avivsi

תכין את עצמך לסדר גודל של 1500-2000 שקלים. אל תחפש בהכרח את ההצעה הזולה אלא לך למוסך מומלץ.

קצת אירוני שנהגי מוניות צריכים להוציא תעודת יושר כמו שהם נוהגים ומתנהגים.

יעזור אם תגלה מאיזה איזור אתה. "עיר" זה מושג כללי מדי...

ברומא יש רחובות שמיועדים רק לאופנועים ומכוניות קטנות (מנועי 600 סמ"ק ומטה). עומס התנועה שם הוא בלתי אפשרי ולכן הם עשו את זה. רואים שם כל מיני יצירות מוטוריות מצ'וקמקות עם מנועים של אופנועים בגודל של קופסאות גפרורים. רק להם מותר לנוע ולחנות באיזורים מסויימים במרכז העיר. חשוב להתעדכן בכל מקום בו שוכרים רכב לגבי החוקים המקומיים. אי אפשר לעצום עין ולהגיד לא ידענו כמו שאנחנו לא אוהבים לראות כאן דיפלומטים ותירים ששמים קצוץ על החוקים אצלנו.

גועל נפש של חברה בסדר גודל שכזה. רכב הובלות של חברה קטנה פגע לי ברכב ועשה נזק פח לא קטן. הוא אפילו לא הרגיש אבל שכן שראה רשם מספר רכב. איתרתי את החברה, הזמינו אותי, לפי המקום חשבתי שזה הולך להיגמר במכות. הראתי להם את הרכב, התנצלו! שלחו מישהו מטעמם איתי לפחח לקבל הצעת מחיר ואישרו אותה במקום. בהחלט ראוי לציון. לא מבין איך חברה כמו פדקס מעיזה להתנהג ככה. נראה לי שנפלת על האיש הלא נכון. תתקשר ליחסי הציבור שלהם ותגיד שזה הולך לעלות בכל אתר ועמוד פייסבוק אפשרי פלוס תלונה במשטרה. זה עובד מניסיון . אל תוותר.

יצא לי לנהוג ולנסוע ברכב הזה ויש לי רק מילים טובות להגיד עליו. ראשית הוא נראה מצויין מבחוץ אבל העיקר זה תא הנוסעים המאוד נוח ומאובזר והמנוע שיודע להרביץ בלי להתבייש. נוחות נסיעה ושקט בתא הנוסעים ואם אכן מדובר כאן ברמת המחירים שאנשים זרקו לאוויר, אז מי שמחפש מנהלים מפנקת במחיר טוב אז זאת בהחלט הזדמנות לדעתי.

אנשים כאן מבלבלים בין מכוניות על למכוניות יוקרה. ההבדל הוא גדול בעיקר מבחינת עלויות הפיתוח ומאחר ותעשיית הרכב הצרפתית נתמכת על ידי הממשלה שם, אין להם כספים לבזבז על הרפתקאות. תעשיית הרכב הצרפתית היא רובה ככולה מכוניות עממיות ולשם מופנים המאמצים.

נשמע יקר בשביל מכונית שניה. אי אפשר להתבסס על מכונית עם טווח כזה מוגבל כמכונית ראשונה במשפחה. הליף נחמדה ומקבלת ביקורות לא רעות אבל היא מיועדת לשימוש עירוני בית-עבודה-בית וככזו, היא יקרה מדי בארץ.

גם אני בדיעה שמדובר בהחלט במחיר טוב. למרבה ההפתעה, מכל הכתבות שהתפרסמו על המכונית, מדובר בביצועים לא רעים בכלל, אחיזת כביש טובה מנוע חסכוני אבל אבזור די בסיסי

הבוקר שמעתי ברדיו ששר התחבורה עבר לאיים על איגוד יבואני הרכב שהוא ירסק אותם כמו שעשה לועד הרכבת וכמו שהוא יעשה לעובדי הנמלים. רפורמות בשוק הרכב זה דבר טוב כדי להוזיל את המחירים לצרכן אבל הגישה הכוחנית של השר לא מתאימה למדינה מתוקנת. להבדיל מועדי העובדים שהוא הזכיר אשר הם שייכים לחברות ציבוריות וממשלתיות, איגוד יבואני הרכב מורכב מבעלי עסקים פרטים וזכותם לנהל את העסקים שלהם כראות עיניהם. אם השר רוצה לפתוח את השוק לתחרות חופשית זה נהדר אבל אני יותר חושש מהמצב של סוכנויות ויבואנים שיצוצו כמו פיטריות אחרי הגשם, ויסגרו באותה מהירות כשהם מותירים מאחוריהם שובל של לקוחות מרומים. הם הרי לא יוכלו לתת שירות ומעניין איך יבואן פרטיזן יכול להתמודד למשל עם ריקול של אלפי מכוניות. הרי אין לו אספקת חלפים מהיצרן כי הוא קונה את המכוניות דרך דילרים. גם המחירים לא באמת יוזלו ואם כן אז באחוזים בודדים וגם השרות יהיה על הפנים ומה שיקרה זה שמכוניות יסתובבו עם חלקי חילוף ירודים. מה שאני צופה זה לא שוק פתוח אלא שוק פרוע ומכוניות לא בטיחותיות שעולות לכבישים בקומבינות ופה הסכנה מעבר לשלום כספי הציבור התמים.

רק על דרך ההגיון הפשוט אם זאת היתה בעיה של חוסר שמן התופעה היתה אמורה להתרחש בכל פעם ולא לסירוגין.

ראשית אם בהצעה כתוב לך OEM אז זה מקורי ואם כל ההבדל בין טיפול במוסך מורשה עם חלפים מקוריים הוא פחות ממאתיים שקלים בהחלט עדיף ללכת על זה.

אם את רוצה שהוא באמת ילמד ויחכים וגם יהנה על הדרך אז אין מנוס מהדרכה אישית אחד על אחד. אם את רוצה שרק יהנה מחווית נהיגה ספורטיבית ואקשן אני ממליץ לך דווקא ללכת לכיוון של קארטינג. עושים את זה עם כמה חברים וזה כיף אמיתי.

למה שלא תבדוק בלובינסקי טרייד? ראיתי פרסומת בטלוויזיה שהם נותנים 3 שנים אחריות על c4 משומשת כולל טיפולים לשלוש שנים. אולי הם גם עושים טרייד אין, לא יודע. נראה לי ששווה לבדוק.

רכב מצוין. לחבר שלי יש כזה מהעבודה והוא פשוט לא אוכל דלק. נוסע לא רע והוא אומר שלגיר הרובוטי מתרגלים מהר ושזה אולי לא כמו אוטומט אמיתי אבל בטח יותר טוב מטנדרון ידני כמו קנגו. 90K ש"ח נשמע נמוך מדי לדיזל רובוטי, אתה בטוח?

תודה לכולם. קיבלתי את ההמלצות. במהלך השבוע כנראה אלך לראות את הרכב המדובר ואחזור עם רשמים.

איך מבחינת עלויות? חלקים יקרים? ביטוח יקר? איך האמינות של הגיר? של המנוע? הרכב כיפי לנהיגה?

ללא ספק מקרה מזעזע. אני חייב להגיד שאני לא מופתע וכבר שמעתי על מישהי (קרובת משפחה רחוקה) שעשו לה בדיוק אותו דבר בהבדל אחד. בא בנאדם, שילם בצ'ק בנקאי 70,000 שקל אם אני לא טועה (אל תתפסו אותי בסכום) ועשה העברת בעלות. אחרי שלושה ימים הבחורה גילתה שהצ'ק הבנקאי הוא אמיתי אבל הוצא על 700 שקל מחשבון מזויף שמישהו פתח עם ת"ז מפוברקת והוא שינה את הסכום ל-70,000. היא פנתה למשרד הרישוי וגילתה שהרכב שוב עבר בעלות שעתיים אחרי שהיא העבירה עם הקונה ושכרה חוקר פרטי (היה ברור לה שהרוכש השני הוא חלק מהעוקץ). החוקר שהגיע לרוכש השני הלחיץ אותו והוא היה מוכן לשלם לה איזשהו סכום כפיצוי למרות שהוא לא הודה בקשר שלו לסיפור העוקץ ולמרות שהיא ניסתה לערב את המשטרה הבנתי שבסוף לא יצא לה כלום מהסיפור. גם איבדה את הכסף, גם שילמה לחוקר וגם אוכלת את עצמה עד היום. המסקנה היא להיזהר, להיזהר להיזהר!

שלום לחברי פורום האספנות שאלתי בעבר לגבי עלויות אחזקה של רכב אספנות וקיבלתי מידע רב בפורום הזה. עכשיו הגיע הזמן להתקדם וחשבתי לרכוש מרצדס E קלאס בודי W124 מודל 1986 אוטומטית דגם E230. רציתי לשאול אם למישהו יש ניסיון עם הדגם הזה, אם האחזקה שלו יקרה מבחינת חלפים כמו שמצופה ממרצדס או שבגלל שהיו הרבה מוניות כאלה קל למצוא חלקים, איך מבחינת אמינות באופן כללי? הגיר בעייתי? ובכלל האם זה רכב מהנה לנהיגה ששווה להשקיע בו ולהפוך אותו לאספנות בעוד שלוש שנים. תודה מראש, אביב

מניסיון שריטות זה משהו שאי אפשר להעלים. קיסם אולי ימלא קצת אבל אתה תראה הבדל ברור בגוון ככה שהשריטה תבלוט יותר. כמי שכבר היה בסרט הזה אני יכול להגיד לך שעם כל הצער שבדבר פשוט אין מה לעשות חוץ מלצבוע את הרכב. פוליש מקצועי אולי יעזור חלקית במקומות שהשריטות לא עמוקות אבל הוא לא יעלים. בצבע רגיל יש מעין ליפסטיקים כאלה שממלאים לא רע את השריטות ומסווים אבל במקרה שלך זה צבע מטאלי. אני חושב שבמקום לעשות תיקוני צבע שבהם בוודאות יהיו הבדלי גוונים, שווה אולי לשקול צביעה בפלסטידיפ לכל הרכב ובכל מקרה להתרחק ממקור הנזק (זה ברור שזה מישהו שרצה לנקום בך - אנשים לא עושים כאלה שריטות סתם). אביב

השאלה היא ממה הריח. זה של גומי חדש כמו שטיחים או של גומי חרוך/שרוף שיכול להעיד על איזה חלק במנוע ש"מתבשל"?

תתחדש. פולו קלאסיק רכב מצוין. היה כזה להורים של חבר והם היו מאוד מרוצים - חוץ מזה יש לו אחלה בגאז' ענק

אני חושב שהמקורי בפיז'ו זה ברמבו OEM (ככה זה אצלי ברכב) ואפשר להשיג רפידות וצלחות של ברמבו במחיר דומה למחיר של מקורי

זה נכון שהמהירות המותרת נקבעה לפני עשרות שנים ושהרכבים היום הרבה יותר בטיחותיים, אבל יש כלל בפיזיקה שלא השתנה ולא ישתנה והוא הדרך שעוברת המכונית במהלך זמן התגובה של הנהג. לא יעזור - במהירות של 80 קמ"ש הרכב יעבור כמה עשרות מטרים מהרגע שהחלטת לבלום ועד שתלחץ על דוושת הבלם. במהירות של 160 קמ"ש המרחק יהיה כפול. כמובן שגם מרחק העצירה יגדל. בסופו של דבר יש מהירויות שהתשתית הנוכחית לא תומכת בהן מבחינת התנאים (שדה הראייה, סוג הכביש, שוליים למילוט וכו')