hagaii

לפיקנטו של השכנה שלי קרה דבר דומה לפני כמה חודשים היה סטרטר אבל לא התניע לה. מה שעשיתי זה להמשיך את הסטרטר לזמן ארוך ולתת גז תוך כדי. בסוף התניע תוך כדי ריח חזק של בנזין. נסה את זה לפני שאתה מזמין חילוץ / גרירה

מר סיסטם, הסיכוי שתוכל לאשר מנוע בנפח גדול מהמקורי קלוש. היבואן הזה לא נותן אישורים לכלום, אפילו לא להגדלת ג'נטים. אני לא נסעתי על סיויק עם מנוע 1.4 כמו שלך, יש לי סיויק סדאן 1.6 ידנית שנת 99 והמנוע והגיר נהדרים. ולכן נראה לי מפגר להשקיע הון קטן בהחלפות כשאפשר להינות ממשהו שיוצר היטב במקור. מנסיוני, כל ההחלפות האלה לעולם לא יצאו טוב כמו דגם מקורי. טוב נו אולי יצא טוב כמו מקורי אם תשלח את האוטו שלך למומחה בחו"ל שיכול לעשות משהו פסיכי... אם תרצה, ורק בגלל שהיתה לך אלפא, פנה אלי.

מושבי הרקארו בפוקוס זהים לאלו שבפיאסטה (חוץ מהצבעים)?

אין הנחיה גורפת כזאת באמריקה. האמריקאים התרגלו להחליף שמן כל 5000 מייל מהתקופה שמנועי המכוניות דרשו זאת. חלק התרגלו להחליף שמן לבד בלי לנסוע למוסך. בגלל הנזק הסביבתי מנסים לחסל את התופעה הזו ולעודד החלפת שמן במועד שקבע היצרן ולא כל 5000 מייל.

אני בעיקר מופתע שהאשה מוכנה לנהוג במה שתתן לה... מקנא בך!

בשנים האחרונות אייבורי כבר לא מתעסקים עם ספקי כח סינים אלא מוכרים רק מותגים. אתה לא צריך ספק כח מודולרי עם שרוולים על הכבלים ועם הספק של 1750 וואט. זה סתם יקר ומיותר. אפילו הספק הסטנדרטי במחשב שאני ממליץ עליו, 350 וואט, מספיק ל-99% מכרטיסי המסך שתרצה ואפשר לשדרג לספק 500 וואט בעוד 30 שקלים ואז אתה באמת מכוסה לחלוטין. כל הספקים של מותגים וכולם עם active pfc לגבי המארז, הוא באמת סבבה, מחשב סטנדרטי היום לא מתחמם כמו בעבר ולא צריך להפריז בחשיבות של האיוורור של המארז, השקט לדעתי הוא נושא יותר חשוב היום וגם פה לדעתי הוא יקבל מענה מספק מהמארז הסטנדרטי. מדבריך מבינים שלא בדקת אפילו מה אייבורי מציעים ב-1600 שקל ואתה מדקלם דעות קדומות פופולריות על אייבורי. כל עוד דבקים במפרט הבסיסי ולא מתפתים לשדרוגים שמציע איש המכירות שמעוניין לדחוף לך תוספות שיש עליהם 300-400% רווח מקבלים אחלה מחשב במחיר סביר וגם שירות הלקוחות שלהם מפתיע לטובה. בקיצור דעתי היא שנחמד להמליץ לאנשים ולשחק אותה מומחה ולהרכיב מפרטים וגם אני הייתי מתלהב שכזה. אבל היום מעבד i3 הוא כל כך חזק שחבל לשלם יותר ועדיף לקנות מחשב ב-3000 שקל ולשדרג אחרי שנתיים מאשר לקנות מחשב ב-4500 ולשדרג אחרי 3.

מנסיון של כמה מחשבים שקניתי בהם פעלתי בשיטה הזו, ממליץ לך לקנות מחשב בסיסי באייבורי עם מעבד i3 , להוסיף SSD ולשדרג ל-8 גיגה זכרון. לא לשדרג ספק כח, מארז וכל מיני קשקושים אחרים כי לא באמת צריך. הספק הרגיל יחזיק לך 4 הארדיסקים, כרטיס מסך סופר-חזק ומעבד באוברקלוק. והמארז הסטנדרטי יאכלס את הכל אם באמת תרצה. בכסף שנותר קנה את כרטיס המסך הכי חזק שמתאפשר לך. במידה והמחשב יהיה לך רועש מידי, זה בכלל לא בטוח שהוא יהיה לך רועש מידי, אבל אם כן, תחליף את המאווררים של המארז במאוורר אחד אחורי שקט. עניין של עוד 80 שקל. בהפרש הכסף בין השיטה הזו למחיר שיעלה לך מחשב פצצה עם מארז מפונפן ולוח אם עם מליון פיצ'רים שלא משתמשים בהם, תוכל לקצר את מחזור החיים של המחשב ולשדרג כל שנתיים במקום שלוש לדוגמא. שוב, זו השיטה שאני פועל לפיה בשנים האחרונות לעומת העבר שהייתי שופך גם 7 ואפילו 9 אלף על מחשב ואני מרוצה מאד.

ממליץ לך על בדוסה גם מבחינת האיכות - להורים שלי יש ספה שלהם כבר 5-6 שנים במצב כמו חדשה וגם מבחינת ההתאמה האישית כי תוכל לבלות שם יום שלם ועדיין לא תספיק לעבור על כל מבחר הבדים שלהם וכמובן הם גמישים במידות כי הם מייצרים כל ספה לפי הזמנה

בחו"ל זה לא נחשב

תתקשר לסוכנות פיג'ו לקבוע נסיעה - כל כך פשוט

גם לאוריס הנוכחית מתלה אחורי מסוג עצמות עצה כפולות. ואם חשוב לך קוטר הצמיג אז ראיתי שלאוריס סטיישן יש צמיגי 16 אינץ'...

גם אני חושב שזו חוצפה אבל הנורמה כרגע בשוק הסלולר שהמבצעים החדשים הם רק ללקוחות חדשים. יוצא דופן לטובה הוא רמי לוי שנתן לי לעבור למבצע שלו ב-49 שקל לחודש למשך שנה למרות שאני לקוח ותיק ששילם 89 שקל עד אז. דרך אגב אני ממליץ בחום על רמי לוי גם מבחינת האיכות (הרשת של פלאפון לכל דבר בלי ROAMING ושטויות) וגם מבחינת שירות לקוחות.

אם מדובר על תקלה שמונעת צפיה בכל הטלויזיות בבית יס ישלחו טכנאי דחוף, אפילו בשישי שבת.

אני עברתי לפני חודשיים לנקסוס 5 מגלקסי ס 3 ואני מאד מרוצה. במחיר של 2000 שקל לנקסוס 5 אין שום דילמה מבחינתי... הסוללה של הנקסוס 5 מספיקה לפחות ליום שלם. אני לא יודע אם הפחדות של אלה שאין להם את המכשיר משפיעות אז רציתי לספר שהיא בסדר גמור ולא מדובר בדיל-ברייקר.

את צריכת הדלק מחשבים בתנאי מעבדה ע"י רצף ידוע מראש של האצות האטות מהירות קבועה עצירות וכו'. המסלול כמובן מוגבל באורכו, ככה"נ שהוא קצר מ-900 ק"מ כי רוב מכוניות הבנזין לא מגיעות לכזה בלי תדלוק. כנראה שזו צריכת הדלק שמושגת במסלול זה וכנראה שהגולף הזו מתחילה את המסלול עם סוללה טעונה עד הסוף. הטווח המצויין פה חושב בשיטה אחרת, בטח בסגנון של נסיעה רצופה במהירות קבועה של 100 קמ"ש או משהו דומה.

לקח לי כמה שניות לראות שהקידומת שונה בשני המקרים....

בזמנו הרבה התלוננו שאין אתר, אז היום יש אתר.

קשה לי להאמין שמישהו מסתכל על המחירון כשמדובר בדגם שנמכר במחירי מבצע משנת 2010. קונה פרטי לא ישלם מחירון בכל מקרה, הטרייד אין לא יתן מחירון גם אם תקנה סיאט חדשה, היחיד שיתן לך מחירון זה הביטוח.

לפני כמה חודשים היה מבצע על איביזה סטיישן ב-73 אלף שקל, עדיף על אחת לא-סטיישן-עם-גג-פנורמי באותו המחיר לדעתי

מיהו הקדוגן הזה?

גם אני נהגתי בה בנסיעת מבחן קצרה לפני חודשיים ואני מסכים איתך כעקרון. אוסיף ואומר שהאברט הראתה לי שגם אוטו מודרני (=הגה חשמלי) יכול להיות מהנה. נהגתי גם ב-500 טווין אייר 85 כ"ס לפני שנתיים כשמכרו אותה במבצע ב-90 אלף שקל אבל הנסיעה ההיא היתה מאכזבת וחשבתי שהאוטו לא שווה אפילו את מחיר המבצע שלו. לעומת האברט - בהחלט נדמה שלא מדובר באותה המכונית. הם ממש הפכו את המכונית למהנה לנהיגה. לגבי שאר הסעיפים - המנוע בגרסה הזולה 135 כ"ס אאל"ט מספיק בהחלט לטעמי ונוחות הנסיעה עם הצמיגים הרגילים טובה. צליל המפלט שלה הוא משהו שחייבים לשמוע. גם בהשוואה ל-208 GTI שנהגתי בה זמן קצר לפני שנהגתי באברט אין בכלל תחרות לדעתי והאברט מובילה בהפרש גדול. ו.... אולי, ההתלהבות שלנו מהאברט הם רק בגלל עומר שמתייחס לכל עובר אורח שנכנס להתרשם כלקוח פוטנציאלי וההתלהבות שלו מהמותג מידבקת..... סתם מחשבה, אני רוצה להאמין שאני יודע לזהות אוטו טוב כשאני פוגש בו

עשיתי נסיעת מבחן בפיקנטו ספורט ידנית ואהבתי אותה עכשיו יש גם דגם אוטומט. היא לא זריזה במיוחד אבל הנוחות היתה סבירה, האחיזה טובה ובסיבובים או כיכרות ההתנהגות מהנה. המראה החיצוני גם מעולה. וכנראה שאם היו עושים לי הנחה של 5000 שקל כמו שנתנו בזמנו למחזיקי "חבר" הייתי קונה

במעבר מקום עבודה פיצויי הפיטורים הם פטורים ממס עד לתקרה של 14 אלף שקל לכל שנת וותק נכון להיום. יכול להיות שבעתיד יבטלו את זה כשיבינו את הברוך בפנסיות וירצו למנוע מאנשים את כל האפשרויות למשוך את הכסף. לדעתי האישית שוב - הייתי מושך את הכל גם מעל התקרה הפטורה ממס אם רלוונטי ולגבי הטענה שאם הכסף לא סגור היטב אז נוטים לבזבזו - זה לא רלוונטי למקרה דנן כי הכסף אינו סגור היטב נכון להיות. וכמו שאמר אמסטרדמסקי 80% מושכים אותו מיד והיתר מושכים אותו - מתישהו. חשוב מאד לדעת לתכנן לעתיד ולחסוך אבל אני לא חושב שקרן הפנסיה זה משהו נהדר שלא טועה ושמבטיח לי את כל הסכום שאני חושב שאקבל בגיל פרישה (שתזכיר לי מתי הוא? הרי הוא יעלה כמה פעמים עד שאפרוש)

אני לא מבין מה לא-צנוע בציטוט שדברי מופיעים בו. ובכל זאת אני אסביר לך דיסקו: כשמישהו עוזב מקום עבודה יש שתי דרכים - או שאתה מתפטר או שמפטרים אותך. ובוא נגיד שאני דוקא כן עובד במקום שבו יש עובדי קבלן וגם עובדי חברה שעובדים כתף אל כתף כמו שאומרים ואני כן יודע על מה אני מדבר אז אולי בכל זאת תלמדו משהו. בקיצור מדובר בפורמליקה בלבד וזה לא קשור לתפקוד של העובד או להאם מרוצים ממנו או לא. יש משמעות לדרך המעבר אם אתה לא חתום על סעיף 14 למרות שגם אם אתה לא חתום וזה אתה שתפסיק את העבודה (לעומת פיטורים) סביר להניח שמכתב עם איום לפנות לבית הדין לעבודה תשכנע את המעסיק הקבלן שלך לתת לך את הפיצויים. אז צניעות לא קשורה לכאן נכון?

ברור שמשיכת הפיצויים פוגעת בזכויות הפנסיה אבל מי אמר שאתה תראה יותר משליש מהסכום שאתה מצפה שיהיה לך לכשתפרוש (ומי יודע באיזה גיל זה יהיה...) המון טוענים שמדובר בבועה, קרא את מה שרושם עדיף ציפור אחת ביד משתיים על העץ! כלומר קח את מה שאפשר ונהל את הכסף בעצמך. לדעתי גם במשהו סופר-סולידי בסופו של דבר תהיה תשואה עדיפה על קרן פנסיה.