liorwohl

גם 12 אפשר להכניס 8 אין לי בעיה לשים בבגאז', זה ממש סאב צעצוע אבל אני לא רוצה לעשות את כל ההתקנה הזאת רק בשביל זה. אם אין אפשרות לסאב ואני יראה באמת שחסר משהו אז אני ישים רמקולים טובים יחסית מאחורה, אני פשוט לא רואה צורך אמיתי במגבר ובכל ההתקנה הנלווית.

גם שאני נוסע בכביש מהיר בלי ללחוץ אז כתוב לי על המסך הקטן 2 ליטר ל100 ק"מ. אני מדבר על צריכה מציאותית, שנוסעים איך שבא לך, פקקים, עיר, עקיפות בלי לחשוב כל היום על הזווית של הרגל. שמתי לב שאם תכנס שרשורים משנים קודמות הצריכת דלק שאנשים פרסמו היתה הרבה יותר גרועה. משומה נהיה באופנה לנפח בשנים האחרונות את החוסר-צריכה לרמות מגוכחות. אני לא מאמין שמישהו עושה 1-19 באמת על מיכל שלם... פשוט חארטה. בפונטו שהיתה לי הייתי עושה 1 ל 10 אחרי שתיקנתי בה כל דבר שמשפיע על הצריכה ואנשים בלי בושה רשמו שהם עושים 1-17 וכאלה.. זה פשוט לא רציני.

אבל פיקנטו תקבל 1-15 כל הזמן ומאזדה 3 רק אם לא תסע בעיר ואם תנהג כמו זקנה מתה. אני לא מבין על מה אתה מתלונן בכלל, אתה משווה פה דברים שונים. נסיעה לאילת ברור שיותר חסכונית מסתם נסיעות. בפנדה שלי עוד לא יצא לי לגמור מיכל כי אני בטירונות אבל שהיא הייתה אצל ההורים שלי היא לא עשתה יותר טוב מ1-14... נסיעות מעורבות בלי יותר מדי מהירות.

כרגע יש לי פיאט פנדה, לפני זה היה פונטו עם מגבר 4 ערוצים, סאב 12" וקומפוננט. את הסאב והמגבר מכרתי. את האמת את הקומפוננט עוד לא חיברתי בפנדה ואני רק זוכר מפעם לפני שהיה לי מגבר שהוא עבד (באוטו אחר). בשבועות הקרובים (טירונות ) אני יחבר את הקומפוננט שוב ויראה אם זה נשמע לי טוב עדיין בלי מגבר. בפנדה אני פשוט לא רוצה להעביר את כל החוטים למגבר ולעשות את כל ההתקנות והבלאגן, האוטו כמו חדש ואני משאיר אותו ככה.. וגם חוץ מזה אין שמה מקום לכלום בתא מטען. הסאב יכול להיות גם 8 אינץ' ובתא מטען ולא מתחת לכסא, זה לא קריטי. פשוט אם קומפוננט עובד בלי מגבר, ולמשל הסאב שיש לי במחשב עובד עם כמה וואטים ספורים אז אין סיבה שרק באוטו אני אצטרך 12 אינץ' עם מגבר ענק ומלא כבלים עבים. אז לקדימה יש לי קומפוננט שלפי דעתי ישמע טוב ואני רק צריך משהו להשלים קצת באסים שאני חושב שיהיו חסרים קצת.

השאלה בכותרת. חשבתי לשים סאב קטן וחלש מתחת לכסא, כי אם למשל לקומפוננט שלי כתוב שהוא 120 rms והוא עובד מצויין על הhu, איזה סיבה יש שסאב בעוצמה כזאת לא יפעל? אני יחבר אותו בתור רמקול אחורי, וגם יש אפשרות לחתוך תדרים ישירות בhu שלי ככה שזה לא הבעיה. אני לא רוצה להתקין מגבר, על האוטו הזה אני שומר מקורי.. אני גם לא רוצה סאב עם מגבר מובנה (אלא אם כן הוא יעבוד בלי rca ולא יצריך כבל ישירות מהמצבר אלא סתם +). אני אשמח גם להמלצות על דגמים (כמובן מחו"ל, עדיף מאירופה) אם יש משהו שבא עם תיבה מותאמת אז בכלל מצויין. אבל שלא יעלה ב4 ספרות בבקשה תודה

בדלתות יש תא גדול לבקבוק ליטר איפה שצריכים להיות הרמקולים, ללא ספק החלטה מטופשת של איזה מעצבת.. יש שמה מלא מקום לבנייה או אפילו הגבהה פשוטה עם חור עגול על הפלסטיק אבל אני הייתי מוותר. בדלתות האחוריות יש מקום ל6.5 ובארץ החליטו שלא צריך מגש. בדשבורד יש 4 אינץ' (כמעט בטוח בזה) ואת הhu אי אפשר להחליף. לפי דעתי רמקולים 4 אינץ' טובים מקדימה ו6.5 טובים מאחורה כבר ישדרגו את זה לרמה נורמלית ובזול. אפשרות שניה היא מגבר 4 ערוצים שכולל מנחת, קומפוננט 4" מקדימה וסאב 8" מאחורה, השאלה היא אם הסאב הקטן יעלה לתדרים שרמקול 4" לא מגיע אליהם. אם כן זה יכול להשמע לא רע בכלל בצורה הזאת.

הסאב עדיין פה, 400 שקל תיבה קטנה יחסית ל12 אינץ', נראה חדש ויפה, נשמע מעולה, ולא צריך מגבר חזק.. לא יכול להיות יותר טוב מזה אני מוכן גם להחליף בעד סאב 8 אינץ' כולל תיבה קטנה, אבל שיהיה עד 450 שקל כי אני לא מתכוון להוסיף על זה הרבה כרגע. אם אני לא עונה תשאירו sms ואני יחזור כשאני אוכל. 054-6378806

הפיקנטו תהיה מצויינת ולא תרגיש פחות טוב מגרנדה פונטו חלשלושה. אין סיבה שהוא יקנה משומשת ולא פיקנטו. העוד כמה סנטימטרים פח זה לא מה שעושה את הגרנדה מכונית כבישים מהירים לעומת הפיקנטו..

שוטר שאל אותי לא מזמן אם שמתי לב שלא עצרתי בעצור אז אמרתי לו שאולי לא עשיתי עצירה מלאה אבל כמעט, ושגם רכב אחר חצה לשמאלה בצומת ו"הגן" עליי (אני נסעתי ימינה) והשוטר נתן לי לנסוע בלי דוח, רק אמר לי שפעם הבאה לעצור עצירה מלאה. לא ברור לי למה הוא היה כזה נחמד כי הוא גם שאל אותי אם אני תמיד ממהר ככה וזה היה עם הפונטו עם הג'נטים של הערסים והמערכת. אז אולי בגלל שלא נסיתי לחרטט אותו הוא וויתר לי.

המפתח עם השלט המקורי ולא שלט תוצרת סין והג'אנטים בלי הטאסות כבר שווים את התוספת הקטנה

מה אתם חברת ליסינג? למה אתם מתלבטים בין גוונים של אפור? יש אדום צהוב ירוק תכלת שחור..

המגבר כבר נמכר הסאב עדיין פה, עם 2 תיבות, גריל וגם ערכת התקנה של מגבר. יום ראשון אני מתגייס אז אם מישהו מעוניין - בסוף שבוע הזה בבקשה!

וואו אהבתי, חשפת אותי עכשיו לסגנון שלא יצא לי לשמוע אף פעם כי הייתי בן 6 בזמנו

אני לא מאמין שאנשים עדיין מודדים את לנצ'יה לפי איזה דגם לא קשור משנות ה70 :shock: הלנצ'יה המדוברת כאן היא בדיוק כמו פיאט פנדה \ פיאט 500 \ פורד קא - מכוניות טובות ואמינות ואין ספק שגם הלנצ'יה תהיה מצויינת. אם איכשהו יביאו אותה במחיר סביר בדגם בסיסי זה יכול להיות הצלחה. כבר ראינו שלאנשים אין בעיה לקנות "קיה" כשהם מביאים משהו איכותי יותר מכולם, ואין ספק שהלנצ'יה הזאת היא עוד כמה רמות טובות מעל הקיה פיקנטו..

יש לי את הסאב הזה והוא ממש לא חלש, הגברתי אותו בתיבה אטומה של 30 ליטר עם מגבר חלש (מאק אודיו z4100) ובקושי שמתי גיין וגם בhu החלשתי לאיזה מינוס 9 כדי שלא יפרק לי את האוטו. בתמונה של התיבה שלך לא רואים מה העומק אצלי הבסיס של התיבה הוא בגודל 30 על 44 סנטימטר והגובה הוא 35 סנטימטר יוצא איזה 28-30 ליטר (יש צלע אחת באלכסון) לפי דעתי יש בעיה בהתקנה. יש מקומות שפשוט לא יודעים מה הם עושים וזה נשמע כמו אחד כזה תבדוק אם הוא מחובר מבחינת הסלילים ב4 אום ולא ב2 אום (גם אצלי עשו את הטעות הזאת בהתקנה, אחרכך פירקתי את זה וסידרתי לבד) הקרוס חייב להיות בLPF ועל 50 עד 80 (מה שמתאים לך) את הגיין בהתאם למגבר החלש תעלה למעלה למעלה- כל עוד אין עיוותים בווליום חזק. לפי דעתי זה אמור להיות ממש חזק כשהכל מותקן כמו שצריך. מן הסתם יהיו הרבה רעשי פלסטיקה שסובלת אבל זה כבר משהו אחר.

תלוי איך מחברים אותו, אפשר לחבר ב4 אום ואפשר ב2 אום

לפי דעתי אתה סתם נשאר תקוע במקום. לא רק בשרשור הזה אלא גם בקשר לטווינגו (למרות שאני אוהב את האוטו הזה ורציתי כזה פעם אבל לא מצאתי אחת טובה) גם אני אהבתי את הפיאט אונו שלי - עד ששדרגתי לפונטו, מאז האונו לא מעניינת אותי במיוחד. נתקלתי בה פעם אחת, שמעתי שהיא היתה אמינה במיוחד לקונה, עברה תאונה ותוקנה מרוב שהיא היתה אמינה, אבל זה כבר לא ממש חשוב לי בכל מקרה. עכשיו הפונטו שהיתה לי עד ממש לא מזמן - בכלל לא התכוונתי לשדרג אותה, הכל בה היה טוב ויפה וממש אהבתי את איך שהיא נראתה. אבל במקרה היתה הזדמנות מצויינת לקנות פיאט פנדה מסויימת. אז כבר בקושי עבר זמן מאז וכבר אני אוהב את הפנדה ומעריך את השדרוג ולא מעניין אותי הפונטו יותר. הבעיה אצלך היא שאתה לא משתדרג, אתה עובר מגרוטאה אחת לגרוטאה השניה בלי למכור את הקודמת, במקום כל הבזבוז כסף הזה אתה יכול לעבור כל פעם לאוטו אחד בודד, שיותר מתאים לך, במצב יותר טוב (בתור חובב רכב בטח חשוב לך המצב הקוסמטי של האוטו) משהו יותר ספורטיבי, יותר יפה, יותר איכותי... כשתשדרג לא תבין מה עשית עם הגרוטאות הלא נוחות האלה קודם. רכב אספנות זה טוב לרכב שמממש עושה לך את זה, משהו מיוחד, למשל אצלי זה מיני ישנה. אבל סתם להחזיק את הפיאט אונו שהייתה לי בחניה כי זה היה האוטו הראשון שלי וכל מני שטויות כאלה זה סתם בולשיט. תשכח מהפיאט הזאת וזהו. זה כמו שתשמור כל מכשיר חשמלי שאתה מחליף כי הקודם שירת אותך יפה. אז נסעת בטמפרה הרבה והיא שרתה אותך אבל זהו מה אתה צריך אותה עכשיו? יש לך טווינגו שזה כבר משהו שאפשר לאהוב ולשמור לאספנות, טמפרה זה סתם גרוטאה מוזרה שהשלב היחיד שבו היא תהיה מעניינת זה בעוד 100 שנה שאוטו בצורה כזאת יראה מיוחד מאוד. אז אהבת את הטמפרה אבל זה אומר שכל דבר שאהבת צריך לשמור בצד? אף אחד לא יקנה את הטמפרה, והכסף של הגריטה מגיע לך, אז או שתגרוט וקח את הכסף או שאם האמא מחליטה שזה הכסף שלה אז תשאיר את האוטו זרוק ברחוב עד שהיא תבין את הרמז.

האוטו לא שלי הוא של אמא שלי. בנתיים לא שמנו לב שיש איזה מערכת נגד דרדור, כנראה שאין. והסוכן אמר שהאורות נכבים אוטומטית כמכבים את האוטו.

הנה הפיקנטו הצהובה הגיעה נהגתי עליה קצת, האמת מידה שלי היא פיאט פנדה אז הסל"ד עולה ממש מהר, רק מתחילים לזוז וכבר ב4000. אבל מצד שני בסל"ד נמוך מדיי האוטו לא מושך הכי טוב, בקיצור צריך עבודת הילוכים שנוהגים באוטו הזה. מרגישים שזה 3 צילינדרים מבחינת רעידות אבל זה לא משהו שמציק יותר מדיי. מרגיש אוטו איכותי ונוח. ההגה בכלל לא מרגיש קל כל כך כמו שאמרו, של הפנדה יותר קל. קנייה טובה בקיצור.. קיבלנו חלונות רוח (למרות שלא רצינו) חיישני רוורס, מרימי שמשות, 2 שלטים, קודן, הכל חינם בלי לבקש בכלל - אם לא נותנים לכם את אלו חינם סעו לסוכנות בפתח תקווה.

היום בצהריים הפיקנטו הידנית-צהובה של אמא שלי מגיעה, כן כן נראה לי אנחנו הראשונים פה בפורום שמקבלים? מזל שהזמנו מוקדם כי מי שמזמין עכשיו צריך לחכות הרבההההה יותר זמן.

נו אז מה ההבדל הגדול? החצאיות סתם מכוערות, מזכירות לי חצאיות של סוזוקי ליאנה וג'אנטים כל אחד יכול ללכת לפנצ'ריה הקרובה ולבחור לעצמי ג'אנטים לפי ראות עינו ב1200 ש"ח.

ראיתי כמה שהגיעו לסוכנות בפתח תקווה ירוק, אפור, חום, שחור והצהוב שבתצוגה אין מה להגיד הצהוב נראה פי 1000 יותר טוב את החיישני חנייה ראינו שהם מתקינים בסוכנות, כל השאר בא כבר "מוכן מראש".

בונא מה זה הצבעים המשעממים האלה שאתם לוקחים? יש צהוב, אדום, ירוק זרחני, תכלת ובטח עוד כמה צבעים יפים ומיוחדים, ואתם מתלבטים לי בין אפור לכסף לאפור מטאלי אמא שלי לקחה בצהוב, זה גם היתה הבחירה שלי...

לפי מה שאני הבנתי ה"מערכת שלט נוחות" זה שם קוד שלהם לכל הקיט של השלטים, מרימי שמשות, חיישני רוורס, קודן וכו'.

עדיין למכירה המגבר ב400 הסאב ב450 שניהם במצב חדש, כמו לקנות מהחנות רק שעשיתי להם כבר הרצה התיבה של הסאב היא בסביבות ה30 ליטר - לא תופס הרבה מקום.