avivsi

בהנחה שלא מדובר בתקלה, זה עדיף על הגה קל מדי וחסר תחושה ופידבק.

למרבה האבסורד, בישראל עדין קיימים חוקים המתבססים על החוק המנדטורי ובו חייל "גובר" על שוטר אזרחי.

השירוקו אמנם יותר יפה ומעוצבת אבל הקול שלי הולך במקרה הזה לטובת ה208 GTI. מכל המבחנים והכתבות שקראתי מדובר ביציאה טובה שלהם הפעם וסוף סוף חוזרת העטרה של ה-205 GTI ליושנה.

ראשית תיקון קל, יש מוסך יבואן, יש מורשה יבואן ויש מורשה מטעם משרד התחבורה. בתחתית שרשרת המזון יש "מוסכי מדרכה" וחאפרים שאינם מורשים ושומר נפשו ירחק מהם כי בדרך כלל הם יודעים להציע רק מחיר זול. סביר להניח שרוב המוסכים המורשים מטעם היבואנים מחוייבים או קשורים בחוזה כזה או אחר המחייב אותם לרכוש את החלקים רק מהיבואן עצמו אבל יתכן שיש להם אפשרות גם לייבא בעצמם חלקים לא מקוריים. ברור שבמוסכים מורשים או של יבואנים מחיר החלקים יהיה גבוה יותר אבל יש לך במקומות כאלה בדרך כלל אחריות גם על העבודה וגם על החלק עצמו. יבוא אישי תמיד יהיה זול יותר אבל לא תמיד בהכרח גם משתלם יותר.

לא מספיק מומחה כדי להגיד לך לגבי טופס הבדיקה עצמו אבל כן יכול להגיד לך שמניסיון של שתי מכוניות שלקחתי כבר מהטרייד שלהם, ההתנהלות שלהם היא הוגנת. בסופו של דבר, אתה קונה רכב משומש ללא תקלות עם אחריות לשנה. איפה יש לך כאלה דברים כשאתה קונה רכב משומש מפרטי?!

בסך הכל הסיטרואן C4 פיקאסו וה-5008 זו אותה מכונית בעיצוב שונה ושתיהן מרווחות ויתאימו לדרישות שלך. אבל גם אם אתה רוצה לקנות משומשת, כנס לאחת הסוכנויות שלהם ותתרשם פיסית מה יותר נוח ומתאים לך ואחרי זה תחפש בלוחות.

הטוסון בנזין צרכנית גדולה של דלק. אם תמצאי דיזל אז תלכי על זה. הגרנד ויטרנה פשוטה מבחינת האיבזור אבל מאוד יעילה ואמינה אבל שלוש דלתות כמו שכתבו זה עונש עם סל קל ועגלה.

אנשים מתפתים לרכוש רכב יקר כמשומש בגלל המחיר הזול יחסית ואחרי זה נופלים איתו על עלויות אחזקה יקרות כמו חלקים ביטוח וכו'. לקנות לנדקרוזר משומש זה עולה פחות מלנדקרוז חדש אבל מחיר החלפים, דלק והטיפולים נשאר זהה ואנשים לא לוקחים את זה בחשבון. ב-140 אלף אפשר לקנות מכוניות חדשות מוגבהות ולהנות מאחריות במקום להיכנס להרפתקאה ללא תחתית.

אתה רציני בשאלה שלך? אם הC4 רכב טוב (לך ובכלל) אבל מאבד ערך אז תהנה ממנו כל זמן שאתה יכול במקום להוסיף עשרות אלפי שקלחים בשביל רכב פחות מהנה ממנו.

רק אחרי שתבטל תבין איזה שטות עשית. אחת הפונקציות הכי שימושיות ובטיחותיות כיום וטוב שזה נכנס גם למכוניות עממיות. אני יודע שאפשר לתת דו"ח על פנסי ערפל אבל מעולם לא נתקלתי במישהו שאכן קיבל כזה דו"ח.

ה-107 בסך הכל עושה את העבודה בלי הרבה יומרות. זריז יחסית. חסכוני. לא מאובזר מדי. אני חושב שבתקציב כזה הייתי עושה מאמץ לקנות חדש ב60, עם אחריות, מימון וראש שקט ולא משומש ב50.

תנסה אולי בעמוד פייסבוק שלהם או דרך האתר שלהם

תגובה לעניין. כל הכבוד.

בחיים מומלץ ללכת קדימה ולא לחזור אחורה. משנתון 2007 את רוצה לחזור ל-2002? את רק מגדילה את הפער מהרכב הבא. עדיף לך להתאמץ ולעשות טרייד על רכב משנתון מתקדם יותר ממה שיש לך כרגע כי אחרת את רק מתרחקת יותר ויותר וכל פעם תצטרכי להשקיע ו"להשלים" סכום גבוה יותר כשתחליפי רכב. אם עכשיו תקחי רכב 2002 שיהיה איתך נניח שנתיים שלוש, את מגיעה ל2016 עם רכב בן 14 שנים שיהיה שווה כמה אלפי שקלים בודדים במקרה הטוב. ואז כדי להחליף אותו תצטרכי שוב להשקיע סכום של כמה עשרות אלפי שקלים או להסתפק בגרוטאה ישנה. בקיצור עדיף לדעתי לעשות כל כמה שנים מאמץ קטן ולהתקדם מאשר ליצור בור תקציבי שרק ילך ויעמיק עם השנים.

המזגן צריך לעבוד גם בחימום. בעיקר חשוב בהפשרת אדים. רק לכוון את הטמפרטורה בהתאם לרצוי. ושלושים מעלות זה הרבה יותר מדי. יכול להרדים. 24-25 בתוך הרכב זה מומלץ כדי שגם יהיה נעים וגם ישמור על עירנות. חוץ מזה שאת יכולה להתקשר לשרות לקוחות שלהם או לעמוד פייסבוק ולבקש שישלחו לך ספר רכב או עזרה בתפעול. רוב היבואנים עושים זאת כשרות.

לחבר יש רכב כזה (1.6). יודע שמאוד מרוצה ממנו. משפחתי גדול ומרווח. אפס תקלות בשנתיים שאצלו. אם תרצה לדעת פרטים ספציפים אני ישאל אותו בכיף.

מדובר בכמה עשרות שקלים בסך הכל ועוד כמה עשרות כדי להגיע לטופ-אנד של ההיצע אז על מה הויכוח וההתלבטות?! אם הם לא מנגבים זה אומר שהם התיבשו וניסדקו בקיץ וצריך להחליף. יש מגבים מסיליקון שהם קצת יותר עמידים אבל כמעט כל מגב יעשה את העבודה לעונה אחת. מה שכן, זה האביזר שיחס המחיר מול חשיבות שלו היא הגבוהה ביותר. אל תחכה לגשם ולבוץ הבאים.

לא ברור לי על מה אנשים פה טוענים. האיש העלה טענה שבמוסך קיבל תשובה איקס שלא היתה מקובלת עליו. פנה בהמלצת הפורום לשרות לקוחות של צ'מפיון ומיד קיבל תשובה שכן מקובלת עליו. לא טירטרו אותו כמו שאני מבין מהשרשור, לא מרחו אותו לא עבדו עליו. למוסכים יש תבנית עבודה וקווים ברורים שהם לא רשאים לחרוג ממנה. יש אחריות או אין אחריות. מוסך לא יכול לקחת על עצמו החלטה להחליף חלק באלפי שקלים במסגרת אחריות אחרי שהאחריות עברה בחצי שנה. אולי מתז של וישר כן, אבל מנועים, קלאצים וכו', לא. בדיוק בשביל זה יש להם ולכל חברה נורמלית שרות לקוחות שהם אלה שמחליטים על החריגים. האיש לא טיפל בזמן (תסתכלו בכל תעודת אחריות של רכב, הקפדה על זמני טיפולים זה תנאי בסיסי), תקופת האחריות נגמרה, מבחינת המוסכניק זה לא עומד בקריטריון. בינתיים בשעה שהאיש עוד לא קיבל תשובה משרות הלקוחות נהייתה פה סערה כאילו נפלה פצצת אטום בקריה. אנשים פה קצת נלהבים להשמיץ בלי פרופורציות. בכל מקרה, מה שחשוב זה שהוא קיבל את מבוקשו.

אם היית טורח לקרוא את הפיסקה שהגבת אליה היית רואה שכתוב שם זינוק מאפס למאה ב 11.2 שניות. לא חושב שמישהו קונה מכוניות כאלה כדי לעשות התערבויות באילון או ביציאה מרמזורים. יש נתונים שלא רלוונטים לכל רכב כמו שלא מעניין איזה תא מטען יש לRCZ.

תנסי לפרסם באתרים של חרדים כמו כיפה חדרי חרדים וכו'. יש למכוניות כאלה ביקוש גדול אצלם.

נכון שכולנו היינו רוצים שכל גירסה דגם ואבזור אפשרי יהיו פרושים לפנינו כמו בבופה מוטורי אינסופי ממנו נוכל לבחור את המתאים לנו ביותר, אבל מה לעשות ואין לזה שום הצדקה כלכלית מבחינת היבואנים. במקום להתרגז אני דווקא חושב שצריך להיות מעודדים שאחרי שנים שחונות רבות, היבואנים כן טורחים ומעיזים לצרף להיצע גם גרסאות ידניות.

סניק זה רכב שנורא קשה להיפטר ממנו. קח את זה בחשבון.

בסוף מכל הריצות יעלה לך יותר ממקורי. הרי אם תקנה מEBAY ותצטרך ללכת לפחח שיתאים צבע לא יעשו לך את זה בכמה גרושים כי לא שווה להם לטרוח על זה. מפרוקיה אתה אומר שאתה לא מוצא. כמה זה יקר בטרוף כשאתה אומר?

לא חושב שהקטנות פנאי גם הן מתחרות של היטי כי הן הרבה יותר קטנות וצפופות ונועדו בעיקר לנשות רמת אביב הבנות שלהן שבדרך לקריה. למה כל הזמן מחפשים למה להשוות? היטי היא בסך הכל משפחתית שעוצבה בצורה שונה ונותנת תחושת גובה ופוזה של ג'יפון. היא גדולה ושימושית בהרבה מכל הג'וקים והקפצ'ורים למיניהם וקטנה וזולה משמעותית מכל הקרוסאוברים העירונים כמו הפורד והיונדאי. לשאלתך אלון, ה-DSG הוא פשוט גיר נוח לנהיגה, זריז, יעיל בדרך כלל ומאוד מהיר. חוץ מהמחלות ילדות שהיו לו מדובר בגיר מאוד מוצלח ובעיקר מהנה לנהיגה. אגדה חיה זה כבר לא אמרתי.

תעשה הפרדה. ממגרש פרטי של סוחרי רכב לא מומלץ לקנות אפילו ארטיק בחינם. ממגרשים של חברות ליסינג, ציי רכב, חברות השכרה וכו' בהחלט אפשר לקנות אבל לוודא טוב היסטורית טיפולים.