liorwohl

יש לי מוטורוליה defy בערך חודש, כבר הספקתי לשטוף אותו פעם אחת (כי הוא התמלא בשמפו ). נפילות עוד לא היו לו, אבל זה ממש שטויות- לפני הדפיי היה לי zte blade (אנדרואיד סיני נחמד) שהיה נזרק באלימות כל הזמן, בלי כיסוי כי זה מכוער, והוא עדיין עובד נפלא. אז הdefy הרבה יותר מחוזק פיזית מהzte הסיני אז אני חושב שהוא כבר ישרוד כל דבר אפשרי. בקשר לרומים - מישהו פה כתב שכדאי לבדוק אם המכשיר ישודרג ל4 וכאלה... בולשיט לפי דעתי. מתקינים CM ויש לך את האנדרואיד הכי חדש בלי טובות של אף אחד. ויהיה cm9 (אנדרואיד 4) לדפיי ולכל מכשיר כמעט... ככה גם נמנעים מהרום הזוועתי שמגיע עם מכשירים בדרך כלל, מלא שינויים של היצרנית לאנדרואיד ותוכנות של החברה הסלולרית שלא עוזרות. בקיצור, ממליץ על דפיי, אם ראית מכשיר אנדרואיד אחר עם רום לא מקורי ואהבת, הדפיי יהיה בול אותו דבר.

יש בפנדה אפשרות לראות צריכת דלק רגעית במחשב דרך (אני מקווה שהיה מחשב דרך ב2005) אז תסע עם זה כל הזמן ותראה מה צורך יותר ומה פחות, כי את האמת לא נראה לי שלהעביר הילוכים לפני הזמן כמו שאתה מתאר יחסוך לך דלק.

אני 5 ימים בשבוע בפקקים ונוהג ככה, ובערך ברבע מהימים יוצא לי להתקל באנשים מאחוריי שזה פשוט מוציא מהם את כל העצבים... לפני כמה ימים מישהו עקף אותי מהשוליים במנהרה בכביש 471 רק כדי להכנס לפניי בפקק כי לא נצמדתי למי שלפניי. פעם אחת נסעתי ככה בכביש 4 עם מוזיקה ומתישהו שמתי לב שאיזה מפגרת מאחוריי צופרת לי שעה וכולה בעצבים. אנשים לא מבינים שזה פקק ואם אני יתקדם עוד 5 מטר זה לא יקדם אותם הביתה... אבל כן לפעמים יוצא לי לשים לב שמישהו נוסע מאחוריי ונצמד, ואז שנכנסים לפקק ואני מתחיל לנסוע ככה גם הוא "מעתיק". הרוב בסדר אבל יש כמה טיפשים.

המפגש ליד מועדון ה5 ממש מזכיר את זה של רמת גן של פעם רק בקטן.. אבל יש שמה מספיק חנייה, אין סיבה שהימים הטובים לא יחזרו בנוקיה.

מה האוטו עבר לפני איזה 9 שנים בהשכרה לא ממש משנה, אם כרגע הוא מטופל ובמצב טוב אז זה שווה. גם אם לא טיפלו בו בכלל בשנתיים הראשונות זה לא ממש ישנה.

שאני רציתי לקנות צמיגי קוהומו באוטו דיפו במבצע לפנדה שלי אז המוכר הביא איזה זבל סיני ושהערתי על זה הוא אמר "האא זה חברת בת של קוהומו, זה אותו הדבר" - כמובן שצמיגים לא קניתי שמה בסוף. תדאג שלא יעבדו עליך.

יש גם פראפלו אדום וכחול, בפיאט החדשות שמים אדום מדללים ב50% מים.

אני נוסע שמה הרבה מאוד, אל תפחיד אותי אם אני נוסע מ44 לגהה ומגהה ל44 ואז לצריפין, יש גאסטו כלשהו על 44 שאני צריך לפחד ממנו?

לא יודע מה איתכם אבל בפנדה שלי עם 40 אלף ק"מ ו6 שנים של שמש, שום פלסטיק לא נופל או מתרופף לו (חוץ מהסכי שמש שמשומה הברגים שלהם היו רופפים לגמריי כשקיבלתי את האוטו ) גם בפיקנטו של אמא שלי שום דבר לא מתפרק אבל זה מאותו נהגת שמכרה לי אוטו בן 6 עם 35 אלף ק"מ.

גם אם הפיאסטה והריו נראות עכשיו דיי סבבה חיצונית, העיצוב שלהם זה דבר זמני. עוד 3 שנים הם יראו כמו מכונית זולה ומיושנת ועוד 10 שנים הם יראו פשוט גרוטאה. לעומת זאת יש מכוניות כמו מיני, 500, חיפושית, מיאטה, מכוניות יוקרה למינהם - שגם אחרי 10 שנים הם יראו מצויין. ואיך אתה מעז להשוות את זה: עם הדברים האלה:

ChemGuy85 תפסיק לז**ן כבר את המוח על מכוניות כאלה, נראה לך שמישהו שמעוניין בלנצ'יה או 500 עם ריפודי עור, עיצוב פנים מדהים, עיצוב חיצוני מיוחד, גודל של מיני - יתעניין באיזה קאיה אפורה??? איפה אתה חי? לא כולם מחפשים את המכונית המשתלמת ביותר. יש כאלה שמחפשים את הייחוד והאיכות. כמו שאנשים קונים מחשב imac ב7000 שקל כי הוא יפה שיש מחשב רגיל ב2500. כמו שהולכים למסעדה ולא קונים ארוחה בדוכן שווארמה. כמו שאפילו אנשים שלא מבינים כלום במחשבים קונים אייפון יפה ולא סתם מכשיר רגיל. ואני מסכים עם הגישה הזאת מאוד ושאני יסיים צבא ויעבוד כמה חודשים אני גם יקנה רכב מיני מאוד לא משתלם.

המאזדה 3 פשוט מכוערת מאודדד חיצונית, עם עיצוב פנים מכוער, תא מטען לא שימושי במיוחד, לא מרווחת מאחורה בכלל, לא מאובזרת לעומת זאת יש את יונדאי i35 i30cw i25 שהם הרבה יותר ברמה. אז למה שמישהו יבחר דווקא את המאזדה הדפוקה?... איך אפשר לבחור אוטו שנראה ככה זה כבר מעבר לבינתי אבל זה לא רק זה.

שהיה לי אונו הדיזה הזאת התקלקלה גם לי ונסיתי לשים חדשה אבל 2 כאלה פשוט עבדו כמה ימים וזהו.. בסופו של דבר חתכנו את השפיץ של הדיזה וזהו, שתהיה פתוחה תמיד. (ואני חושב שהמטרה של הדיזה היא למנוע את זה שהאוטו יקבל דלק אחרי הכיבוי וישאר מונע עם המפתח בחוץ, מה שקרה לי דווקא לפני שהרסתי את הדיזה פעם אחת כשרק קניתי את האוטו ולא קרה לאחר מכן)

תלוי בתקציב..

מה אתה משווה בכלל. ישבת בתוך פיאט 500? זה לא עוד אוטו עם פלסטיקה שחורה בפנים... זה חוויה..

אז אתה יכול להיות רגוע (יחסית) כי הלנצ'יה היא בערך פיאט 500 עם עיצוב שונה פחות רגוע אולי כי יש בה את המנוע הכי חדש של פיאט, בארץ הוא ממש נדיר עדיין. (מצחיק שאת הלנצ'יה מביאים לארץ עם המנוע הזה ואת ה500 שהתחילה איתו לא) אבל אני בטוח שהוא יהיה יותר נפוץ עוד כמה חודשים ויגיע אל כל הדגמים של פיאט בארץ.

לי עלה קצת יותר אבל יש לי כזה כבר שנה כמעט ואין לו שום בעית ריסטים, תנסה להתקין רום אחר

לפיקנטו והספארק לפי מה שכולם אומרים יש בעית כוח והתאמה להילוכים לפנדה אין את הבעיה הזאת. וגם הצריכה לא יורדת מ1-14, שנוסעים מהר או בפקקים (אין באמצע ) ממה שהבנתי חדש מהחנות אין רובוטי, רק ידני, אבל עדיין נשמע שזה יתאים לך אחת כזאת רובוטית משומשת. אולי אפילו פיאט 500, אם העיצוב מדבר אליך.

אם מישהו רוצה zte blade (אנדרואיד 2.3 cynogenmod) חדש ב800 , יש לי אחד מיותר

אף אחד לא יכול עליי במינמליזם 1. סמארטפון קטן zte blade 2. צרור מינימאלי - מפתח של הפיאט, של הבית, של החניון וכמובן DoK 16gb 3. חוגר ירוק פשוט עם רשיונות, ביטוח, כרטיס אשראי ושטר או 2. (לא נסחב עם מליון כרטיסים של מועדוני לקוחות מטופשים) 4. כמובן דברים שצריך לשים על המדי א' ומשקפי ראייה אבל אלה לא מבחירה אני מאוד רוצה למצוא ארנק שיהיה בגודל של חוגר ושיהיה בו רק תאים שקופים כאלה לכרטיסים, מסודרים כמו בספר, שאני יוכל להראות חוגר ואישור כניסה בלי להוציא

בפונטו שהייתה לי עם 14", הכי אהבתי על 32-33 psi תבדוק איזה יצרן ומודל הצמיגים, צמיג חדש מחברה מוכרת נוסע פי מליון יותר טוב מסתם צמיג מיצרן סיני או מצמיג מתיישן..

אבא שלי קצת הסתבך עם התמונות , הנה הם:

הפנדה נוחה מבחינת כסאות, לא קופצנית, שקטה למדיי והמזגן טוב. נוסעת 110 קמ"ש עם צריכה מינימלית של דלק ובלי מאמץ.. אז אין שום סיבה שהיא לא תתאים למשימה. לפי דעתי חוץ מהבטיחות (רק 3 כוכבים ו2 כריות אוויר) הפנדה יותר טובה מכל מיני אחרת כולל הפיקנטו שכולם קונים בהיסטריה.

אין ידיות. זה פיצ'ר שאני ממש אוהב, תמיד שנאתי שנוסעים מחזיקים את זה.

אפילו בפנדה 2006 שלי זה צבוע ב2 הפנדות 2011 שבפורום זה לא צבוע, מצאו איך לחסוך