save

אם בחרת באפשרות זו : שים לב: אבזם מושב אמצעי שונה מאבזם אחר ברכב.

דווקא דלתות הן רכיב ניתק ואינו חלק משלדת הרכב. אז נכון שהחליפו דלתות אבל זה לא צריך להיות בעל משמעות גדולה לירידת ערך (אם בכלל). לגבי הצוואר והגב... צר לי עליך. אני לא מכיר את התהליך.

דווקא יש קשר קלוש. ברור לך שאלדן הציגה ללקוח דו"ח בדיקה "נקי". אולם בבדיקה פרטית התגלתה תאונת שילדה. אתה חושב שהמכון שבו אלדן השתמשה טעה בתום לב ? אולי. למזלו זה היה טרום קנייה. ויש פה עוד איזה שרשור שמישהו שכבר קנה מחברה ליסינג גדולה וכשהתקשר לביטוח גילה שהרכב עבר תאונה קשה. גם זה פרט שנעלם מהדוחות שהוצגו לו. אני משער שטעויות קורות.

להפך, עדיף לך דווקא את הפיקאסו 2000 סמ"ק. הבדל זניח בצריכת הדלק (שניהם 1:10) ואמינות גבוהה יותר של המנוע. בעיות בגיר או קלאץ לא ידועות לי וממילא סיכוי סביר שתמצא אותו גיר ב1600 וב 2000 סמ"ק.

עדכון: הרכב נכנס למוסך להחלפת שמן גיר ועכשיו, טפו טפו, מחליף הילוכים כמו חמאה. הבעיה שהבעלים כל כך מרוצה שלא רוצה למכור עכשיו... סהכ חוץ מהנקישה ההיא לא היו לו בעיות 15 שנה...להבדיל מגולף פלוס חדשות...

יש מד חום דיגטלי להרכבה. דורש העברת כבל. כולל בתוכו זמזם התראה ניתן לתכנות.של dixell האיטלקים. יש להם יבואן בירושלים שדווקא לא קורע במחיר. סביבות 400 ש"ח לפני התקנה. להלן תמונה של דגם דומה (תשאל על דגם לג'יפים ) http://www.dixell.co.il/news_details.php?lang=_l3&id=13 המחיר גבוהה ביחס לפתרונות האחרים אבל יש תמורה. מדוע? בדר"כ שמים את הרגש בתוך בורג ראש מנוע או על ראש מנוע. כלומר הרגש לא מודד את המים אלא ישירות את חום המנוע שזו בדר"כ המטרה הסופית שלך. תאר לך מצב שבו יש פיצוץ בצינור מים. אם תמדוד חום נוזל קירור ... יתכן שתמדוד בכלל טמפ מיכל ריק.

ממליץ לך לקרוא את זה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?511127-%D7%90%D7%9C%D7%93%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%A9%D7%94%D7%95%D7%A6%D7%92-%D7%9B-quot-%D7%A0%D7%98%D7%95%D7%9C-%D7%AA%D7%90%D7%95%D7%A0%D7%95%D7%AA-quot-%D7%94%D7%AA%D7%92%D7%9C%D7%94-%D7%9B%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%9C%D7%90%D7%97%D7%A8-%D7%AA%D7%90%D7%95%D7%A0%D7%94-%D7%A2%D7%9D-%D7%A4%D7%92%D7%99%D7%A2%D7%AA-%D7%A9%D7%9C%D7%93%D7%94&highlight=%D7%90%D7%9C%D7%91%D7%A8+%D7%AA%D7%90%D7%95%D7%A0%D7%94

זה מוזר מי שהזכיר את סיטרואן, כי PSA הכריזו על ישראל כאזור אקלימי חם מאד ולכן המרווח הרישמי פה הוא 20k למרות שאני מעדיף כל 15k

מנוע שני אף פעם לא "יושב" בול אבל זו לא הבעייה לדעתי. אם כבר לחשוש זה מההליך הרישומי שצריך לעשות בהתקנת מנוע חלופי. תדווא שקיבל את האישורים ממשרד התחבורה... ושיש קבלה על המנוע ומספר המנוע החדש נרשם וכו...

אם הדבקת חזרה את הגוף לשמשה אני הייתי פשוט קונה באוטו דיפו מראה פנורמית להלבשה על קיימת וזהו . 40 שח סגרת את הפינה הזו.

קרה לי אותו דבר עם רכב באחריות ומוסך מורשה רק בקשר למזגן חלש... מה אתה רוצה , המזגן עובד ! ושלחו אותי לדרכי. בסוף הלכתי למוסך פרטי מומלץ פורום ועכשיו המזגן מקפיא לי את האצבעות... לפעמים יש תחושה שהמוסך המורשה לא רוצה לעבוד.

תודה. אני יכול להחליף. זה עדיין בתחום 14 יום שהוא נותן. אני אנצל את זה... רכשתי בeBay . לא פשוט למצוא שם מוכר אמין שגם נותן אחריות...

שילמתי עליה 109$ עם אחריות לשנה כולל משלוח מהיר . הייתי צריך אולי לוותר על הנווטן ולקנות מעבד a7 עם wdr ...

קיבלתי השבוע את ה gs1000 המקורית עם תפריט כתום. צילום לילה מגורען ואי אפשר לקרוא שלטי חוצות חשמליים. מסתנוור בלילה. צילום יום מצויין. 55MB/s באבחנה הכי גבוהה. וזה עם מעבד של אמברלה as260 . קיוותי ליותר מזה...

אני עדיין מחפש את קוד הריקול המדוייק של החלפת השרשרת. הקוד שרשמתי פה הוא על בריחת שמן של המותחן של שרשרת התזמון (בעיה ידועה שכאמור פגעה בכל מנגנון התזמון). היה לי את זה איפשהוא... בכל מקרה: הריקול על השרשרת היה בינואר 2012. כלומר כל מה שיוצר אח"כ וכל מי שנכנס בחודשים האלו למוסך יבואן קיבל בדיקה ותיקון. חפש בהיסטוריה סביב התאריכים הנ"ל "בדיקת שרשרת תזמון + בדיקה מספר X" רק שתבינו, לפני התקלה היצרן המליץ להחליף שרשרת תזמון כל 10 שנים... מה קורה עם אלבר ? נתנו לך כבר היסטוריה ? זה יותר חשוב אם אפשר להוציא לבדיקה במוסך X או Y .

זה נכון ,נושא העלות יכול להיות משמעותי מאד בריקול מחוץ ליבואן. אבל הייתי כבר במוסך היבואן שאף אחד לא ידע איך לקפל את הכסא האחורי. חשבתי שיש תקלה במסילה. תיק תק הראו לי במוסך פרטי איך...

אם זה בליסינג , מה אכפת לך... שישרף המנוע. אפרופו שריפה ושמן למעשה אחת הבעיות היא שהרכבים הללו טופלו רק כל 30k . מאז למדו את הבעייה בשרשרת והיא תוקנה וגם למדו שבאקלים הישראלי חייבים להחליף שמנים יותר פעמים. עדיף אפילו כל 15k. בגירים של vag גם מנסים כל מיני שמנים שיתאימו לאקלים מדברי.

לא מסכים לגמרי. גם מוסכים פרטיים שאינם יבואן אבל מתמחים ברכב מיצרן x בהחלט מעודכנים בנושא הכשלים. אולי הם מקבלים את זה חודש או חודשיים אחרי זה, אבל זה מופיע בסורק הממוחשב שמחובר ל planet2000. ולכן בהנחה שיש להם את התוכנה ,ידעו לטפל בבעיה מבעוד מועד. לפעמים ניסיון יותר חשוב ממסמך במחשב. קראתי כמה פעמים פה בפורום שמוסך רון פתר בעיות טכניות סבוכות שצמפיון מוטורס לא הצליחו.

לגבי הפיקאסו , אם תמצא מודל 2009 עם מנוע 2000 הוא נחשב אמין מאד. אני מסכים איתך שאחריו חלה הדרדרות קלה באמינות אבל בהחלט לא קטילה כמו שציינת. פשוט הרכבים החדשים דורשים יחס מלטף.

ברור. אבל במנוע הזה thp156 יש ריקול שקט וידוע על מנגנון התזמון. ראה את הקוד בתגובה שלי ב http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=4354255 כאמור הפיקאסו וה 5008 חולקות את אותו מנוע של PSA.

דווקא בלובינסקי טרייד אתה שם 2000 שח אבל מקבל אותם חזרה אם אתה לא מרוצה מהבדיקה או לא מעוניין להמשיך. ואותו דבר קרה לי באויס. אתה בטוח שאתה לא תקבל חזרה ? תבקש לשנות את החוזה. בכל החברות שמכבדות את עצמן זה כבר ככה.

אכן. במנוע הזה כשל בשרשרת תזמון (אין שם רצועה) גומר את המנוע תוך מספר שניות. בבדיקה התקופתית היו צריכים לבדוק אותה ואת המותחנים. זה כשל ידוע. אבל בדרכ קודם יש עפיצות בשרשרת דבר שגורם לנקישות . לא שמעת שום רעש יוצא דופן ?

שלא להזכיר את בעיות הגיר הרועד...

צודק. במכון בדיקה (למשל קומפיוטסט) אין מחשב (סורק) שמסוגל בכלל להתחבר למחשבי הרכב. ברכב הזה חצי ממנוע והגיר ממוחשב. סורק מתאים הינו חובה בבדיקה. כמו שאמרתי לך תתחיל בהיסטוריית טיפולים - זה לא עולה לך שקל . מצדי תצלם אותה בטלפון אם לא נותנים צילום מסודר. אם יכול גם להעלות אותה לצפייה בפורום. אם המחיר קורץ לך, אתה יכול לקנות את הרכב אבל הכל כפוף לתוצאות הבדיקה . למה? לדעתי האחריות שאלבר נותנים תהיה קשה למימוש במקרים מסויימים. על מי חובת ההוכחה במקרה של כשל ? זה כתוב לך על נייר ? יכולים לנסות להתנער במגוון תירוצים. כמובן שאתה יכול לבצע חלק מהבדיקות בעצמך: כל דבר חשמלי : תבדוק מתגי חלונות, מתגי תאורת פנים,תאורת חוץ, מצבי מזגן (חימום וקירור). מנוע מראות צד, רדיו (כל המקשים ושכל הרמקולים עובדים) מגבים וכו'... מסילות וקיפול כיסאות אחוריים לרצפה (צריך למשוך שתי רצועות בו זמנית). חיישני חגורות (צריך להפעיל משקל על המושב ). סוככי שמש. שקעי 12V (אל תשכח את זה בשורה השלישית) . תפתח רצפת תא מטען (כסאות 6,7) : תוודא שיש לך גלגל ספייר וקיט ג'ק , כולל טבעת גרירה בפנים) (הגלגל מחוזק עם חבל ואפשר לראות אותו מתחת לאוטו).

תשמע. כל מקרה לגופו. תאר לך שבבדיקה ימצאו שהטורבו לפני נפיחה סופית. רק זה תיקון של 7000 שח. אולי סתם המחשב של הרכב מלא במיליון קודי תקלה... לך תדע. אולי תריס מיזוג תקול. רק זה 700 שח.בקיצר: פותחים רואים כי אין מחיר ישור קו רישמי. אין דבר כזה.