liorwohl

מכוניות ספורט, גג נפתח, אופנועים גדולים - זה בשביל הנהג, בשביל ההנאה שלו והכיף שלו. רכב שטח שלא יכול לנסוע בשטח אין בו שום הנאה, לא כיף לנהוג, לא יפה, לא משתלם, לא בטיחותי - רק עושה פוזה על הסובבים. גם אוטו ספורט עושה לא מעט פוזה אבל מסוג שונה לגמרי, הפוזה של אוטו ספורט אומרת "קניתי אוטו יקר וממש לא פרקטי, כדי להנות", הפוזה של רכב כביש שטח אומרת "קניתי אוטו יקר ובזבזני כדי שכוווולם יראו שיש לי כסף". זה אפילו יותר גרוע מאיזה מרצדס גדולה כי לפחות זה אומר "יש לי כסף ורציתי את האוטו הכי נוח שיש בשביל עצמי, ושהאוטו יראה כמו עוד מרצדס שחורה בכביש בלי פוזה מיותרת" זה הדעה האישית שלי.

אנשים פה קצת הרבה נסחפים לפי דעתי. 5000 שקל זה מערכת שלמה כולל הכל, הוא רק רוצה לשפר קצת. 1. יש לאבא שלי את האיביזה המדוברת, הוא לא שינה כלום במערכת- אז ה"קומפוננט" הקדמי (6.5) שמגיע איתה פשוט זבל. לא מסוגל לנגן באס בלי להתפגר. החלפה לקומפוננט טוב בסביבות ה700 שקל תשפר מאוד מאוד את הסאונד ויכול להיות שזה יספיק לך וזהו. שווה לחפש קומפוננט שידוע בבאס טוב כדי לוותר על הצורך בסאב. את האחוריים תכבה. 2. אם יהיו רעידות מוגזמות מהדלת לאחר ההחלפה לקומפוננט שמאפשר להגיע לווליומים נורמליים, אפשר יהיה להוסיף בידוד ל2 הדלתות. אפשר גם להוסיף בידוד לשיפור הבאס מהקומפוננט למרות שזה אני לא אומר מנסיון אלא לפי מה שאני קורא פה. 3.א. אם זה לא יספק - אז ורק אז צריך לשקול HU חלופי \ מנחת. (בהנחה שאתה אוהב את הלוק והפונקציונאליות המקורית, אם לא תחליף כבר עכשיו) ומגבר 4 ערוצים + סאב קטן. יספיק מגבר שעולה בסביבות 1000, אפילו פחות. אין מה להסחף פה, הבנאדם רוצה להנות ממוזיקה, לא להיות אודיויפיל. וסאב יספיק 10" בתיבה קטנטנה. 3.ב. אם אתה לא מתחבר להצעה ב3.א. ולא רוצה להחליף HU ולשים מגבר, סאב וכל הבלאגן, אפשר להוסיף אחוריים 6X9 איכותיים שיוסיפו קצת באסים, זה לא ממש ברמה של סאב אבל זה משלים את החסר פחות או יותר. בקיצור- קודם כל לך והתקן קומפוננט. אם לא יספיק לך תשקול את הצעדים הבאים.

בקשר לקודנית, בפונטו שלי פשוט היה על אחד מהחוטים של המשאבת דלק ניתוק באמצע וחיבור איזולירבנד מגעיל של איזה משהו מוזר. ניתקתי את זה, חיברתי את 2 קצוות החוט, כמו שפיאט התכוונו, וזהו האוטו מניע כמו גדול בלי קוד, עבודה של 2 דקות (ממש מגן על האוטו מגנבים). עכשיו רק היה צריך לשבת איזה שעה או 2 ולהעיף את כל הבלאגן ששמו באוטו בשביל הקודנית הזאת.

אז מה שאתה אומר בעצם זה שאפשר לחסוך במגבר לרמקולים הקדמיים? הרבה פעמים אני רואה שרושמים שלמגבר מסויים יש איכות שמע שונה ממגבר אחר וכו', אני לא ממש מבין בנושא אבל ממה שאתה אומר נשמע כאילו אין ממש צורך במגבר אם אני לא שומע בווליום גבוהה מדיי וכמובן אם אין סאב (אבל אפשר גם לשים סאב קטנטן עם מגבר מונו קטן עליו, ממש מערכת לתפרנים) או שלא הבנתי כלום?

פונטו מודל 2000 עם 60 כ"ס הזרקה חד נקודתית, הרבה בעיר, פקקים של שעות העומס בבין עירוני, ומתי שלא - אז בכביש בלי מצלמות נהיגה ממש לא חסכונית בקיצור. (אם כי בפקקים אני שם הילוך ראשון ולא נוגע בגז\קלאץ' כמעט) יוצא באופן קבוע 1-10 בדיוק. ובתדלוק האחרון יצא בערך 1-11, כי נסעתי יותר מחוץ לעיר, אבל עדיין מהר (מדיי). עוד כחודשיים או 3 אני אוכל לכתוב לכם איך הצריכה בהתגרזנות בין-עירונית, בלי עירוני כמעט, אם זה מעניין מישהו המחשבה שלי היא האם אני אקבל צריכה דומה באלפא 147 105 כ"ס, שאני כמובן אצטרך בה ללחוץ פחות כדי לנסוע באופן דומה? או שמי שעושה 1-10 עם פונטו יקבל 1-6 עם אלפא?

הפלסטיק הזה שיש באיביי הוא כל מה שצריך, מתקינים עליו את הרמקול (הוא ההגבהה) וזה יוצא בדיוק מול איזה חור בפח שיש שמה בדלת. אצלי זה נשמע מצויין, גם רעידות אין הרבה למרות שאין לי בידוד בכלל כי זה מחוזק אל הפח ואל הדיפון עם הרבה ברגים והדלת של הפונטו דיי נטולת פלסטיקים. בקשר לחור בדיפון שכבר יש לך, אם הוא במיקום שונה אז כמובן שתצטרך גם להשיג דיפונים מפירוקיה כדי שזה יראה טוב. בקשר למשלוח אני בכלל לא בטוח שיש לזה משלוח לארץ, אני שלחתי למישהו בגרמניה. אז החלטה שלך אם שווה לך להשקיע את ה500-600 שקל שזה עולה והלוגיסטיקה של להביא את זה לארץ איכשהו. אבל התוצאה בהחלט שווה את זה כי עכשיו הפונטו שלי היא כמו כל אוטו נורמלי ומודרני מהבחינה של האודיו.

בפונטו שלי זה אמנם עם חלונות חשמל אבל היצרן של התא עם המקום לרמקול הראה תמונות שזה עם חלונות ידניים וזה מתאים. אתה יכול למצוא כזה חלק באיביי איטליה וגרמניה בחיפוש "fiat punto phonocar".

לשימוש בארץ עדיף waze רק מהסיבה שלא צריך לשלם (גם לא בתיאוריה, וחבילת גלישה אני מניח שיש בכל מקרה לכל מי שיש לו מכשיר שמתאים) ולא צריך לדאוג לעדכונים ובלאגנים. מתקינים ושוכחים... igo מרגישה יותר מקצועית כזאת בזמן ניווט אבל זה לא שעם waze לא תגיע ליעד. ועוד שלא נדבר על זה שigo צריך לשלם / למצוא פרוץ והתקנה מסובכת, לעומת waze שנכנסים לitunes או market מסמנים להתקין וזהו. לחו"ל כמובן שעדיף igo בגלל האינטנרנט הסלולרי. מבחינת הלעקוף פקקים של waze, אני אומנם לא משתמש בה הרבה אבל לא ראיתי שזה עוזר הרבה בכלל... במסלול הכמעט יום יומי שלי מפתח תקווה לצריפין תמיד יש מלא פקקים מיותרים של השתלבות נתיבים ותמיד אני מקבל את אותו המסלול, אם אני בודק בכלל. את האמת דווקא היום פעם ראשונה ששמתי לב שהיא כן נעזרה ביכולות האלה שלה, שהיא אמרה לי לנסוע ברחוב מקביל לז'בוטינסקי במקום בז'בוטינסקי עצמו למרות שהיעד היה בו.

זה טמטום לחייב להתקין משהו. רוצים שאנשים יתקינו חיישני חנייה בהמוניהם אז שיבטלו כל מס עליהם או שאפילו יתנו הנחה בטסט למי שיש חיישנים ויעלו קצת למי שאין. ככה מי שאין לו התנגדות לחיישנים יתקין אותם בכיף וברצון, ומי שממש לא רוצה - לא יתקין.

ההגדרות האלה: http://www.androidil.net/forum/%F4%E5%F8%E5%ED-%FA%EE%E9%EB%E4-%E5%EE%E3%F8%E9%EB%E9%ED/259-%EE%E3%F8%E9%EA-%E4%E2%E3%F8%FA-apn-%EC-mms-%E0%E9%F0%E8%F8%F0%E8-%F1%EC%E5%EC%F8%E9-3g-%EC%EE%F4%F2%E9%EC%E5%FA-%E1%E9%F9%F8%E0%EC.html דרך אגב ברומים טובים זה איכשהו יודע את ההגדרות לבד.

אתה יכול לכתוב ביומן אירוע לשעה 12:10 ולעשות שהוא יודיע רבע שעה לפני..

תלוי איזה אוטו וכמה אתה לוחץ גם אני כרגע בלימודים אז אני עושה המון נסיעות של 2 קילומטר בעיר ואני גם לא בדיוק חוסך אז יוצא לי 1:10, בפונטו 1250

יש תוכנה בשם winff שהמרתי איתה מvob בהצלחה. תוכנה חינמית - קוד פתוח.

חבל שהתקנת הזעקה וקודנית, גם עלה לך כסף, גם נזק לאוטו, גם אי נוחות וגם זה לא יעקב את הגנבים ביותר מדקה אחת... לאוטו יש אימובילייזר מקורי שזה מה שבאמת מעכב את הגנב, הקודנית המטופשת שעוקפים בגזירה של חוט בודד שנמצא במקום ידוע לכל, פשוט מיותרת לחלוטין. הפתרון היחיד הוא לחנות במקום שגנב לא יסתכן לגנוב ממנו. כמו רחוב שקט ומואר עם שכנים ששומעים כל צעד של חתול זבל (ככה זה ברחוב שלי, אפשר להשאיר פה את האוטו מונע ופתוח ולא יגעו בו..), או חניה פרטית עם מחסום פיזי כלשהו.

או שהכוונה היא ל"זוג כריות אוויר, לנהג ולנוסע"

פיאט 500 אם שמים את הכיסא של התינוק מקדימה ואת הכסאות האחוריים מקפלים כדי שתכנס העגלה.

הוא יכול לקנות פנדה/פונטו/206/קליאו b - משנים 2004-2007 בזול, מכוניות מודרניות לחלוטין, תחושה הרבה יותר טובה מקורולה בת 15. תחושה יותר טובה גם מ107 (מה לעשות טויוטה תכננו אותה ופז'ו תרמו את הסמל ) ככה הוא לא יצטרך הלוואה גדולה או לגמור את כל החסכונות שלו. אישית לא הייתי לוקח שום הלוואה בשביל רכב. תמיד חשוב לחסוך כסף בשביל הדברים האלה, הרי אם אתה יכול לעמוד עכשיו בתשלומים של הלוואה אז גם קודם היית יכול לעמוד בלחסוך סכום דומה ולקנות עכשיו בראש שקט..

מישהו יכול להסביר איך זה בכלל עובד? איך המשאבה יודעת שהמיכל התמלא? בדרך כלל אני רואה איך דברים עובדים אבל המשאת דלק הזאת עדיין חידה בשבילי

החימום לא קשור למזגן, מערכת שונה לחלוטין. החימום מבוסס על חום המנוע, ככה שאם המנוע קר אז החימום לא יעבוד. לא נשמע הגיוני מה שאתה מספר שקרה עם החימום אבל אם זה הסתדר.. ואין לי ידע על איזור ירושלים אז נחכה לרפי לין אולי גם המוסכניק שלך ידע על מה מדובר, תשאל אותו

אם יש לך בפונטו מזגן מקורי אז יש בעיה נפוצה ששווה לך לבדוק: למאוורר של הרדיאטור בפונטו עם מזגן מקורי יש 2 מהירויות שמתחלפות עם נגד גדול כזה שנמצא מתחת לרדיאטור. הנגד או החיבורים שלו נוטים להשרף ואז עובדת רק המהירות הגבוהה והאוטו מתחמם לתחום שאמרת כשמאמצים אותו. אתה יכול לדעת אם המזגן מקורי או לא לפי הפאנל של המזגן בדשבורד, אם יש למזגן 4 מהירויות אז הוא מקורי ואם 3 אז הוא תוצרת הארץ. אז אם זה באמת מזגן מקורי - תמצא בעל מקצוע שמכיר כבר את הנגד מהירויות הזה של הפונטו ושיבדוק את החיבורים שלו ואת הנגד עצמו. דרך אגב שהנגד לא טוב אז גם המזגן לא מקרר משהו בקיץ. (אני הבאתי את האוטו למזגניסט טוב והוא עלה על בעית הנגד בפעם הראשונה, בפעם השניה האוטו התחמם לי כמו אצלך אז אבא שלי בדק ובאמת נשרף כל התקע של הנגד והתנתק החיבור) ובקשר לראש מנוע שעשית, כדי שזה יחזיק הרבה זמן מומלץ ביותר לדאוג לנוזל קירור "פראפלו" ולא שום דבר אחר, לא נוזל זרחני ירוק ולא מים, ושיהיה טרמוסטט חדש.

וואי איזה מגניב ka קבריולט לטעמי המוזר זה אוטו ממש מושלם לארץ (באירופה זה בטח סתם אוטו זול לכוסיות אבל בארץ הוא יחיד, זה כבר משהו אחר לגמריי )

נשמע רגיל לגמריי.. אי אפשר לדעת כלום מבדיקה כזאת, יכול להיות הפונטו הכי שמורה בארץ ויכול להיות גרוטאה מתה. אבל מזגן לא טוב זה עניין בעייתי, יכול להיות תקלה יקרה. אם היו כריות אוויר ועכשיו אין אז כמובן שאל תקנה (עבר תאונה) אם אף פעם לא היה אז בסדר. בקשר לטיפול, אם האוטו נוסע טוב ומגיע לאמצע בשעון חום ולא יורד/עולה ואין נזילות אז תעשה רק את הטיפול הפשוט של שמן איכותי, פילטר שמן, פילטר אוויר ונוזל קירור פראפלו בלבד ולא שום נוזל קירור אחר. אם הטמפרטורה לא יציבה או שיש נזילות שמן/מים באיזור הטיימינג אז באמת תעשה כבר גם טיימינג, משאבת מים, מותחן, מחזירי שמן וכל העניינים שמה וטרמוסטט (זה כבר יהיה טיפול לא זול במיוחד, אני מעריך 1000-1500₪) ודרך אגב בפונטו יכול להיות 2 סוגי מזגנים, אחד מקורי (יש 4 מהירויות במאוורר של המזגן) או מזגן חרא תוצרת הארץ (3 מהירויות)

למה בכלל המס על הדלק הוא באחוזים ולא במחיר קבוע, למה האינטרס של המדינה הוא בעצם שמחיר הדלק יעלה?

בפנדה אם נקרע הטיימינג אז האוטו אמנם נתקע אבל לא נגרם נזק. ככה שזה לא קריטי בכלל.

אז משהו לא בסדר בפיאט שלך כי אני נוהג הרבה יותר מהר מזה מתי שאני לא בעיר (ורוב הזמן אני בעיר) וגם לי יצא 1 ל10. וכן גם אני מתחיל לנסות לחסוך אני בעיקר מתרגל ליום שבו יתחילו לפעול המצלמות החדשות.