי בקצר כנראה פיספסתי עקב שויקפדיה (אתר שאני אוהב להחכים ממנו) נערך ע"י אנשים קשה לפעמים לדעת איפה נכנסת דעה של אדם ואיפה מוצגת עובדה. ואני מסכים איתך שיצרן הוא אכן בעייתי לכל חברה יש שקרים שהם לא מספרים עד שתופסים אותם בחירתך ובחירתי לא לקנות מהם אבל להטיח האשמות כבדות של יצרן שקרן לא מועילה לפות"ש.
  4. שמאל הוא לעקיפה לא לנסיעה מהירה כולכם יכולים להבהב עד מחר לכל נהג אבל כל עוד אתם נשארים על השמאל אחריי שהורדתם את הנהג שנסע כחוק בשמאל אתם לא שונים ממנו.
  5. הקשר היחיד בין מנוע TSI לדיזלגייט זה VAG פיתחה את המנוע. גם אני חושב שרכבי VAG כיום הם רכבים בעייתים יותר כמישהו שקונה רכב רק מיד שנייה,אם היה לי תקציב מספיק הגון הייתי רוצה VAG ידנית אבל השילוב של המנוע ויבואן שמתחמר את מחיר החלקים ורמת השירות הכללית במוסכי הרשת מרחיקה אותי לפיאט ששם יש לפחות כמה מוסכים מורשי יבואן יחסית טובים ושירות לקוחות יחסית טוב.
  6. אף אחד מאיתנו לא יודע את המצב הכלכלי שלך(ולא מעוניין לדעת). אם אתה חושב שתוכל לשאת בנטל של רכב חדש ולשלם כל חודש כסף או אתה מעדיך לקנות על מה שיש לך?
  7. האידאל זה לתקן ולמכור. אבל נסה לדרוש מהם אחריות מורחבת על הגיר(שנה).
  8. מטפלים בך,תביא להם להמשיך. הרי את הגיר לא תשפץ במקום אחר(אתה באחריות).
  9. א.קודם כל ממה שזכור לי תבעו את קיה ויונדאי בארה"ב(שם יש חוקים נוקשים יותר על פרסום שיקרי). ב.פרשת דיזלגייט לא קשורה בשום דרך לנושא הנ"ל רק נשאר לדחוף את נושא הקלאצ'ים בשביל להפוך את השרשור לעוד התרסה נגד VAG. ג. נאמר לפניי צריכת דלק של יצרן היא בדר"כ צריכת דלק בהילוך הכי גובה בסל"ד הכי נמוך ובלי מזגן אני לא מאמין שתוכל לנהוג 50 קמ"ש בשיא החום בלי מזגן. יש תקופת הרצה למרות שרוב נציגי המכירות אומרים שאין,תיסע כמו בן אדם בתקופה על מנת שכל חלקי המנוע התיישבו כמו שצריך במקומם.
  10. אתה משער או יודע? בכל מקרה שידאגו להחליף את הפילטר הגיר.
  11. תודה יצרתי קשר עם המרכזי זה בטיפול,מקווה שאצליח להוציא את הקוד הארור בדרכים חוקיות.
  12. כמו שבוקעי אמר יש לפעמים לאותו דגם של רכב כמה פילטרים מקוריים: אחד עם פעם אחד רגיל ויש גם חלק מהרכבים אם אני לא טועה שלושה רמות סינון. לגבי יצרן הפילטר אני לא חושב שיצרן סיני שמייצר פילטר עם רמת סינון אחת יש את הטכנולגיה לייצר פילטר עם כמה רמת סינון כמו MANN לדוגמא.
  13. המוכר שלח לי שתי מספרי שלדה שאחד מהם רוב הסיכויים מתאים מתאים לרדיו. האם המרכזי יביא לי את הקוד או לא יסכים (בתשלום מן הסתם)? אשמח לקבל גם עזרה למספר טלפון של מישהו שיכול לעזור גם בפרטי אם זה גובל על הקו של האי חוקיות.
  14. מדובר בגיר אוטומטי יחסית אמין לדעתי יש מצב שהם לא ימצאו משומש
  15. קניתי מEABY רדיו מקורי משומש ללא הקוד אשמח שמשיהו יעזור לי למצוא את הקוד. כישורי התכנות שלי קצת חלשים לכן כל עזרה תבורך.
  16. אין קבלות על היד הראשונה רק על טיפול השמנים והברקסים שהוא עשה. בכללי מסריח כמו סוחר לדעתי האישית מחר אומר לו לרדת מזה,מה חושבים?
  17. הכוונה היא ששמן סיננטי מלא יכול להחזיק 30 אלף ק"מ או שנה אם יש דרישת מיצרן הרכב למרווח טיפולים. הרי יש רכבים מסחריים עם מרווח טיפולים של 30 אלף ק"מ רצויי להחליף כל כמה זמן בלי קשר להתיישנות כשהשמן גיר התיישן אז הנזק כבר נעשה.
  18. לטענת המוכר מדובר ברכב שנסע קצת ק"מ במשך השנים נקנה שנה שעברה מהיד הראשונה. הוא רוצה 6500 ש"ח.
  19. תודה,גם אני חשבתי אמליץ לו לא להמשיך לפגישה.
  20. לא קצת נסחפת שמן מנוע כל 8 אלף. זה לא אלפא רומיאו. במידה ויצרן מאשר כל 20 אלף במיוחד שמדובר בשמן סינטטי מלא שאפשר בקלות יכול להגיע ל30אלף או שנה.
  21. שנת 99
  22. המוכר טוען שהמנוע מקורי ועבר רק 33אלף. שהרכב עם טיימינג ומשאבת מים לפני שנה(אין קבלה) מתחייב על זה. לי כל העסק נשמע תמוהה לכן רציתי לדעת. אוליי הוא באמת נפל על מציאה או סתם עוד שקרן בפשפשוק
  23. חבר לעבודה מחפש מוסך שיכול לבדוק רובר 214 ידני לפני קנייה באזור חיפה. הוא מצא מציאה לטענתו ואני מנסה לעזור לו לפחות לא ליפול על נבלה. האם יש איזה תקלות מיוחדות לדגם הנ"ל? בנוסף איזה צבע נוזל הקירור אמור להיות ברובר? איזה צמיגות צריך להיות לשמן ? האם יש תקן שמן לרובר?
  24. ממה שידוע לי לפי הפורום הנוהל הזה בוטל.
×
×
  • תוכן חדש...