liorwohl

המחיר יקר בגלל האימובילייזר וזה מחיר סביר גם למפתח בסיסי בלי שלט.

מעניין אם waze יכולים להוציא LOG של הנסיעה לפי השם משתמש והזמן.. תנסה לשאול את זה בפורום באתר שלהם.

יכולים לשבת, בנוחות לא ממש..

לסבא שלי יש סובארו לגאסי 1600 ידנית שנת 1992 שנראית כמו חדשה מבפנים ומבחוץ ועם מעט קילומטרים, זה לא מוסיף לזה הרבה נקודות זכות.. אז הוא נראה זקן ששכח להחליף את האוטו וגם פדאנט אין חלונות חשמל והנעילה לכל דלת בנפרד.. העיקר הוא מתלהב כל הזמן שזה האוטו הכי נוח וטוב ומושלם, זה מגוכח.. לצרכים שלו הוא היה יכול להנת עם רכב מיני, או אם הוא בקטע של נוחות אז הוא היה יכול להרשות לעצמו מכוניות מודרנית וגדולה, הוא סתם חי באשליה בקשר לסובארו הזאת, וכל מי שמעדיף אוטו (סטנדרטי כמו קורולה) בן 10 על אוטו בן 5 חי באותה אשליה בדיוק. לסבתא שלי יש קליאו 98 במצב אפילו יותר טוב (רק חסר הניילונים על הכסאות) אז במקרה הזה האני עוד יכול להבין אותה, סתם לא בראש שלה להחליף אוטו כי באמת שבשבילה לא יהיה הבדל. אבל להעדיף לקנות אוטו עכשיו מ98 במקום מ2006 בגלל שהיצרן פחות נחשב... תסלחו לי אבל זה נשמע מגוכח.

ברור שאני אבחר באקסנט, ולו רק מהסיבה הפשוטה שבאקסנט אני יראה בנאדם ובקורולה 92 אני יראה כמו איזה זקן ששכח להחליף את האוטו. בנוסף לESP, כריות אוויר, חלקים מתבלים וכו.

קורולה עתיקה זה גרוטאה מתפרקת שהמנוע שלה עוד עובד.. נו באמת.. איך נראה פנים של אוטו בגיל כזה?.. זוועה, כמה סריטות ודפיקות וכמה גומיות שמרכחות את הדפיקות השונות בזמן הנסיעה התייבשו כבר? אקסנט זה אולי לא אוטו מדהים בתכונות המולדות שלו, וגם הקורולה לא, אבל הוא לפחות יחסית חדש ויש בו רכיבים שעדיין לא עבר תוקפם לפני שנים. סיפורי אמינות זה פשוט שטויות, וזה לא שמשווים לאלפא, אלה לאקסנט, אוטו דיי אמין. אני גם מניח שמי שקונה אוטו עתיק ולא בטיחותי לא מסיע שמה את כל המשפחה שלו אז בכלל מה הצורך בכל הגודל והבזבוז דלק.

אתה יכול לצבוע רק את 2 החלקים אבל הדהייה גם גולשת ללמעלה של הכנפיים והפגוש והמשקופים של הדלתות. מצב חרא, רק צבע כולל יהיה פתרון אמיתי, אם אתה רוצה שזה יראה טוב באמת. אם אתה רוצה לשפר את המצב אבל בפחות השקעה אז תנסע לשכנע פחח לצבוע את הגג והמכסה ובשאר החלקים לעשות תיקון מקומי לצד שפונה לשמש ודהה. לא בטוח שירצו כבר יותר קל לצבוע הכל וזהו.

חדש - פיקנטו. השאר חוץ מהפנדה לא מגיעים לאותה איכות ועולים אותו הדבר. הפנדה החדשה יש רק בידני וטיפה יקרה יותר אבל הפנים שלה ממש יפה ואיכותי, רמה אחרת לגמרי, אם זה חשוב לך ואתה מתכוון להשאיר אותה הרבה שנים (שירידת הערך לא תפגע בך) אז זה אופציה שכדאי לך לשקול גם. מושמש - פנדה הקודמת - ירידת ערך ענקית שאומרת אחלה אוטו בגרושים. יש אוטומט אבל עדיף לא לגעת בו.

באתר של זה כתוב 1000 שעות STANDBY בזמן סוללה, ומכיוון שהיא לא מחוברת למצית אז היא לא יכולה להתכבות כשאין בה שימוש. זה אומר 41 ימים, אבל אולי אני מפספס משהו? אולי כשהטלפון לא בטווח היא מתכבה? (לא הגיוני) בקיצור אני אשמח לשמוע כל כמה זמן אתה מטעין אותה אם היא עובדת רק כשצריך אז 1000 שעות אני יעשה בשנה בערך, ככה שזה עדיף על הדיבורית המותקנת שקיבלתי מאורנג' (לא אוהב שדברים מותקנים לי באוטו אם יש אפשרות שלא)

במחיר הזה תמצא אייפון בכלל? את הגלקסי נקסוס שלי קניתי בתיאלנד ב1560 שקל (חדש).

למה שלא יהיה גם תא סטנדרטי בכל אוטו עם סכין למקרה שתרצה לחתוך איזה פרי? או אולי פנס קטן שנטען מהתקע של המצית? או מליון דברים אחרים.. אני פשוט לא מבין למה דווקא מצית מכל הדברים בעולם זה אביזר סטנדרטי. אני הוצאתי אותו בכוונה באוטו הקודם כדי שחס וחלילה לא יחשוב מישהו לעשן לי באוטו או ישחק עם זה וישרוף משהו.. בפנדה זה הגיע עם מכסה ולא מצית, כמו שצריך

אז כל יציאה מהאוטו אתה עם תיק עם הדיבורית והפאנל של הרדיו? גם אין לך מטבעות באיזה תא בשביל מדחנים? קצת נסחפים פה לא? אולי גם נקח את ההגה איתנו כי ככה בטוח לא יגנבו את האוטו? אני משאיר את הרדיו מחובר עם הפאנל (וזה פיוניר עם USB, לא ענתיקה), דיבורית יש לי בלוטוט שהצריכה התקנה. ואת האמת שכבר כמה שנים טובות שלא ראיתי שמישהו מוציא את הפאנל של הרדיו. אז דיבורית שעולה 2 שקל לייצר בטח שלא תזיז לאף אחד, ובכלל שזה בסך שמש מי רואה את זה מבחוץ.

חחח ממש לא בפנדה אין ידיות מעל החלונות כמו בכל אוטו, ואני ממש אוהב את המבטים של אנשים שהם קולטים את זה בפעם הראשונה. משומה תמיד עצבן אותי שאנשים מחזיקים את זה, נראה שזה מכאיב לאוטו המשיכה הזאת.. בפנדה הם יושבים בשקט ומקווים לטוב.

אם יש משאית כבדה \ טקטור \ מנקה כבישים \ מונית \ ל' וכו' - כמובן שאבחר בנתיב האחר. אבל משאיות קלות ואוטובוסים עירוניים בדרך מתחילים מהר יותר מהזקנה הממוצעת, כנראה כי יש להם עבודה להספיק, והם גם תופסים אורך של איזה 2-3 מכוניות ככה שאם המשאית זזה זה כמו 3 מכוניות שהתחילו לנסוע באותו זמן מה שאף פעם לא קורה, כולם חולמים עד שזה שלפניהם יתקדם כמה מטרים, במקום לפנות מהר את הצומת ולתת למי שמאחורה לעבור.. אז הבחירה שלי היא הנתיב שיותר פנוי, שאין בו רכבים איטיים. עוד שיקול זה אם בנתיב הימני יש איזה תחנת אוטובוס או מכוניות חונות, אז לוקחים את הנתיב רק אם הוא כמעט ריק ואז צריך למצוא זקנה בשמאלי כדי לחתוך לפניה

מה שאני לא מבין זה למה מכל האבזור בעולם שאפשר לשים באוטו, דווקא מצת הוא זה שמגיע לרוב הגדול של המכוניות. בשביל מיעוט שעדיין מעשן- מתקינים מצת לכוווולם, אבל למשל שקע AUX שכולם ישמחו לו - זה משהו יחסית נדיר. לטעמי לשים באוטו דווקא מצת זה כמו שיצרן מסויים יחליט שבמקום מצת הוא שם שמה מחליק לשיעור, כאילו למה דווקא זה? מה זה קשור לאוטו? אם אתה מעשן במילא יש לך מצית בכיס, וממזמן עברו הזמנים שלעשן זה נורמה אצל רוב האנשים. לפי דעתי צריך שבאוטו יהיה את התקע 12 וולט הסטנדרטי (ולא יזיק אם ישנו לו את הצורה [עם סטנדרט חדש שיבוא עם מתאם לישן] כי הוא אף פעם לא יושב טוב) ומי שרוצה דווקא מצית בתקע שלו ילך לחנות ויקנה כזאת בכמה שקלים, ומי שירצה שמה מטען USB יקנה ומי שירצה מחמם כוסות שמה יקנה... דווקא מצית?

לפי דעתי זה יהיה הכי חכם. אימפרזה זה מיותר בשבילך. פנדה (ידנית!!) תהיה אמינה וחסכונית, ויותר נוחה מאימפרזה מיושנת. גם סוזוקי אלטו יד שניה או 107\C1 יעשו את העבודה מבחינת אמינות ודלק (אבל הדגמים האלה פחות מרגישים טוב מהפנדה מבחינת עיצוב פנים ונוחות) קטנוע לא היה לי אבל מהתגובות פה אני לא רואה שזה חוסך כסף בכלל אז פשוט אין שום סיבה לסבול, לטעמי. עדיף לנסוע שעה בנוחות מאשר חצי שעה של סבל וסכנה.

אם באימפרזה אתה באמת עושה 1-12 אז בפיקנטו אתה תעשה 1-17 לא לקנות פיאט כי שמעת שהם עושים בעיות, למרות שכולם פה ממליצים רק על פיאט כמעט במשומשות זולות, זה לא חכם... במשפחה אצלי כבר היו\יש 5 פיאטים ישנות שנקנו לנהגים חדשים שונים כולן היו מוצלחות וזולות לתחזוקה מאוד.

פיקנטו ששקלת באמת לא משתלם כי היא עולה 60 אלף, אבל ב15-30 יש לך פיאטים אמינות וטובות, אולי תשקיע כמה גרושים לתקן חלונות חשמל כל כמה חודשים ( מנסיון של אח שלי עם ספייס 80 כ"ס שנת 2001) או שיהיה לך אמינות מוחלטת (כמו בפנדה שלי), טיפולים זה רק פילטר שמן + שמן כל 10000 או 15000. (ויישור קו בהתחלה של ברקסים וצמיגים ודברים שהבעלים הקודמים הרסו) ביטוח יותר זול, לא צריך לבזבז כסף על לבוש, ובטח שלא צריך לבזבז זמן ועצבים על ללבוש אותו, לא צריך להגיע רטוב מזיעה או גשם, לא תיפול ותחליק ותהיה צולע ופצוע.. דלק יהיה לך 1-16, ובאימפרזה שלך אין מצב שזה 1-12 בפקקים, 1-8 אולי. תבדוק באמת כמה אתה שם במסלול שלך, לא בתנאים אופטימליים שקורים פעם בשנה. והכי טוב יהיה אם תעבור לפתח תקווה וזהו. אני עושה כבר קצת פחות משנה וחצי את המסלול של פתח תקווה - צריפין (כמעט רמלה) כל יום, למרות הפקקים לא הייתי רוצה לעשות את זה בקטנוע מעפן.. בבוקר אני מגיע ב20 דקות, בחזור קצת יותר, ממש לא שווה לי להסתכן בשביל חסכון אפסי בכסף, כזה חוסר נוחות, ובלי אפשרות להסיע אנשים.

אבל למה ספארק ולא פיקנטו או פנדה? ספארק לא הכי מומלצת. לגבי השאלה של פותח השרשור, עם הפנדה ממש לא מפריע לי נסיעות ארוכות (למרות שאני לא עושה הרבה כאלה) גם לא הפריע לי עם פיאט אונו עם 45 כ"ס.. כל דבר שמגיע ל110 קמש ושיש לו כסאות נוחים לפי דעתי הוא סבבה לכל נסיעה. כמובן שתמיד יש יותר טוב אבל אם זה לא קריטי לך ואתה לא מחפש להרשים אף אחד אז אפשר להתחיל עם מיני, ורק אם אחרכך תגלה שאתה אנין טעם ולא יכול ככה, רק אז תשדרג. רוב הסיכויים שיהיה לך סבבה.

מי שרוצה אנדרואיד שאין לו בעיות בכלל בכלל אז שיקנה GALAXY NEXUS. לכל מכשיר אחר דיי חובה להחליף רום, ואז כבר מתחילות בעיות, אמנם לרוב ממש מינוריות ולא קריטיות אבל זה סיכון שלוקחים, במיוחד מי שלא מבין גדול ולא ידע איך לטפל בזה.. בנקסוס שכבר יש לי אותו חודש בערך לא נתקלתי באף תקיעה ואף בעיה עד עכשיו. בכלל. חוץ מבעיה ממש קטנה שבחיבור למסכים חיצוניים, חלק מהמסכים מרצדים. בטח יתקנו את זה בעדכון גרסא (עוד משהו שיש כשלא צריך להחליף רום) אז זה מספיק טוב להגיד שאייפון חסר בעיות זה אולי נכון אם משתמשים בו כמו שבאפל התכוונו ולא מתקינים מליון דברים פרוצים, שזה סבבה. אבל המכשיר פשוט מעפן, איך אפשר לעבוד עם כזה גודל מסך במכשיר כל כך יקר. כזה גודל מתאים לאיזה סמארטפון של 800 שקל, לא למשהו שמתיימר להיות הכי טוב. שלא נדבר על החובה לשימוש באייטיונז, חוסר גישה ישירה לזכרון, אין ווידג'טים, אי אפשר לעשות שינויים בקלות (בNEXUS בלי רום מיוחד ובלי ROOT אפשר להתקין מלא פיצ'רים כבר מהמרקט כמו למשל לאנצ'ר אחר וכאלה) האייפון ממש שביר, אין לו כבר יותר אפליקציות והיתרון של המערכת הפעלה שאנשים אמרו שיש כבר נעלם מאז אנדרואיד 4.0 (ובטח ש4.1)

פותח השרשור תתקין רום (CM9 כלשהו) ולא יתקע לך, רום מקורי בDEFY הוא לא שמיש. היה לי DEFY שעבד מצויין, החלפתילGALAXY NEXUS כדי לשחק GTA3, גם עובד מצויין, על הדרך התרגלתי מאוד למסך הענק.. והפעם עם הרום המקורי של גוגל בלי דאגות.

דיפיי עם הרום המקורי הוא פשוט איום ונורא, אם מתקינים CM (אפשר כבר 9, עובד חלק ובלי באגים) הוא עובד דיי טוב, לא מכשיר לגיימרים אבל ממש בסדר. היה לי דיפיי עד לא מזמן (החלפתי לGALAXY NEXUS) לאחותי יש עדיין DEFY עם הרום המקורי והשתמשתי בו וזה פשוט לא זז בכלל. לא הגיוני כמה שזה איטי. הDEFY שלי עם הCM9 היה בסדר.

לפי דעתי כן, אוטו 2006 זה חדיש ומודרני, אוטו שמור מ2006 יכול להיות כמעט חדש. אוטו משנת 2000 כמה שהוא יהיה שמור וטוב הוא כבר ישן, חוטי חשמל מתחילים להסדק, גומיות נקרעות, טיפולים לא טובים שנעשו במשך השנים מתחילים להשפיע, הבטיחות גרועה מראש, הצריכת דלק יותר גרועה, הגיר האוטומטי כמעט בטוח הולך להתקלקל בקרוב.. אם יש לך סבלנות וידע, חפש פונטו עם גיר רציף שמורה עם נוזל קירור כחול או אדום (פראפלו). קשה למצוא כאלה טובות אבל פיאט תמיד הכי משתלם מבחינת שנתון-מחיר-אמינות במשומשות. אם אין סבלנות אני חושב שאיזה אקסנט \ ריו \ גטס יהיו אמינות גם כן, רק פחות חסכוניות ונוחות מהפיאט, ואתה תראה כמו נהג מונית או קצין בצהל.. אבל חוץ מזה מכוניות פשוטות ואמינות ובטח שעדיפות על גרוטאה חבוטה בת 13.

ברור שאין כבלים בתא נוסעים אבל אני זה שמתקין ואני יודע איפה דחפתי אותם ולא אוהב את זה גם בפנדה אין ריפוד על האחורה של הכיסא, יש פח (שאני לא יקדח בו) זה אומר שצריך לשים את המגבר ברצפה כפולה בתא מטען (שהוא כבר מספיק קטן) או מתחת לכיסא הקידמי - מתחת לכיסא הקדמי יראו קצת חוטים כנראה ובכללי לא נראה לי מקום טוב במיוחד להתקנה. יותר חשוב לי האוטו מאשר הסאונד, אני ממש רוצה לשפר בטווח הזה של להשאיר הכל מקורי. אני לא רוצה את הפתרון הקלאסי של פורום אודיו (HU+מגבר 4 ערוצים+סאב) אלה משהו צנוע יותר עם מעט RMSים. האלפיין מאחורה לנמוכים ורמקולים פשוטים יותר שנשמעים טוב בלי מגבר מקדימה בנתיים נראה לי האופציה שאני מחפש. שאני מחפש בגוגל באנגלית כאלה משפטים יוצא לי תמיד המלצות על דגמים של INFINITY.. יש בזאפ כמה אינפיניטי זולים, מה אתם אומרים על זה? תודה

יש אפשרויות לחיתוך בפיוניר שלי, אבל את האמת לא צריך בכלל כי האלפיין עומדים בכבוד גם בFULL, ושומעים הבדלים לטובה בבאסים בין חיתוך ב50 לבין FULL, נשמע קצת מוגזם אבל כן. (כשהיה לי סאב באוטו הקודם הייתי חותך על 63 או 50) השאלה שלי היא האם יש איזשהו דגם מומלץ ולא יקר של רמקולים (קומפוננט או קואקס) שיהיה במיטבו בלי מגבר? האלפיין ממש מצויינים אבל רק כשמגבירים עד השמיים. אני בטוח שיש רמקולים יותר טובים למה שאני מעוניין. אם תגיד שלרמה סבירה אני לא יכול להגיע בלי מגבר אז אני אשקול את העניין מחדש אבל אני לא ממש תלהב מזה. האוטו מקורי ומסודר, לא אהבתי איך שזה היה במכוניות הקודמות שלי שזה מכוער (אין באמת איפה לשים את המגבר) ומלא כבלים.. אני גם ממש ממש לא רוצה להחליף את הכבלים של הרמקולים שנכנסים אל הדלת.